一輛真正的梅賽德斯190E Evolution II在當(dāng)今價(jià)值接近25萬美元（約178萬元人民幣）。聽起來確實(shí)很瘋狂，尤其是考慮到它的原廠馬力甚至不足250匹。盡管你們也許對(duì)2.5升的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么感覺，但在90年代初，那臺(tái)四四方方的轎車在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多輝煌的歷史，使其受到了大量忠實(shí)賽車愛好者的追捧。

我在之前和你們分享190E的歷史時(shí)也提到過，第一代190E Evolution I于1989年推出，作為一款專門用于參加DTM賽事的車型，這就意味著為了滿足賽事對(duì)于量產(chǎn)車的規(guī)定，梅賽德斯-奔馳“批量”生產(chǎn)了502臺(tái)Evolution I。這個(gè)現(xiàn)象在世界級(jí)的拉力和房車賽事中非常普遍。

梅賽德斯用190E Evolution I參加了當(dāng)年的Group A房車賽事。但是第一年的表現(xiàn)不佳，完全比不過寶馬和奧迪。因此，工程師們又基于Evolution I開發(fā)打造出了Evolution II，并且最終在1991和1992年奪得了DTM的廠商冠軍。

這款極具競(jìng)爭(zhēng)力的賽車可以輸出367匹馬力，但是經(jīng)過Cosworth調(diào)校的公路版Evolution II僅有232匹。不過，作為和專業(yè)賽車一脈相承的運(yùn)動(dòng)轎車，Evo II還是擁有許多獨(dú)特的功能。包括經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試的寬體套件以及可調(diào)節(jié)的大型尾翼。公路版的Evo II還配備了性能更好的剎車，液壓式后懸掛和17寸的輪轂。

所以，你們可以想象這款終極版本的190E在賽場(chǎng)奪冠之后，其公路版本立即變成了炙手可熱的產(chǎn)品。加上前面提到僅有502臺(tái)的產(chǎn)量，如今你們要想擁有其中的一輛顯然需要具備強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。而今天這位Evo II的粉絲顯然承受不了如此昂貴的價(jià)格，于是，他退而其次，自己動(dòng)手打造了一輛專屬的190E“Evo II”。

我最初是在Instagram上注意到了這臺(tái)190E，畢竟90年代DTM風(fēng)格的汽車在社交平臺(tái)上并不多見。通過瀏覽車主過往發(fā)布的內(nèi)容，我了解到他是一位來自德國(guó)的車迷，年僅23歲。我原本以為他是502位Evo II車主中的一個(gè)，但在仔細(xì)觀察了這臺(tái)奔馳的細(xì)節(jié)之后，我意識(shí)到并非如此。

不過，它雖然不是一臺(tái)Evo II，可絕對(duì)算是一臺(tái)出色的190E。要知道，車主是在Evo II面世之后的7年才出生的，作為一名97年的汽車愛好者能夠打造出這樣一臺(tái)復(fù)古奔馳，我只能說他對(duì)于賽車的熱愛絕非一般車迷可以比擬的。也許這不是一臺(tái)價(jià)值25萬美元的稀世珍寶，但在這位車主眼中，源自Evolution II的靈感讓他創(chuàng)造了一臺(tái)干凈的街車。

車主從小就是在一個(gè)汽車家庭中長(zhǎng)大的，因此他非常清楚自己也會(huì)和父親一樣對(duì)汽車如癡如醉。對(duì)他來說，汽車不僅僅是一種愛好，更是他生活的激情所在。

別看這位車主年紀(jì)輕輕，但他的改裝經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富。在打造出今天的這臺(tái)190E之前，他還經(jīng)手過寶馬E36 328，Z4 2.5si，改裝了GT3外觀的保時(shí)捷996，福特野馬GT，科爾維特C6?？梢哉f，不光是國(guó)產(chǎn)車，他對(duì)于美系車也了解頗多。

不過，作為一位德國(guó)的車迷，心中難免會(huì)有一個(gè)Evolution II的夢(mèng)想。但鑒于正版不菲的價(jià)格，他決定自己創(chuàng)造一個(gè)，并且將公路行駛與DTM賽車風(fēng)格相融合。

車主在15歲的時(shí)候和父親一起開始打造這臺(tái)190E。那個(gè)時(shí)候，在德國(guó)找到一輛成色尚可的190E還不算難事。父子倆對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行了徹底的修復(fù)，還原以及重新噴漆。而且車身上的每一處改動(dòng)都是經(jīng)過深思熟慮的結(jié)果，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上原本沒有的通風(fēng)口。這些都是源自車主簡(jiǎn)單的想法并親自動(dòng)手實(shí)現(xiàn)的。

車主表示，這臺(tái)190E永遠(yuǎn)不會(huì)停止變化，因?yàn)樗麑?duì)于這臺(tái)車的想法或者改進(jìn)一直都在持續(xù)進(jìn)行中。顯然，這臺(tái)“Evo II”將永遠(yuǎn)留在這位車主的身邊，因?yàn)槠渲邪颂嚓P(guān)于汽車的回憶，而他的生活也早已和這臺(tái)車密不可分。

圖片及視頻來源：

• Superstreet

• YouTube

  
  

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