咦，這次召回一點(diǎn)先兆都沒(méi)有，有點(diǎn)意外。實(shí)際上，在廣汽本田的聲明中，這次召回有兩個(gè)原因:

其中2016年3月18日至2018年6月27日期間生產(chǎn)的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽車，由于零部件設(shè)計(jì)原因，制動(dòng)總泵內(nèi)的密封圈可能產(chǎn)生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動(dòng)踏板時(shí)，可能出現(xiàn)制動(dòng)液在制動(dòng)總泵內(nèi)缸體間泄漏。導(dǎo)致慢踩制動(dòng)踏板時(shí)偏軟，制動(dòng)力下降，極端條件下可能導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，廣汽本田對(duì)召回車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的制動(dòng)總泵，同時(shí)免費(fèi)更換制動(dòng)液?？磥?lái)廣汽本田對(duì)車輛的故障問(wèn)題并不含糊，速度改正，正視問(wèn)題。

其中還有一部分召回車型為2016年5月16日至2018年7月24日期間生產(chǎn)的2017-2018年款冠道240TURBO汽車，由于設(shè)計(jì)原因，車輛長(zhǎng)期在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，汽油并沒(méi)有燃燒完全而進(jìn)入曲軸箱，冷凝流到油底殼處，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，在上述條件下運(yùn)行車輛，可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，極端情況下可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。也就是和之前CR-V機(jī)油增多一樣。

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，廣汽本田對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換升級(jí)后的空調(diào)控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)管路，同時(shí)升級(jí)FI-ECU和TCU軟件，為這批車輛更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并免費(fèi)添加發(fā)動(dòng)機(jī)燃油清潔劑，并召回對(duì)象范圍內(nèi)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件提供終身保修服務(wù)。（主要零部件范圍為：曲軸、主軸承、連桿、連桿軸承、活塞、活塞銷、活塞環(huán)、氣缸蓋、凸輪軸、氣門、氣缸體。）

但有人在前幾日就發(fā)文，廣汽本田對(duì)于剎車故障采用“秘密解決”的辦法，但沒(méi)過(guò)多少天，廣汽本田就發(fā)出召回，這位兄弟的臉是不是有點(diǎn)疼？這次召回實(shí)際上廣汽本田早在8月初就已主動(dòng)向國(guó)家質(zhì)檢總局備案，申請(qǐng)召回，意在更全面解決好的車輛的零件和設(shè)計(jì)缺陷。

相比CR-V的“機(jī)油門”事件，冠道做的更迅速、全面，并沒(méi)有存在上面所提到的“內(nèi)部秘密召回”，反而提前停止銷售和交車，更好的解決問(wèn)題，再把車輛交到消費(fèi)者的手上，看得出，廣汽本田對(duì)于消費(fèi)者是非常有誠(chéng)意的。