豪華品牌的確很難做，要想保持品牌調(diào)性就要做出犧牲，可往往最后犧牲的永遠(yuǎn)都是品牌，找準(zhǔn)平衡點(diǎn)眾所周知，可這又談何容易？捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)扎根8年，從無(wú)到有，從0到43個(gè)月20萬(wàn)輛整車下線，捷豹路虎取得的成績(jī)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)期。

今年6月份，捷豹路虎全球零售銷量超過5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.9%，截止到7月之前，捷豹路虎2018上半年的全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過31.8萬(wàn)輛。與全球銷量相比，捷豹路虎最亮眼的還是國(guó)產(chǎn)銷量。奇瑞捷豹路虎6月份銷量為7600余臺(tái)，同比上漲10%，這一數(shù)據(jù)占了捷豹路虎在中國(guó)整體銷量的七成。

值得一提的是，捷豹路虎的國(guó)產(chǎn)車型2018上半年累計(jì)銷量突破4.3萬(wàn)臺(tái)，較去年同期大增18%，這半年，國(guó)產(chǎn)車型的銷售總量已經(jīng)占到捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)銷量的六成。本土化戰(zhàn)略是捷豹路虎能夠取得傲人成績(jī)的重要原因，隨著奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期的開業(yè)，奇瑞捷豹路虎在中國(guó)本土生產(chǎn)的第五款車E-PACE正式下線，不到4年的時(shí)間20萬(wàn)輛車，同時(shí)還兌現(xiàn)了五款新車的承諾，奇瑞捷豹路虎的速度正如其名，兼程前進(jìn)。

捷豹的全新全球車型E-PACE跳過了進(jìn)口的環(huán)節(jié)，直接在常熟二期工廠國(guó)產(chǎn)，這充分說明了奇瑞捷豹路虎全球樣板工廠的組成部分常熟工廠二期極高的水準(zhǔn)。E-PACE定位于緊湊型豪華轎跑SUV，預(yù)計(jì)在8月底上市，雖然還有不到一個(gè)月時(shí)間，但很多消費(fèi)者已經(jīng)等不及了。

用“小奶豹”來(lái)形容E-PACE并不合適，雖然它是捷豹SUV家族中最小的一個(gè)，但E-PACE不管是外觀還是性能都仍是一頭“野獸”。E-PACE的外觀和海外版車型幾乎保持一致，前臉采用捷豹家族式設(shè)計(jì)，蜂巢狀進(jìn)氣格柵、環(huán)繞式LED大燈以及標(biāo)志性“J”型日間行車燈體現(xiàn)出E-PACE的運(yùn)動(dòng)鋒芒。

流暢動(dòng)感的車頂輪廓與坐落在大傾角后車窗上方的擾流板渾然一體，“直線屬于人類，而曲線歸于上帝”，正如世界著名設(shè)計(jì)師安東尼奧·高迪所說，捷豹的設(shè)計(jì)師深諳此道，由曲線設(shè)計(jì)框定了捷豹未來(lái)幾十年的設(shè)計(jì)方向，E-PACE也不例外。有趣的是，捷豹的設(shè)計(jì)師還在E-PACE上留下兩處小彩蛋，前風(fēng)擋左側(cè)最下方有一處成年豹子帶著小豹子的剪影，后視鏡下的迎賓燈也有同樣的圖案，這算是捷豹獨(dú)有的英式幽默。

E-PACE與F-PACE的豪華大氣不同，它顯然更像F-Type，到處充滿運(yùn)動(dòng)氣息，跑車式駕駛艙、SportShift換擋桿觸手可及。捷豹的內(nèi)飾做工不用過多贅述，充分彰顯了鮮明的捷豹特質(zhì)，同時(shí)還有多樣充足的儲(chǔ)物空間?？萍寂渲梅矫妫珽-PACE配備了一塊12.3英寸液晶儀表盤和10英寸支持多點(diǎn)觸控的中控屏幕，并且集成了InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)，還有交互式側(cè)面板方便用戶操作。

與捷豹的其他SUV產(chǎn)品不同，E-PACE進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛動(dòng)態(tài)性能與駕乘精致感，其搭載了2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，最大扭矩320N·m；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，最大扭矩365N·m，均匹配9AT變速箱。此外，E-PACE還配備了四驅(qū)系統(tǒng)與全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)，可以從容應(yīng)對(duì)多種極端路面挑戰(zhàn)。不僅如此，新車的底盤也經(jīng)過特殊調(diào)校，鋁制底盤部件通過增強(qiáng)懸架剛性，提升了懸架整體性能。

隨著路虎發(fā)現(xiàn)和神行的大賣，捷豹自然不能錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)，F(xiàn)-PACE偏高的售價(jià)讓很多年輕消費(fèi)者望而卻步，而E-PACE的出現(xiàn)在一定程度上算是給了他們一個(gè)機(jī)會(huì)。E-PACE絕不是一款傳統(tǒng)的SUV，它比F-PACE更加偏激，混合了跑車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，加上2681mm的軸距以及各種實(shí)用配置，性能與實(shí)用相融合的E-PACE已經(jīng)足夠“攻陷”大多數(shù)年輕消費(fèi)者的心。