進(jìn)入到2018年，北京現(xiàn)代提出了“三橫三縱”矩陣式產(chǎn)品布局，縱向聚焦“基礎(chǔ)車系、性能車系、新能源車系”，橫向以“電動(dòng)技術(shù)、智能技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”為主導(dǎo)。出色的戰(zhàn)略部署最直觀便體現(xiàn)在銷量上的增長(zhǎng)，買車君獲悉2018上半年，北京現(xiàn)代累計(jì)銷量為38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，而索納塔九PHEV的到來(lái)則為北京現(xiàn)代下半年沖擊90萬(wàn)輛年銷目標(biāo)再添一把“助力火苗”。

今日（8月7日），索納塔九PHEV正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為22.28萬(wàn)-25.68萬(wàn)元，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為18.98萬(wàn)-22.38萬(wàn)元。

與此同時(shí)，北京現(xiàn)代為索納塔九PHEV推出購(gòu)車兩年免息、終身免費(fèi)道路救援、整車5年10萬(wàn)公里質(zhì)保、電池8年15萬(wàn)公里質(zhì)保以及贈(zèng)送家用充電樁等政策。

買車君認(rèn)為索納塔九PHEV的售價(jià)是合理的，參考蒙迪歐PHEV補(bǔ)貼后25.88萬(wàn)-31.58萬(wàn)元的售價(jià)，索納塔九PHEV補(bǔ)貼后將低配車型的價(jià)格控制在了20萬(wàn)元以內(nèi)是非常明智的。相比吉利博瑞GE新能源三款車型補(bǔ)貼后16.68萬(wàn)、17.98以及19.98萬(wàn)元的售價(jià)，多花1-2萬(wàn)元消費(fèi)者可以買到一款合資品牌老牌插電式混動(dòng)車型，相信還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。

索納塔九PHEV在外觀上基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，前臉LOGO除并沒(méi)有像很多車企一樣選擇藍(lán)色線框凸顯新能源車型身份，保留原汁原味顯得更加耐看。

為了進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，索納塔九PHEV配備了低風(fēng)阻輪圈，與之搭配的為錦湖輪胎，尺寸為215/55 R17。

車身前翼子板處的充電口以及代表新能源的標(biāo)識(shí)是分辨它與燃油版車型不同的最明顯的地方。

尾門右下角的“plug-in”標(biāo)識(shí)以及隱藏式排氣孔設(shè)計(jì)與燃油版不同，這樣的設(shè)計(jì)讓索納塔九PHEV一體性更好。

索納塔九PHEV采用2.0L阿特金森循環(huán)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的TMED混合動(dòng)力總成，值得一提的是，TMED系統(tǒng)曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出115千瓦的最大功率和189?！っ椎淖畲笈ぞ兀妱?dòng)機(jī)最大功率50千瓦，最大扭矩205?！っ住?/p>

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，索納塔九PHEV采用6速自動(dòng)變速箱，其綜合工況油耗或達(dá)到1.3L/100km，官方數(shù)據(jù)顯示，車輛在220V/10A電源下充滿電需要3.35小時(shí)，純電續(xù)航里程為75km。

索納塔九PHEV的到來(lái)并不算晚，目前市面上的插電式混合動(dòng)力中級(jí)車并不多，索納塔PHEV最主要的兩個(gè)對(duì)手為蒙迪歐PHEV和博瑞GE新能源，買車君給大家比較下最為重要混動(dòng)性能數(shù)據(jù)。

從上述數(shù)據(jù)上我們能夠看出，索納塔九PHEV有著最為出色的續(xù)航里程，下面我們?cè)僖黄饋?lái)看一看三款車尺寸上的對(duì)比。

從車身尺寸數(shù)據(jù)上看，索納塔九PHEV處于劣勢(shì)，不過(guò)到了中級(jí)車這個(gè)級(jí)別，各個(gè)車企對(duì)于內(nèi)部空間的挖掘幾乎沒(méi)差，大家也不必?fù)?dān)心空間上的問(wèn)題。

如今索納塔九PHEV已經(jīng)上市，那么買車君對(duì)它的未來(lái)前景看好么？

韓系車的性價(jià)比一直是這個(gè)級(jí)別車中最大的優(yōu)勢(shì)，索納塔九PHEV配置將會(huì)是吸引消費(fèi)者的殺手锏。外觀配置方面，新車全系標(biāo)配了LED高位剎車燈、無(wú)骨雨刷、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊，算是比較厚道的搭配了。

進(jìn)入到車內(nèi)，電加熱外后視鏡、四門電動(dòng)車窗、后備箱感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)等配置均為全系標(biāo)配。

此外，第九代索納塔的外觀設(shè)計(jì)一改之前中庸的形象，處處彰顯出兇狠的姿態(tài)，這對(duì)于看慣了“鮮肉車”的消費(fèi)者而言本就是一大優(yōu)勢(shì)。買車君對(duì)于索納塔PHEV的前景還是比較看好的，上文已經(jīng)說(shuō)過(guò)，從整體銷量來(lái)看，現(xiàn)代已經(jīng)走出此前低迷的狀態(tài)，逐漸開(kāi)始“回血”，主抓新能源市場(chǎng)將決定現(xiàn)代能否重回巔峰，而索納塔PHEV才是現(xiàn)代“新能源戰(zhàn)略-NEW計(jì)劃”的開(kāi)始，我們有理由期待更多產(chǎn)品的出現(xiàn)。