全新奧迪Q3試駕 雙重外表下藏著一顆悸動的心
對于奧迪SUV最初的記憶是從乘坐一位江蘇土豪的次頂配Q5開始的?！癇BA嘛，奧迪低調一點，又比較有科技感，適合我這樣20出頭低調的小伙子”，雖然不知道這話有幾分真假，但是對于他年紀輕輕就能開上豪車還是羨慕的，直到我坐上他的車...
奧迪Q5（進口） 2013款 45 TFSI quattro 運動型
坐上車第一感覺：局促。狹小的后排空間讓我這個183的長腿歐巴坐得格外憋屈，膝蓋都快頂到了前排座椅，短短15分鐘的車程讓我備受煎熬，自那以后幾年，我對豪華品牌汽車的空間表現都有了“偏見”，直到...
直到這兩年，各個車企都陸續(xù)開始將重心向中國市場傾斜，許多車型都為了迎合中國人的喜好推出了加長版，“L”這個字母也成為汽車尾標中出現頻率最高的字母。而即便一些沒有加長軸距的車型，在這幾年的產品優(yōu)化中，也讓車內空間的表現變得越來越出色。但真正讓我摘除過去“偏見”的是這兩天試駕的全新奧迪Q3。
外觀上來說，2019款的奧迪Q3還是有不小的變化，總結來說就是：線條更復雜，裝飾更豐富，配色更多樣。值得一提的是，全新奧迪Q3的每款車型都提供了“雙臉設計”。即“進取致雅型”和“進取動感型”各自擁有獨立的前臉設計。
時尚致雅型 時尚動感型
空間方面，全新奧迪Q3致雅型車身長度4481毫米，較上代車型增加83毫米。車身寬度1848毫米，較上代車型增加7毫米。車身高度1616毫米，較上代車型增加25毫米。而動感型車身長度則達4495毫米，寬度與高度與致雅型相同。與同級別車型比較圖如下
在數據上，全新奧迪Q3和上一代相比，空間增加了許多。而橫向對比發(fā)現，就數據上來看，全新奧迪Q3和同級別對手相比沒有特別突出。而實際使用下來，我的直觀感受是駕乘空間超越了老款的Q5，同時新Q3的后排可以前后調節(jié)15公分，這樣的設計可以在后排不坐人時增加后備箱的空間，實現靈活控制乘坐與儲物空間的配比。
全新奧迪Q3提供兩種動力配置，分別是1.4T和2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動機。其中1.4T發(fā)動機最大功率110千瓦；2.0T低功率版最大功率137千瓦；2.0T高功率版最大功率162千瓦。想了解全新奧迪Q3的更多信息及試駕感受，趕緊猛戳視頻吧！
