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那么接下來(lái),我們將繼續(xù)為大家揭曉剩下15大車市的佼佼者,會(huì)不會(huì)再次超乎你的想象。
16.英國(guó):福特Fiesta
2019年英國(guó)的新車總銷量已連續(xù)三年出現(xiàn)下滑,福特Fiesta在不斷降溫的車市再次奪得年度銷冠,這是它第11次蟬聯(lián)此殊榮,不過高爾夫在去年的表現(xiàn)已經(jīng)對(duì)Fiesta構(gòu)成了威脅。
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17.阿爾及利亞:達(dá)西亞Sandero
雷諾旗下達(dá)西亞汽車在去年再次贏得阿爾及利亞車市的青睞,這回要?dú)w功于Sandero,這是達(dá)西亞在該地區(qū)唯一在售的車型,較高的性價(jià)比和良好的機(jī)動(dòng)性是它競(jìng)爭(zhēng)力所在。
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18.南非:大眾Polo
南非出人意料地進(jìn)入全球30大車市,這與大環(huán)境的持續(xù)降溫有關(guān),大眾Polo憑借衍生車型Polo Vivo齊力拿下市場(chǎng)最暢銷車型,要是兩款車單獨(dú)計(jì)算,都將被豐田Hilux擊敗。
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19.土耳其:菲亞特Egea
土耳其車市也是相當(dāng)極端,在整體暴跌23%的背景下,菲亞特Egea逆勢(shì)大漲50%,連續(xù)第四年遙遙領(lǐng)先于其他對(duì)手,這與它在土耳其旅游與汽車租賃業(yè)超高的保有量不無(wú)關(guān)系。
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20.澳大利亞:豐田Hilux
2019年澳大利亞新車銷量每月均在下滑,車市在年底還遭受了森林大火帶來(lái)的沖擊,不過這更加堅(jiān)定了人們對(duì)Hilux,這輛可靠而實(shí)用的皮卡的鐘愛。
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21.西班牙:西亞特Leon
得益于本土優(yōu)勢(shì),去年Leon較2018年銷量增長(zhǎng)了3%,成為西班牙最暢銷車型,不過第二名的Sandero僅比Leon少了2000輛,難免會(huì)讓西亞特?fù)?dān)憂起來(lái)。
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22.菲律賓:豐田Vios
不管是Vios還是Yaris,它們?cè)诟鲊?guó)的知名度都非常高,Vios在去年連續(xù)第四次登頂菲律賓年度銷量排行榜,市場(chǎng)份額達(dá)8.1%。
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23.臺(tái)灣:豐田Corolla
豐田Corolla在去年的銷量增長(zhǎng)了10%,連續(xù)15年成為臺(tái)灣最暢銷車型,并保持對(duì)第二名同胞RAV4的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),不過隨著今年新款車型的推出,RAV4的銷量增速將十分可觀。
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24.越南:豐田Vios
豐田Vios在2019年銷量下滑了0.1%,但仍以8.4%的市場(chǎng)占有率,連續(xù)第六次成為越南車市銷冠王,不過令豐田擔(dān)憂的是,去年越南新車市場(chǎng)的整體增幅達(dá)12.4%。
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25.荷蘭:特斯拉Model 3
從2018年的5輛到2019年近3萬(wàn)輛,Model 3在荷蘭上演了驚人的銷量奇跡,這與它去年產(chǎn)量上升有直接關(guān)系,不過Model 3作為純電汽車霸占銷量榜首位,成為絕無(wú)僅有的市場(chǎng)奇觀。
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26.阿根廷:豐田Hilux
去年阿根廷的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了嚴(yán)重衰退,新車銷量銳減55%以上,事實(shí)證明,實(shí)用性極強(qiáng)的Hilux扛住了逆勢(shì),雖然也同比下滑25%,但它仍然在四年里第三次獲得阿根廷人的最高認(rèn)可。
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27.羅馬尼亞:達(dá)西亞Logan
羅馬尼亞車市在2019年持續(xù)走強(qiáng),達(dá)西亞Logan乘著這股浪潮,連續(xù)15年保持最暢銷車的地位,而前三名均來(lái)自達(dá)西亞汽車,這使達(dá)西亞的市場(chǎng)份額達(dá)到了31.1%。
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28.瑞典:沃爾沃S/V60
在瑞典,能與沃爾沃S/V60抗衡的恰恰是兄弟V90,不過能看出前者更受歡迎,這與瑞典基于WLTP標(biāo)準(zhǔn)在稅收政策上作出的變化有很大關(guān)系,買V60的消費(fèi)者將免去一大筆花銷。
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29.捷克:斯柯達(dá)Octavia
Octavia在去年連續(xù)11次蟬聯(lián)捷克最暢銷車桂冠,不過與2018年相比銷量下跌了16%,這使第二名的同胞Fabia將差距縮小至1400輛,同時(shí)斯柯達(dá)多達(dá)7款車型在十佳榜單中出現(xiàn)。
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30.波蘭:斯柯達(dá)Octavia
去年波蘭車市整體上漲了4%,雖然Octavia銷售額縮水4%,但它仍高居年度銷量榜首位,不過豐田Corolla逐漸受到波蘭消費(fèi)者歡迎,能否影響斯柯達(dá)11.1%的市場(chǎng)份額將不得而知。
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寫在最后:大飽眼福后我們不難想到,如此巨大的市場(chǎng)差異與環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、政策以及歷史文化都有必然聯(lián)系,當(dāng)然,從中也可看出本土企業(yè)無(wú)法比擬的先天優(yōu)勢(shì),也許正是這些因素,造就了地球上“北美喜皮卡,歐洲愛小車”的市場(chǎng)奇景。
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