我們從概念車身上可以看到寶馬X7采用了當(dāng)下越來越流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，車門下面的鍍鉻銀條裝飾和路虎攬勝行政側(cè)面的銀色側(cè)腮有點(diǎn)像。總之詞窮的知事君能想到的就只有漂亮大氣這些詞去形容它了。

概念車的內(nèi)飾來看，設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新X5相似，而且這款大七座SUV本來就可以看作是加大號的X5。

X7的中控臺遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”原則，12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤主搭藍(lán)色背光，營造出了十足的科幻感，中控大屏還可以與儀表盤進(jìn)行雙屏交互。在下部中控臺上的擋把區(qū)域，新車配備了全新的電子換擋桿和經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的iDrive控制區(qū)域，其采用了半透光玻璃打造，營造出了更強(qiáng)烈的奢華感。

就在最近，寶馬發(fā)布了量產(chǎn)版X7的外觀專利圖，毫無保留的展示了這款寶馬旗艦SUV的外部造型，可以看出，量產(chǎn)版X7保留了之前概念車型X7 iPerformance的大量設(shè)計(jì)，但知事君感覺并沒有概念車那么的帥氣，雙腎格柵好像縮了一點(diǎn)點(diǎn)水，不過大型SUV應(yīng)有的氣勢它都展現(xiàn)無疑。

車身尺寸方面，寶馬X7的長為5020寬為2020高為1800mm，軸距達(dá)到了3010mm，可以說是超級夸張了。寶馬旗下尺寸最大的一款SUV車型，這是實(shí)至名歸的。

定位大型SUV的寶馬X7將于今年11月開幕的2018洛杉磯車展亮相。

與現(xiàn)款寶馬5系和7系一樣，寶馬X7也將基于CLAR平臺進(jìn)行打造，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將搭載3.0T直列六缸和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，寶馬X7將繼續(xù)提供傳統(tǒng)的汽油及柴油版本，此外，2.0T插電混動(dòng)版車型后續(xù)也將推出。

不想在沉默中滅亡，就要在沉默中爆發(fā)。

今天的主角是X7，但是知事君在結(jié)尾要提一下寶馬X5，一直以來，寶馬X5的名氣是很大的，這個(gè)系列于1999年正式上市，它的直接競爭對手鎖定路虎攬勝系列車型，然而隨著時(shí)代的發(fā)展，路虎攬勝尺寸加大了不少，市場定位也慢慢在提高，而X5依然堅(jiān)守著最初的定位。大7座SUV的火爆程度，大家都是知道的，寶馬似乎終于開始嗅到這一點(diǎn)，決定不再坐以待斃，于是加大版的X5——X7應(yīng)運(yùn)而生。

寶馬X7這樣的一款大七座SUV在外形上就能給人一種壓力感，再加上是寶馬第一款全尺寸的SUV，相信它的到來一定又會(huì)吸引消費(fèi)者的所有目光，反正知事君是超級期待了，你呢？