法拉利有一款神似F1的傳奇跑車，以公司創(chuàng)始人的名字Enzo Ferrari命名，國(guó)內(nèi)則一般稱其為法拉利Enzo。這輛裝備V12中置發(fā)動(dòng)機(jī)，有著F1技術(shù)加持的超級(jí)跑車，在2002年時(shí)售價(jià)超過60萬美元。想要入手Enzo也不容易，需要根據(jù)法拉利特定的規(guī)則才可以購買，簡(jiǎn)單來說就是并不是有錢就可以買到。

Enzo原本生產(chǎn)349臺(tái)，可是由于符合購車條件的買家超出預(yù)定的產(chǎn)量，所以增至399臺(tái)，另外還有一臺(tái)特別款贈(zèng)送給了羅馬教皇后拍賣，所得收益撥捐予2004年南亞海嘯災(zāi)民。

如果手機(jī)屏幕前的你，當(dāng)年錯(cuò)過了沒買到也不必后悔，現(xiàn)在機(jī)會(huì)來了。日前，國(guó)外有一輛法拉利Enzo在拍賣，預(yù)估價(jià)高達(dá)290萬美金（折合人民幣約2078萬，接近當(dāng)年5倍）！

對(duì)于鐘愛性能跑車的粉絲來說，有實(shí)力的話可以前去拿下，說不定N年以后又能翻上幾倍，成為理財(cái)產(chǎn)品。

法拉利Enzo之所以能如此保值，有很大一部分原因出于它是法拉利最杰出的作品之一，同時(shí)全球限量400臺(tái)。加上購買門檻很高，當(dāng)年想要買新車是需要通過法拉利特別的規(guī)則，比如：旗下要擁有法拉利什么款式的超跑才可以入手Enzo，因此其珍貴程度是非?？鋸埖?/strong>。

拍賣的這臺(tái)Enzo里程數(shù)才2011公里，而且在2015年時(shí)，才回原廠進(jìn)行了超級(jí)大保養(yǎng)，目的是要讓它回歸2003年出廠時(shí)的狀態(tài)，不管是性能還是氣質(zhì)，滿血復(fù)活。

從外形上看，Enzo的造型神似F1賽車，車身上運(yùn)用了大量與F1賽車相同的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。前鼻翼的造型與F1賽車如出一轍，尾部碩大的氣流擴(kuò)散器確保了空氣可以高速從底盤下流過時(shí)將Enzo牢牢壓在地面上。中央鎖止輪圈搭配碳陶剎車，同樣源自F1賽車。碩大的蝴蝶門看起來氣場(chǎng)十足，法拉利的經(jīng)典紅真的魅力四射，只有Enzo才配得上這樣的氣場(chǎng)。

內(nèi)飾部分，碳纖維材質(zhì)的運(yùn)用除了具有戰(zhàn)斗氣息之外，還能打到極端的輕量化和更高的強(qiáng)度。這輛Enzo雖然車齡已有17年之久，但整體的保養(yǎng)工作都做得非常好，內(nèi)飾毫無磨損，完全猶如新車一樣，當(dāng)年買回來時(shí)似乎就是用來收藏坐等升值。

法拉利Enzo搭載了一具6.0L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，V型65度夾角結(jié)構(gòu)，是一臺(tái)參考了大量F1技術(shù)后，完全重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力660匹，峰值扭力657牛米，搭配源自F1的序列式變速器。其性能也是不容小看的，官方0-100km/h加速為3.65秒，但有實(shí)測(cè)該數(shù)據(jù)達(dá)到了3.2秒。極速則達(dá)到了350km/h以上， 0-400米加速時(shí)間為11秒。盡管這是17年前推出的跑車，但是以現(xiàn)在的眼光來看性能參數(shù)依然相當(dāng)出色。

寫在最后

在法拉利Enzo身上，有著法拉利長(zhǎng)期在賽道上摸爬滾打的經(jīng)驗(yàn)積累，法拉利將當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的F1賽車技術(shù)概念貫運(yùn)用于量產(chǎn)跑車之中，目的是給大家一個(gè)駕駛超級(jí)跑車的機(jī)會(huì)卻又并不需要有舒馬赫般的駕駛技術(shù)。

目前這輛法拉利Enzo正在拍賣當(dāng)中，預(yù)估價(jià)格為290萬美金（折合人民幣約2078萬元），這樣的售價(jià)真的非常驚人，僅憑2注雙色球是搞不定的。

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如何能做到年紀(jì)輕輕開上法拉利？

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