說到理財，大家可能最先想到的就是股票基金一類的產(chǎn)品。而增值最快的實體商品相信大家都知道是房子，但是在汽車界，也有幾款車型有著非常不錯的升值空間！

大家都知道現(xiàn)在超跑界3大神車分別是法拉利LaFerrari、邁凱倫P1和保時捷918。 LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，它于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相。新車的出現(xiàn)意在取代當(dāng)時法拉利Enzo，全球僅限量499臺。LaFerrari擁有極致的動力表現(xiàn)，為超級跑車樹立了新的標(biāo)桿。

LaFerrari搭載HY-KERS混合動力系統(tǒng)，一臺6.3升V12自然吸氣引擎加上電動機的齊力配合，使得LaFerrari的總輸出功率高達708kW。LaFerrari的0-100km/h加速時間小于3 秒，極速高達350km/h以上。新車指導(dǎo)價2225萬，而二手車行情價3900-6800萬！翻了足足兩倍，可見增值的幅度是多么大。

邁凱輪P1擁有超過900匹的驚人馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速350km/h。整臺車搭載3.8T V8發(fā)動機，最大功率737馬力。不得不說的是，它所應(yīng)用的KERS動能回收系統(tǒng)一度服役于F1賽車，通過該系統(tǒng)，P1還可以額外獲得179馬力。新車指導(dǎo)價為1260萬，目前它的二手車行情價是1600萬-1900萬元。

保時捷918這款車于2013年9月正式量產(chǎn)。官方公布0-100Km/h加速時間為2.6秒。從最初的實驗來看，在超過770馬力的輸出下，918的百公里加速在3秒內(nèi)，極速更是達到了325km/h。在6.8kw/h的鋰離子電池組的幫助下，該車能夠以純電動模式行駛25km，極速可到150km/h。新車為指導(dǎo)價1338.8萬-1463.5萬元，目前它的二手車行情價1400萬-2000萬元。

法拉利LaFerrari全球限量499臺并且購買條件極為苛刻。邁凱倫P1限量375臺，保時捷918限量918臺。幾乎目前最頂尖的跑車性能、全球限定的配額以及能獲得200%回頭率的拉風(fēng)造型都飆升了它們在二手車市場的身價。

如果你覺得你缺的不是購買條件而是那2000萬的本錢，那么就為你推薦一款頂級超跑十分之一價格的產(chǎn)品——奔馳G級。它無論越野性能還是豪華程度都是處于SUV金字塔頂端的水平。非承載式車身、前后整體橋式懸架、前中后三把差速鎖，這些都讓這臺越野機器的實力毋庸置疑。雖然，奔馳全新G也已經(jīng)上市，但截止到今年年底，全國的配額比較少，現(xiàn)在終端還存在買車加價的情況。

如果你還覺得貴了，那么我還有一款推薦那就是第九代三菱LANCER EVO，不過你肯定買不到新車了。第九代三菱LANCER EVO作為一款日本原裝進口的高性能車，從誕生開始它的血液里就流淌著賽車基因。出眾的性能使它在拉力賽、場地賽甚至坊間的黑夜飆車都有出色的表現(xiàn)。

不計其數(shù)的拉力賽冠軍讓第九代三菱LANCER EVO的名字紅遍全球，LANCER EVO也因此演變成了極速戰(zhàn)車的代名詞。而這款車的售價現(xiàn)在根據(jù)不同車況價格依然在40萬-60萬，甚至比它的換代車型10代EVO還要貴。一臺接近10年的車還可以賣出接近原價，這在車壇絕對是少有的情況，少加一點錢你甚至可以買到法拉利F430。

小智結(jié)語

人家一千多萬買個跑車，下賽道玩兩天還能賺幾百萬，而十多萬買個家用車疼愛兩天立馬就貶值一萬。小智仿佛找到了生財之道……

目前市面上還有哪些會增值的車型？歡迎大家留言討論，也希望大家早日都能開上自己夢想的車。