自起亞K5問(wèn)世進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，它是韓系B級(jí)車在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的最強(qiáng)“韓流”。當(dāng)年憑借運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)著實(shí)火了一把，尤其是在汽車設(shè)計(jì)大師彼得·希瑞爾的操刀下，虎嘯式中網(wǎng)設(shè)計(jì)成為其家族化特征，也被視為起亞K5極具辨識(shí)度的外觀風(fēng)格。創(chuàng)新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓起亞K5憑借個(gè)性運(yùn)動(dòng)的潮流氣質(zhì)，深入影響著國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)的年輕化趨勢(shì)。

2011年由東風(fēng)悅達(dá)起亞國(guó)產(chǎn)起亞B級(jí)轎車，新車被命名為起亞K5

2015年中期改款車型，中控造型變化最大

2019年年度改款車型

從2011年由東風(fēng)悅達(dá)起亞國(guó)產(chǎn)以來(lái)，憑借優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，起亞K5迅速在B級(jí)車市場(chǎng)中占據(jù)席位，其優(yōu)秀的設(shè)計(jì)還獲得了被譽(yù)為“設(shè)計(jì)界奧斯卡”的德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)。尤其是初代車型，不僅具有卓越且打破同級(jí)車型設(shè)計(jì)的動(dòng)感外觀，在內(nèi)飾方面也可圈可點(diǎn)，偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，讓整車更加突出以駕駛為核心的理念。

而隨后，起亞K5還加入了1.6T以及2.0T旗艦渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，使其運(yùn)動(dòng)化表現(xiàn)更為全面，并且還引入了混動(dòng)車型，讓起亞K5的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。

可以說(shuō)起亞K5，是整個(gè)韓系車在國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)化B級(jí)車市場(chǎng)當(dāng)中的中流砥柱。從設(shè)計(jì)、動(dòng)力、技術(shù)都代表了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的水準(zhǔn)，尤其憑借優(yōu)秀的設(shè)計(jì)在年輕消費(fèi)群體當(dāng)中頗受歡迎。

如今，全新K5迎來(lái)?yè)Q代車型再次披掛上陣。不過(guò)此次東風(fēng)悅達(dá)起亞為了給消費(fèi)者耳目一新的感覺(jué)，為這款全面換代B級(jí)車賦予了一個(gè)全新的中文名稱：“凱酷”。而這個(gè)名稱也被紅點(diǎn)君理解為：以最炫酷的產(chǎn)品實(shí)力凱旋而來(lái)重回主流！