大家在買車時相信很多消費者都把安全問題擺在首位，為此還鬧過不少笑話。諸如什么車門越重就越安全、美系車就比日系車安全等等誤區(qū)。關于汽車安全有一個東西比不可少，那就是最為常見的安全氣囊。雖然不久前集中爆發(fā)的高田安全氣囊缺陷，讓不少消費者心存質(zhì)疑，但是不可否認安全氣囊的重要性。那么一輛車的安全氣囊越多就越安全嗎？下面一起來看看。

在看車輛配置單時，我們經(jīng)常可以看到主副駕駛頭部氣囊、膝部氣囊以及側(cè)氣簾等。這些都是在一些關鍵部位，有安全氣囊的保護作用。這里有一個六方位原則，主、副駕駛座椅前的安全氣囊主要保護前排乘客的臉部及胸部；主、副駕駛座椅外的側(cè)安全氣囊主要保護前排乘客的腰部；位于ABC柱內(nèi)飾板內(nèi)的側(cè)安全氣簾則負責保護車內(nèi)乘客的頭部。

如果安全氣囊過多的話，一些小撞擊也會導致氣囊彈出傷到車內(nèi)人員。一般來說只要保證車輛配置有前排雙氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾即可，過多追求安全氣囊數(shù)量效果反而會適得其反。

安全氣囊也有保質(zhì)期限，這也是影響其彈出的一個因素，所以車主每行駛1萬到2萬公里后，就該到4S店檢查安全氣囊。同時由于安全氣囊為一次性產(chǎn)品，引爆后必須更換新的氣囊。

在車輛的正常使用周期內(nèi)，安全氣囊一般不會發(fā)生故障。但是行駛1萬公里~2萬公里后，就應該去4S店檢查安全氣囊及其附屬部件。車齡8年~10年以后，安全氣囊的質(zhì)量就難以保證了，必須進行徹底檢測，有條件的話應及時更換。

我們都知道，安全氣囊系統(tǒng)是由氣囊與充氣機構（氣體發(fā)生器）組成整體式安全氣囊模塊、感知碰撞并向安全氣囊模塊發(fā)出展開指令的碰撞傳感器系統(tǒng)以及傳送由傳感器發(fā)出的信號的線束構成。碰撞過程中，空氣囊傳感器感受汽車碰撞強度，當此強度超過中央氣囊傳感器總成的規(guī)定值，充氣機中的引燃器被點火。

氣囊在彈出時威力巨大，我們在車內(nèi)千萬不要在安全氣囊周圍放置一些物品，不然巨大的威力會讓這些物品變成件件兇器。另外兒童在乘車時一定要做到后排并且配有安全座椅，副駕駛千萬不能不能乘坐小孩，安全氣囊是給成人設計的。