現(xiàn)在咱們的生活水平逐步提高，轎車也進(jìn)入了普通家庭，許多人在買車的時(shí)候第一個(gè)考慮的要素就是省油。但是，車主們慢慢發(fā)現(xiàn)，車開(kāi)久了油耗就越來(lái)越高。這個(gè)時(shí)候，千萬(wàn)別慌，記住換下這個(gè)零件，每月輕松省下不少油錢。

汽油濾清器

汽油濾清器這個(gè)零件很容易被忽視，更別提去做保養(yǎng)了。實(shí)際上，它也有保質(zhì)期，也需要定時(shí)替換。假如長(zhǎng)期不換，灰塵會(huì)堵塞，自然而然耗油就不是一般的高了，這還包含機(jī)油濾清器，空氣濾清器等，一定要查看，否則就要多花費(fèi)錢。

轎車輪胎問(wèn)題

輪胎氣壓過(guò)低，與路途接觸面過(guò)大就會(huì)增加阻力，這樣不只費(fèi)油，還會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損變得更嚴(yán)重。一般來(lái)說(shuō)，四只輪胎的胎壓都保持在2.5左右，就可以了。所以，咱們一定要留意輪胎的查看和保養(yǎng)。

留意空調(diào)清潔

夏季長(zhǎng)期運(yùn)用空調(diào)制冷也是轎車耗油的一大原因，在車輛啟動(dòng)時(shí)最好不要立刻翻開(kāi)空調(diào)，先讓發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，在發(fā)起機(jī)的各個(gè)部件充沛光滑之后再翻開(kāi)空調(diào)。這樣可以下降發(fā)起機(jī)損耗，延伸壽數(shù)，對(duì)減少油耗有很大的幫助。另外，空調(diào)出風(fēng)口一道要保證順利無(wú)雜物。若出風(fēng)口被異物阻塞影響出風(fēng)，許多人會(huì)提前調(diào)高空調(diào)檔位，這樣其實(shí)會(huì)增加油耗。

氧傳感器

油用的快，速度卻越來(lái)越慢，這就是氧傳感器出了問(wèn)題。和其他零件相同，氧傳感器也需要定時(shí)查看、替換。氧傳感器用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

收拾火花塞和噴油嘴

火花塞和噴油嘴這兩個(gè)部件是轎車燃燒發(fā)起的重要零件，底子不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但是時(shí)刻長(zhǎng)了它們也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。火花塞主要是在正常磨損時(shí)導(dǎo)致燃燒能量變?nèi)?，而噴油嘴則會(huì)因?yàn)橛推返膯?wèn)題或許缸內(nèi)積碳嚴(yán)峻導(dǎo)致無(wú)法正常作業(yè)。小編友誼提示，白金、銥金的火花塞每5-8萬(wàn)公里替換，一般的火花塞每2萬(wàn)公里替換一次。

積碳

積碳會(huì)增加轎車油耗，會(huì)增加轎車排放尾氣引起環(huán)境污染，對(duì)轎車本身風(fēng)險(xiǎn)也十分大。積碳多可能是因?yàn)檫\(yùn)用了殘次的機(jī)油，長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛等，常規(guī)車輛也必須每半年或者1萬(wàn)公里清洗一次積碳，清洗可以用一些免拆清洗劑。