蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，5月25日，德國一家法院裁定，大眾必須向購買了含有排放作弊軟件的柴油車的消費者支付賠償金。在排放丑聞爆發(fā)5年之后，法院的這一決定給大眾帶來了又一次打擊。

（圖片來源：大眾官網(wǎng)）

德國最高民事糾紛法院的這一裁決，將使車主有權退還車輛，并要求大眾退還部分購車款。當前德國下級法院還有大約6萬起相關訴訟，這些訴訟都將以本次裁決作為范本。

2015年9月，大眾承認在柴油車排放測試中作弊，這一丑聞已經(jīng)讓大眾損失了超過300億歐元（約330億美元），其中包括監(jiān)管機構的罰款和車輛改裝費用，這些損失主要來自于美國市場。

在作弊軟件被曝光后，美國當局禁止受影響的車輛上路，引發(fā)了大批車主對大眾索要賠償。但是在歐洲，這些車輛依然可以上路，因此大眾認為歐洲車主的索賠沒有法律依據(jù)。歐洲當局只是要求大眾更新車輛的引擎控制軟件，并且以欺詐和管理失誤為由對其進行了罰款。

5月25日，大眾表示將緊急與車主達成協(xié)議，希望車主保留車輛，并接受一次性賠款。當日，大眾股價下跌了0.5%。

大眾發(fā)言人表示，在德國之外，還有逾10萬起訴訟等待審理，其中9萬起來自英國。大眾還表示，已經(jīng)向20多萬名不接受個人賠償、并加入德國消費者團體提起集體訴訟的德國消費者支付了7.5億歐元。上個月，大眾表示將為此集體訴訟預留8.3億歐元的資金。

上周，大眾還同意支付900萬歐元，結束對其董事長和CEO的訴訟，此二人被控曾在排放丑聞被曝光之前隱瞞市場動態(tài)信息。

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