4月22日，廣汽豐田C-HR EV正式上市，其補(bǔ)貼后的售價(jià)為22.58萬(wàn)-24.98萬(wàn)元。新車(chē)作為豐田品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放的首款純電動(dòng)車(chē)型，頗受消費(fèi)者關(guān)注。只是略高的售價(jià)讓消費(fèi)者在選擇時(shí)有些猶豫，因?yàn)橄嗤膬r(jià)格還可以買(mǎi)到奧迪Q2L e-tron（22.68萬(wàn)-23.73萬(wàn)元）。那么普通合資和豪華品牌的小型純電SUV，哪個(gè)更值得入手呢？本期《湃客幫選》就帶大家一探究竟。

在外觀設(shè)計(jì)上，豐田C-HR EV與燃油版車(chē)型造型極為相似，轎跑造型依然非常的時(shí)尚帥氣。而為了區(qū)分兩個(gè)版本，電動(dòng)版車(chē)型在前格柵和下保險(xiǎn)杠部分進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，在前臉處增加了“EV”標(biāo)識(shí)，同時(shí)在在翼子板和車(chē)尾處也增加了“ELECTRIC”（電動(dòng)）的標(biāo)識(shí)。而且，豐田車(chē)標(biāo)也變?yōu)樗{(lán)色，并加入了更為炫酷的輪轂。

奧迪Q2L e-tron作為奧迪首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型，它是基于燃油版車(chē)型打造，所以整體設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型非常相似，只是在中網(wǎng)格柵部分采用了與大哥奧迪e-tron 相似的封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)頭看起來(lái)比較有未來(lái)感。同時(shí)，它也在C柱上加入了e-tron標(biāo)識(shí)，以此來(lái)表明自己電動(dòng)車(chē)的身份。

在設(shè)計(jì)上，兩款車(chē)型都延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，豐田C-HR EV轎跑造型很吸引大家的眼球，而奧迪Q2L e-tron也具備一定的精致感，兩款車(chē)型對(duì)于年輕消費(fèi)者都有一定的吸引力。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，豐田C-HR EV整體布局也延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，而9英寸懸浮式中控大屏和三幅式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)我們也比較熟悉。值得一提的是，豐田C-HR EV的高配車(chē)型還加入了12.3英寸的全液晶儀表，代替了此前燃油版車(chē)型上的4.2英寸液晶顯示屏。另外，豐田C-HR EV還配備了新開(kāi)發(fā)的電子換擋機(jī)構(gòu)，更加契合電動(dòng)車(chē)的換擋操作。

奧迪Q2L e-tron的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型保持一致，圓形空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏相信大家不會(huì)陌生。另外，奧迪Q2L e-tron加入了科技感十足的12.3英寸的全液晶儀表，視覺(jué)效果出色，續(xù)航里程、電池電量和其它車(chē)輛行駛信息都可以在這里讀取。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面，兩款車(chē)型都延續(xù)了其燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)，不過(guò)奧迪Q2L e-tron所營(yíng)造出來(lái)的科技感更加濃厚，吸引力則更為出色一些。

在尺寸數(shù)據(jù)上，整體尺寸豐田C-HR EV占優(yōu)，如果單看車(chē)身長(zhǎng)度，前者要比后者多出168mm，不過(guò)軸距方面兩者相差并不大。下面來(lái)看看兩者的實(shí)際空間體驗(yàn)如何。

在實(shí)際乘坐體驗(yàn)方面，1.78米的體驗(yàn)者坐進(jìn)豐田C-HR EV第二排后，腿部空間可以達(dá)到1拳，而頭部較為局促，幾乎沒(méi)有余量?？傮w來(lái)說(shuō)，第二排乘坐體驗(yàn)較為一般。而在儲(chǔ)物方面，豐田C-HR EV與其燃油版車(chē)型一樣，裝載能力一般，但滿足日常儲(chǔ)物需求不是問(wèn)題。另外，它的第二排還可以放倒，放倒后可以呈現(xiàn)出接近純平的狀態(tài)，空間拓展表現(xiàn)很不錯(cuò)。

而當(dāng)1.78米的體驗(yàn)者來(lái)到奧迪Q2L e-tron的第二排后，其腿部余量為1拳零4指，而頭部空間僅1-2指表現(xiàn)，其第二排的空間表現(xiàn)良好。另外，奧迪Q2L e-tron常規(guī)儲(chǔ)物空間也較為一般，只適合放置小件物品。雖然它的第二排座椅支持放倒，但第二排座椅放倒后無(wú)法呈現(xiàn)純平的狀態(tài)，有較高的凸起，導(dǎo)致其拓展后的儲(chǔ)物空間不是很理想。

從空間表現(xiàn)來(lái)看，雖然豐田C-HR EV在車(chē)長(zhǎng)和軸距方面都有一定的優(yōu)勢(shì)，但是在實(shí)際乘坐體驗(yàn)方面，奧迪Q2L e-tron后排空間表現(xiàn)更好。而在儲(chǔ)物空間表現(xiàn)上，豐田C-HR EV的優(yōu)勢(shì)則更大一些。

在動(dòng)力層面，豐田C-HR EV不僅在電動(dòng)機(jī)總功率、總扭矩方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)電池容量和續(xù)航里程方面也要比奧迪Q2L e-tron更高。另外，在充電時(shí)間上，豐田C-HR EV快充和慢充時(shí)間更快。

動(dòng)力方面，豐田C-HR EV搭載了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為150kW、峰值扭矩300N·m。而在電池方面，該車(chē)采用的是大容量松下三元鋰離子電池，電池容量為54.3kWh，續(xù)航里程可以達(dá)到400km。充電方面，該車(chē)的快充時(shí)間是50分鐘，慢充則需要6.5小時(shí)。

動(dòng)力部分，奧迪Q2L e-tron搭載了一臺(tái)最大功率為136馬力、峰值扭矩為290?！っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī)，零百加速是10.2秒。而電池組部分，奧迪Q2L e-tron配備的是寧德時(shí)代容量為38kWh三元鋰電池組，官方稱其N(xiāo)EDC續(xù)航里程為265km，極速為150km/h。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)和續(xù)航里程方面來(lái)看，豐田C-HR EV優(yōu)勢(shì)更大。所以這個(gè)環(huán)節(jié)，豐田C-HR EV勝出。

在配置對(duì)比環(huán)節(jié)，湃客選取兩款車(chē)價(jià)格相近的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，看看它們的性價(jià)比孰高孰低。

在22萬(wàn)左右的價(jià)格段中，奧迪Q2L e-tron雖然多出1千元，但對(duì)比之下，后者的配置要更為出色一些。多出的配置包括主動(dòng)剎車(chē)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、12.3英寸全液晶儀表、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、LED大燈、后視鏡加熱、雨量感應(yīng)式雨刷等功能，這些配置也相當(dāng)實(shí)用。不過(guò)，豐田C-HR EV車(chē)型上所配備的膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、溫度分區(qū)控制也是后者所沒(méi)有的配置。整體來(lái)看，奧迪Q2L e-tron在配置層面的表現(xiàn)要更為出色一些。

而在23萬(wàn)左右價(jià)格段的車(chē)型中，豐田C-HR EV在價(jià)格上低了4500元，但配置并沒(méi)有因此而減少，反而多出了包括膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持等多項(xiàng)安全配置。另外，它還加入了全速自適應(yīng)巡航，在長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加實(shí)用。綜合來(lái)看，豐田C-HR EV在23萬(wàn)價(jià)格段的性價(jià)比更高一些。

在兩組車(chē)型對(duì)比下，豐田C-HR EV的配置更偏向于安全性，而奧迪Q2L e-tron則更注重內(nèi)飾的實(shí)用性和科技感。兩款車(chē)型在兩組對(duì)比中各下一城，所以配置層面兩者算是打成平手。

兩款車(chē)型算得上是日系和德系小型純電SUV之間的較量，作為豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上投放的首款純電動(dòng)車(chē)型，豐田C-HR EV繼承了豐田優(yōu)秀品質(zhì)，而且動(dòng)力水平、續(xù)航能力和儲(chǔ)物空間也比后者更出色。只是其后排乘坐空間略顯局促；而奧迪Q2L e-tron作為奧迪品牌首款國(guó)產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型，其設(shè)計(jì)和做工用料方面也延續(xù)了其燃油版車(chē)型的水準(zhǔn)，并且其內(nèi)飾的科技感也更加濃厚。不過(guò)，該車(chē)的續(xù)航能力較低，和同級(jí)別車(chē)型相比沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

在誰(shuí)更值得選的問(wèn)題上，如果你看重品質(zhì)和安全性，對(duì)于續(xù)航能力有一定要求，那么豐田C-HR EV更符合你的選擇；而如果你比較在乎品牌調(diào)性和科技感，平時(shí)只是上下班代步使用，那么奧迪Q2L e-tron則更適合你。