這兩年國產(chǎn)汽車在SUV領(lǐng)域可謂揚眉吐氣，尤其是在緊湊級SUV領(lǐng)域，一代神車哈弗H6更是常年霸占銷量榜榜首的位置，讓人們說起長城汽車，第一印象就是SUV造的不錯。這兩年旗下WEY系列更是向高端進(jìn)軍。
但有熱銷就有遇冷的車型，在哈弗SUV系列里也有表現(xiàn)不那么盡如人意的，比如說生不逢時的哈弗H8，曾被寄予厚望，如今銷量連續(xù)掛零，2017款后就再也沒有更新。到底是為什么？今天就和大家一起了解一下。同是哈弗汽車，為何H6能大賣，它卻銷量連續(xù)掛零，導(dǎo)致停產(chǎn)？當(dāng)你哈弗H8面世的時候，定位是長城集團(tuán)第一款進(jìn)入中高端市場的越級豪華SUV，當(dāng)時國產(chǎn)汽車大部分都在10萬元以下死磕，哈弗H8一舉賣到了18萬元以上的價位?？梢哉f是一款當(dāng)年有企圖心的車型。13年的廣州車展，讓所有人看到了國產(chǎn)汽車的野心。哈弗H8車身尺寸為4806*1975*1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，2噸多的車重完全對得起自己中大型SUV的定位。而且從配置來說現(xiàn)在看也還算良心，前雙叉臂+后多連桿獨立懸架設(shè)計，采埃孚的8AT變速箱，四驅(qū)+多片離合器，全地形反饋系統(tǒng)這些豐富的設(shè)計都讓這輛車的產(chǎn)品力提升了不少。銷量不佳的原因，就是H8生不逢時，剛剛造勢了半天，所有車迷都在等H8亮相的時候，第一代卻出了跳票的事件，讓等待已久的車迷朋友大失所望。跳票的原因是說H8的部分車型傳動系統(tǒng)會有敲擊聲，長城當(dāng)時認(rèn)為這個問題會影響整車的品質(zhì)，達(dá)不到交付的條件，本來是出于負(fù)責(zé)考慮提出的跳票，但這一做法對哈弗H8的影響巨大，人們對這款產(chǎn)品產(chǎn)生了質(zhì)疑。結(jié)果就是丟掉了很大一批潛在客戶。等到重新整裝待發(fā)準(zhǔn)備上市時，這時候已經(jīng)不那么吸引眼球了。這就是H8的銷量不佳的首要因素。等到哈弗H8重整旗鼓，2代車型準(zhǔn)備一雪前恥之時，當(dāng)時在硬件條件上已經(jīng)具備，配置了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，還有了柴油版。搭載了采埃孚的8AT手自一體變速箱，這也是當(dāng)時明星變速器首次搭載自主品牌，可以說很有性價比了?？上放苾?nèi)部卻出現(xiàn)了內(nèi)耗。當(dāng)時哈弗H9也正好升級，兩者的定位太過接近，沒有拉開差距。真正想玩越野四驅(qū)的，也不在乎多花那么點錢上哈弗H9，喜歡外觀時尚運動的又加錢上了WEY系列。追求大空間還有更便宜的H7，相比之下，哈弗H8變成了沒有特點的中庸作品，漸漸地就失去了關(guān)注度，汽車市場這兩年競爭這么激烈，沒了關(guān)注之后很快就消失在了車海。以上的都可以算作是外部原因，哈弗H8自身也出了一點瑕疵，那就是外觀風(fēng)格上多少有點欠缺個性，哈弗的SUV設(shè)計多少也走了大眾套娃的路子，H8這個前臉真的是太過平庸，沒有一眼就吸引人的能力。從遠(yuǎn)處看根本分不清到底是哈弗的哪款車型，價格明明能買兩輛H6，但是就這個外觀來說沒看出比H6強在哪里，這就讓用戶有點失望，我明明多花錢支持你，結(jié)果讓我一點面子沒有，你要是BBA豪華車型也就罷了。以上3個原因就是哈弗H8銷量撲街的主要因素，如今哈弗H8已經(jīng)接近停產(chǎn)，雖然銷量不佳，但買到手的用戶對它的評價還是非常不錯，畢竟除了外觀中庸以外，性能還是不錯的。從全時四驅(qū)差速鎖等配置看，它甚至和豐田漢蘭達(dá)等一個級別。國產(chǎn)車能賣到18萬以上的價格，說明它的用料還是非常不錯的。通過H6的熱賣和H8的銷量撲街，我們可以看到國產(chǎn)品牌定位問題的重要性，一款新車要想大賣，首先就要確定好自己的定位，到底在哪一個細(xì)分區(qū)間和人競爭，而且自己的產(chǎn)品會不會出現(xiàn)內(nèi)耗的局面，像奇瑞的瑞虎系列同樣有這樣的問題，所以說這幾乎是國產(chǎn)品牌都會犯的通病，讓很多車型所處的位置非常尷尬。生不逢時的哈弗H8從上市到隕落短短幾年時間，有外部的因素也有自身的原因，更有品牌營銷的責(zé)任。自主品牌只有仔細(xì)分析市場，肯用心，會營銷是完全有實力和有可能造出國民滿意的車型，像哈弗H6一樣的經(jīng)典車型值得去總結(jié)經(jīng)驗。
