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同是國產品牌，這兩兄弟同臺銷售，為什么還是無法超越哈弗H6？

車之養(yǎng)護 2020-01-13 22:26:01

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隨著國產技術的逐漸成熟，越來越多的國產車在市場上大放光彩，比如國內暢銷并走出國門的哈弗H6。從13年開始，任何的合資品牌和自主品牌的SUV車型都沒有再碰過銷售冠軍的獎杯，據(jù)統(tǒng)計，2019年哈弗H6的銷量竟高達38萬多臺，簡直讓人難以置信。同樣是國產品牌的長安CS75和它的兄弟CS75PLUS也有不俗的銷量，但是卻始終無法趕超哈弗H6，那我們不禁會問，是什么魔力能讓H6穩(wěn)居銷量冠軍的寶座？接下來我們就來揭秘背后的真相。

就價格來看，CS75的售價同哈弗H6相似，而CS75PLUS的價格卻要高于哈弗H6一些，那我們就先來比較一下CS75和H6的，看看H6到底強在哪里。

從外觀上看，H6的前臉采用了哈弗家族式的設計，寬大的格氣刪在鍍鉻裝飾條的襯托下顯得非常大氣，車身側面和車尾的線條也非常流暢，很有運動氣息。在車身的尺寸上，哈弗h6的車身數(shù)據(jù)為4600mm*1860mm*17200mm,軸距為2680mm，這樣的尺寸和軸距作為家用車來說完全夠用了。

長安CS75前臉同樣采用了長安的家族式設計，而且現(xiàn)款的車型在細節(jié)上處理的更加細膩，也使得CS75的辨識度更高。車身尺寸方面，CS75的車身數(shù)據(jù)為4650mm*1850mm*1705mm，軸距為2700mm。從數(shù)據(jù)上看，哈弗H6和長安CS75的差距并不大，而且車內的空間表現(xiàn)兩者相距甚微，但是CS75的乘坐舒適性卻不如哈弗H6，H6的座椅包裹性和支撐性要強于CS75，跑長途坐起來更舒服。

內飾配置方面，H6的內飾設計比較單調，這樣的設計風格已經用了很長時間了，而CS75 的內飾設計比較新穎，還裝配了車內氛圍燈，行駛質感會高一些。但是在價格差不多的車型上，H6的配置會比CS75的更勝一籌。

外觀、內飾和配置兩者其實都沒有拉開太大的差距，CS75銷量不及H6最關鍵的原因就在于動力上。長安CS75搭載了1.5T/1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，新款車型均為1.5T版本，1.8T的只有兩款2018款的車型在售，1.8T發(fā)動機使用的是落后的多點電噴技術而且動力水平相當一般，僅有177匹馬力。1.5T的渦輪增壓發(fā)動機使用的是缸內直噴技術，最大馬力178匹，最大扭矩265N·m，看數(shù)據(jù)這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)應該不俗，但是車輛的整備質量太大以及匹配的6AT變速箱和7速雙離合變速箱傳動效率過低，導致動力輸出并不理想。

哈弗為1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱的動力總成，由長城研發(fā)的DCT450雙離合變速箱可承受最大輸入扭矩為450N·m，而H6搭載的兩臺發(fā)動機最大扭矩分別為285N·m和385N·m，即使是大排量的2.0T版也有充足的扭矩余量，所以同樣是雙離合變速箱，H6的可靠性要比CS75高得多。，除了變速箱以外，H6的發(fā)動機也比CS75調校的更成熟，其中1.5T發(fā)動機的最大馬力為169匹，2.0T發(fā)動機的最大馬力為197匹，而且長城的1.5T渦輪增壓發(fā)動機采用CVVL技術，也就是連續(xù)可變氣門升程技術，極大的提升了發(fā)動機的工作效率和燃油經濟性。

總的來說，CS75的設計和做工可以和H6相媲美，無奈最關鍵的動力系統(tǒng)落后的有點多，導致銷量一直無法趕超H6

我們再來說說CS75PLUS和哈弗H6。長安CS75PLUS的外觀設計非常新穎，也是產品的一大賣點，不得不承認，在這一點上哈弗H6是沒有競爭力的，而且CS75PLUS的尺寸更大，數(shù)據(jù)為4670mm*1865mm*1700mm，軸距2710mm，已經接近中型SUV的尺寸，車內的空間要比H6大很多。但是CS75PLUS的價格要比H6高出不少，而且兩款車型的定位也不一樣，CS75PLUS的定位是中級SUV而H6的定位為緊湊級SUV，同樣的價格買CS75PLUS只能買到1.5T的版本，而買H6就可以買到2.0T的版本了。那咱們就來比較一下1.5T的CS75PLUS和H6，看看是不是CS75PLUS比H6更值得買。

CS75PLUS搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱，最大馬力178匹，最大扭矩265N·m參數(shù)看似還是不錯的；不過實際馬力只有167匹，配上這么大的車身，有一種小馬拉大車的感覺，動力根本不夠用。相比于車身更輕，而且動力更澎湃的2.0T的H6來說，根本就沒有競爭力了。而且據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在消費者在購買國產SUV時的預算在7-13萬，價格太高就會選擇合資車型了，所以CS75PLUS的價格定位就比較尷尬，雖然CS75PLUS的顏值和舒適度都勝于H6，但是價格和動力的因素導致它的銷量依舊趕不上H6。

通過各方面的比較，我們可以看出長安CS75和CS75PLUS銷量追趕不上哈弗H6的主要原因就在于動力上，成熟的動力匹配和過硬的質量不僅是哈弗H6常年位居銷量榜首的保障，也是消費者認可哈弗的根本。

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