5月8日，湖南長沙一輛剛剛提車7天的理想ONE在正常行駛當(dāng)中起火燃燒，一時引發(fā)了輿論的廣泛關(guān)注。5月21日，理想汽車對外發(fā)布致歉信，并公布了該車起火的原因。

總結(jié)來說，起火的原因是在車輛整備過程中的車漆防護墊落在了發(fā)動機艙內(nèi)，就像醫(yī)生不小心把手術(shù)刀遺忘在患者肚子里一樣。理想汽車的態(tài)度很誠懇，也想了各種辦法避免類似事件的發(fā)生。

其實回顧一下這并不是理想ONE第一次犯這樣的低級錯誤。就在4月30日，一位理想ONE的車主在行駛當(dāng)中遭遇了剎車助力系統(tǒng)停止工作的故障。雖然后來官方也發(fā)聲明，說這是供應(yīng)商的罕見個案，而且只是沒有剎車助力，只要你使勁踩還是能夠剎得住的。

如果我們再往前追溯，在去年12月時，一位理想ONE的車主遭遇了解除自適應(yīng)巡航后無法加速的狀況。雖然后來發(fā)現(xiàn)這不是車輛質(zhì)量問題，而是理想ONE在車輛物流模式中會限速30km/h，而這一功能在交付用戶后沒有解除。

那次事件后創(chuàng)始人李想痛心疾首，親自發(fā)微博并列出了一系列的整改措施。對于像理想、蔚來這樣的造車新勢力而言，在服務(wù)用戶、維護品牌聲譽方面的重視程度我們絲毫不懷疑，他們會像保護自己的眼睛一樣保護自己的品牌信譽。

但問題是，汽車產(chǎn)品本身在技術(shù)層面就是高度復(fù)雜的，用戶的使用環(huán)境又千差萬別，再加上一輛車的生命周期起碼幾年，甚至十幾年、幾十年。所以之前我們就說過，對于一個全新的品牌，不出問題只能說是幸運的，而出問題才是必然的。

既然問題頻出，那么理想ONE還值得買嗎？值。

這是我們一貫的觀點，因為它有著同價位豪華品牌無法匹敵的炫酷內(nèi)飾，堪稱一流的做工用料。特別是定位于家庭用戶的“奶爸車”，六座布局寬敞舒適。而相比那些純電動車，獨特的增程模式能耗不高，又沒有里程焦慮。

車是好車，只不過再有天分的孩子，也免不了在成長的過程中犯錯，更何況他認(rèn)錯時候的態(tài)度比那些傳統(tǒng)車企要誠懇的多，因此從一個旁觀者的角度來說，我愿意給他更多的包容。但是，如果我是當(dāng)事人，受到如此大的傷害，還能不能鐘情于這個品牌，就不得不打一個大大的問號了。之前確實有蔚來車主受到“傷害”最終卻成為蔚來忠實粉絲的，但企業(yè)為此而付出的代價真的很沉重。希望這些踏踏實實造車的新勢力們少犯錯誤，盡快成長起來，早日為用戶提供能夠踏踏實實放心購買的好車。