我是2012款君威GS的車主。從擁有了它的那一刻起，我曾覺得速度盡在我掌握，同時憑借超時代的設(shè)計，可以讓我成為街上最靚的仔。直到7年后的今天，它的外形依舊符合這個新車層出不窮時代的審美。

其實在這些年，別克超前的設(shè)計理念和制造水準，讓君威GS的名號一直留存在人們心中。就比如我身邊常常有朋友說：“你這君威GS看上去一點不落伍，新款的也很漂亮！”話雖簡單，卻反映出大家對君威GS出色設(shè)計的認可。當然，他們還知道君威GS在性能這方面更是個狠角色。

時間來到2020年5月，君威GS認為也該用一次全新改款來強化自己了。于是，2020款君威GS除了在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上進行演進，保持良好風貌的同時，原本就非常豐富的配置更是得到一次強化——更利于操控的運動方向盤、升級后的車載互聯(lián)系統(tǒng)、彌補短板的流媒體后視鏡、最新潮的按鍵式換擋、能讓年輕人真正得到便利的無線CarPlay等等，2020款君威GS幾乎把能給的都給了。作為當年享受高配置福利的老車主，欣喜的看到新車主會獲得更多用車享受，很羨慕，但也很開心！

從君威GS國產(chǎn)起，高性能2.0T渦輪增壓發(fā)動機就沒有缺席過，從2012年獲得“沃德全球十佳”的LDK發(fā)動機，到繼承優(yōu)秀基因的高性能LTG發(fā)動機，再到如今第八代Ecotec LSY可變缸發(fā)動機，君威GS從偏重性能，到性能增強，再到性能、經(jīng)濟性、環(huán)保同時兼顧，無疑是一次成功的自我進化。

撰文、主持｜道道

攝像、后期｜蔣潔