說到中國自主品牌的轎車產(chǎn)品，目前最為熱銷以及最受消費(fèi)者認(rèn)可的，吉利帝豪家族肯定沒跑，就在最近，我們拿到了全新吉利帝豪GL的試駕車，看看這樣一個(gè)"國民車"究竟有著怎樣的表現(xiàn)。

就試駕結(jié)果來看，其實(shí)是優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)并存，在本文中，我們就帝豪GL的亮眼配置以及可以優(yōu)化的部分分開來說，讓大家能有一個(gè)更為直觀的了解。

設(shè)計(jì)、配置是亮點(diǎn)

必須要承認(rèn)的是，就外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來講，帝豪GL確實(shí)做得不錯(cuò)，加上一直以來吉利對(duì)產(chǎn)品的不斷迭代升級(jí)，目前帝豪GL在一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)對(duì)比同級(jí)別車型來說都更用心，比如空調(diào)出風(fēng)口、門板裝飾等等，這些都讓它看起來更高級(jí)。

而且單從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來說，帝豪GL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合這個(gè)級(jí)別車型的定位，整體設(shè)計(jì)沒有采用那種犀利和科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是使用了一套簡(jiǎn)潔與溫馨并存的家用風(fēng)格。外觀與內(nèi)飾的整體風(fēng)格保持一致，都是耐看型，比較明顯的變化是黑色LOGO賦予了新車活力，但總體依舊是那個(gè)大家熟悉的帝豪GL。

配置同樣是帝豪GL的一大賣點(diǎn)，因?yàn)楸敬卧囻{的車型是頂配版本，并不是走量車型，所以就不具體介紹其配置了，這批1.5T車型全系都標(biāo)配了胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車這些配置，而且低配車型同樣引入了定速巡航，高配車型則搭載了ACC自適應(yīng)巡航。

這延續(xù)了帝豪GL上市以來一直的優(yōu)勢(shì)賣點(diǎn)，不論是低配、中配還是高配版本，與同級(jí)別車型相比它都給到了更多，不論對(duì)手是中國自主品牌還是合資品牌。

另外有趣的是，全系車型除了支持無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)外，還全系標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，此外，帶有車聯(lián)網(wǎng)功能的車機(jī)系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、自動(dòng)空調(diào)這些配置也是全系標(biāo)配，要說低配車型和高配車型的配置差異，其實(shí)主要還是集中在輔助駕駛配置和LED光源方面，但不論怎么說，帝豪GL的配置水平，在同級(jí)別絕對(duì)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

眾多配置中，這套帶有互聯(lián)系統(tǒng)的車機(jī)系統(tǒng)是目前帝豪GL的一大賣點(diǎn)，除去屏幕布局進(jìn)一步優(yōu)化外，觸感、便捷性方面也均有不錯(cuò)的升級(jí)。

功能表現(xiàn)上，支持語音控制空調(diào)、多媒體等等，支持在線導(dǎo)航，并較之此前優(yōu)化了躲避擁堵等方面的算法，讓導(dǎo)航更加精準(zhǔn)。同時(shí)，新的車機(jī)系統(tǒng)里也加入了豐富的娛樂媒體資源。

除去外觀內(nèi)飾大氣、配置亮眼外，品牌因素也是帝豪GL的一大賣點(diǎn)，經(jīng)過不斷的迭代升級(jí)以及小改款，不光是帝豪GL，整個(gè)帝豪系列都有著還算不錯(cuò)的口碑和群眾基礎(chǔ)，那在這樣的背景下，帝豪GL自然更容易吸引消費(fèi)者的眼光。

當(dāng)然，說完了亮點(diǎn)，其實(shí)還有缺點(diǎn)要說。

駕駛感受還有優(yōu)化空間

就試駕體驗(yàn)來看，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)給人帶來的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，而且就十萬級(jí)別的車型來看，吉利的這套動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教的已經(jīng)可以，這方面需要點(diǎn)贊。但帝豪GL最值得優(yōu)化的部分，其實(shí)不在動(dòng)力系統(tǒng)，而是在駕駛質(zhì)感方面。

就本臺(tái)試駕車來看，當(dāng)車速較快時(shí)，能感受到一定的路噪，這一層面還有優(yōu)化空間。當(dāng)然了，放眼同級(jí)別的車型，其實(shí)整體主流水平做的差不多，畢竟成本擺在那里，但對(duì)于吉利汽車這個(gè)中國自主品牌銷量冠軍來說，還是希望帝豪GL在駕駛感受上可以有進(jìn)一步的優(yōu)化。

寫在最后

就本次帝豪GL的1.5T車型來看，結(jié)合售價(jià)和競(jìng)品的表現(xiàn)來看，它的性價(jià)比還是非常高的。至于后面提到的駕駛層面還可優(yōu)化，其實(shí)也是這個(gè)級(jí)別車型普遍存在的問題，甚至不僅僅是出現(xiàn)在中國自主品牌上，當(dāng)然，作為一臺(tái)"國民車"，還是希望帝豪GL以后能給我們帶來更多的驚喜。