作為M Power大家庭的重要角色，M3對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)有著非凡的意義。一路走來(lái)，從E30、E36、E46、E92到了F80世代，盡管F車型也已于市場(chǎng)存在了相當(dāng)漫長(zhǎng)的一段時(shí)間，并且新款升級(jí)車型也有所眉目，但這不代表F80 M3有絲毫退讓的意思！挾帶著3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的450HP大馬力，依舊是讓對(duì)手倍感壓力的存在。

　　眼前這臺(tái)F30 M3，光憑外觀顏色就能讓人眼前一亮，不同于阿布扎比藍(lán)，圣馬力諾藍(lán)涂裝更具有傳奇的圣馬力諾賽道的韻味。相較于F82 M4的優(yōu)雅，M3更像是老大哥，四門(mén)的設(shè)計(jì)兼具家庭的實(shí)用性。其濃烈運(yùn)動(dòng)性能范兒，又與普通3系拉開(kāi)了差距，它骨子里的那份激情無(wú)需過(guò)多流露，當(dāng)你需要時(shí)它注定不會(huì)讓你失望。

　　除了選裝的顏色之外，最大的亮點(diǎn)就是那低趴的姿態(tài)了。AirLift Performance氣動(dòng)避震上身，可以實(shí)時(shí)升降底盤(pán)高度，塑造出不一樣的美感。雖然，M3的性能非常強(qiáng)大，但是不要忘了它的顏值也是相當(dāng)?shù)母邌眩?/span>

   

　　低趴出了氣動(dòng)避震之外，還需要一套優(yōu)秀的輪轂，這不升級(jí)了BBS RSII系列輪轂，雙片式鍛造工藝，金屬拋邊原色，中心雙色鎖扣，做到了顏值與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。搭配的是來(lái)自韓泰的高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，讓操控更加游刃有余。

　　當(dāng)然，性能上的升級(jí)也是比不可少。BootMod3 ECU程序，寶馬圈內(nèi)非常熱門(mén)的產(chǎn)品；搭配Injen進(jìn)氣、REMUS排氣系統(tǒng)，讓動(dòng)力爆發(fā)更加持久。當(dāng)然，首先需要做到的是提升自身的駕駛技術(shù)，不然你可馴服不了這匹駿馬。

　　內(nèi)飾方面，這臺(tái)M3也是選擇了定制。阿馬羅棕真皮內(nèi)飾搭配碳纖維的裝飾面板，六速手動(dòng)波箱讓人稍稍有些意外，卻又心潮澎湃。作為一臺(tái)性能車，只有手動(dòng)才能真正代表它的精髓。

　　原廠的M3實(shí)力不用多加贅述，應(yīng)對(duì)日常走街足夠，在馬路上也不懼挑戰(zhàn)，甚至素車狀態(tài)下上賽道跑幾圈都足夠秒了不少車款。這臺(tái)M3可以說(shuō)是輕改上陣，可以說(shuō)氣動(dòng)避震重新定義了它。

改裝清單

BBS RSII輪轂

AirLift Performance氣動(dòng)避震

BootMod3 ECU程序

REMUS排氣

Injen進(jìn)氣

圖片/ ULTIMATE KLASSE

作者/ 肖賈

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