今天的主角不是拉薩、也沒(méi)有布達(dá)拉宮，而是阿里地區(qū)。

對(duì)于一般游客來(lái)講，拉薩的知名度遠(yuǎn)高于阿里地區(qū)，但對(duì)旅游探險(xiǎn)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，阿里地區(qū)才是深入了解西藏的最佳選擇，這里平均海拔在4500米以上，被稱為“世界屋脊之屋脊”和“西藏的西藏”，有了這天然地理屏障，西藏原始風(fēng)光、宗教、文化、藝術(shù)得以完整留存。

       阿里大北線行程地圖，點(diǎn)擊放大。

 

阿里大北線又是探尋西藏、走訪阿里各類路線“經(jīng)典中的經(jīng)典”，從日光城出發(fā)，沿途人文與自然風(fēng)光并存，神山圣湖不斷，扎達(dá)土林、古格王朝遺址、班公錯(cuò)、色林措、當(dāng)惹雍錯(cuò)、雙湖、普若崗日冰川、納木措圣象天門等，又因?yàn)椴卣Z(yǔ)中，“錯(cuò)”（也作措）就是湖的意思，阿里大北線也有個(gè)浪漫的別稱——一錯(cuò)再錯(cuò)。

      納木措圣象天門

 

5月中旬到6月中旬的時(shí)間選擇，一來(lái)進(jìn)入初夏，西藏部分冰雪融化，動(dòng)植物開(kāi)始活躍，二來(lái)氣溫上升，路況相對(duì)可控，對(duì)探險(xiǎn)的人車更為友好，第三則是避開(kāi)7月開(kāi)始的旅游高峰。7-9月份還是西藏雨季，會(huì)增加行車難度，10月份也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，秋天的阿里大北線又是另一番風(fēng)光了。

       阿里大北線途徑多處邊境縣區(qū)，要準(zhǔn)備好邊境證，但證件上不用細(xì)化填寫到縣，寫地區(qū)即可。

 

注意事項(xiàng)別忘了，疫情趨穩(wěn)，但仍然要準(zhǔn)備好綠碼，如果是嚴(yán)重疫區(qū)出發(fā)，要提前電話阿里當(dāng)?shù)芈糜尾块T咨詢是否能夠通行（最近一直在變，大家還是得自己確認(rèn)）。邊境證（《中華人民共和國(guó)邊境管理區(qū)通行證》，簡(jiǎn)稱邊境證）也必不可少，在戶籍所在地或者居住地公安局戶籍科辦理，旅游目的地寫：西藏自治區(qū)：林芝地區(qū)、山南地區(qū)、阿里地區(qū)、日喀則地區(qū)。

        金字塔型的岡仁波齊峰，轉(zhuǎn)山的人絡(luò)繹不絕。

 

無(wú)論你有沒(méi)有轉(zhuǎn)山的打算，都要帶上足夠保暖的衣物，一路海拔起伏，氣溫變化很大，對(duì)人對(duì)車都是考驗(yàn)。選車一定要選越野車、越野車、越野車，重要的事情說(shuō)三遍。阿里南線路況好不挑車，大北線路況復(fù)雜，砂石、土路等非鋪裝路面并不鮮見(jiàn)，高海拔山路更有可能碰到雨雪，越野車會(huì)是你路上最好的伙伴。

       走阿里大北線，首選越野車。

 

“肚量大”也是越野車的優(yōu)點(diǎn)，油箱大保證了續(xù)航，空間大保障了載物能力，我之前開(kāi)普拉多出去，87L的大油箱真的幫了大忙了，不用時(shí)時(shí)想著補(bǔ)充燃油，三個(gè)成人加上行李也不覺(jué)得憋屈，3.6L V6+6AT偶有高反，也算兢兢業(yè)業(yè)。

       普拉多售價(jià)43.58萬(wàn)元起，除了陸巡，阿里大北線能見(jiàn)度最高的車型之一。

 

越野車扎實(shí)的底盤，其實(shí)還提升了乘坐舒適度，非鋪裝路面顛簸程度得到抑制，開(kāi)車坐車的人也都更有信心。舒適度這塊，帕杰羅表現(xiàn)和普拉多略有差距，大約是調(diào)校風(fēng)格不同，其它通過(guò)性表現(xiàn)、載物空間，帕杰羅和普拉多都差不多。沒(méi)選西藏遍地的陸巡是因?yàn)殄X，現(xiàn)在中東版太貴了，60個(gè)起步。

       四門版牧馬人45.99萬(wàn)元起售，也是阿里大北線能見(jiàn)度最高的車型之一。

 

牧馬人的越野能力沒(méi)的說(shuō)，接近角34.8°，離去角29.2°。新增的4H AUTO模式，換裝的2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，都讓新車變得更輕松好開(kāi)。要注意，跑阿里大北線還是得選四門版牧馬人，載物能力更強(qiáng)，長(zhǎng)途也更舒適，油箱也從兩門版的66.2L增大到81.4L。

       哈弗H9入門車型售價(jià)僅為20.98萬(wàn)，選裝前/后橋電控式差速鎖的選裝價(jià)也只要1.2萬(wàn)。

 

還有一款在越野圈關(guān)注度越來(lái)越高的車型推薦給大家，來(lái)自長(zhǎng)城的哈弗H9。中央多片離合器式差速器+前/后橋電控式差速鎖，CCO低速越野巡航和坦克轉(zhuǎn)彎功能進(jìn)一步提升了H9通過(guò)性上限。2.0T+8AT的動(dòng)力組合，再加上舒適的公路行駛調(diào)校，讓哈弗H9的長(zhǎng)途巡航成為享受。

       

       

還有很重要的一點(diǎn)，大家盡量不要單車挑戰(zhàn)阿里大北線，為了安全，應(yīng)該集結(jié)更多朋友或車友一起去。十幾年前普拉多很是搞過(guò)幾年“心靈之旅”活動(dòng)，可以認(rèn)識(shí)很多車友、朋友，可惜后來(lái)不搞了。牧馬人車主可以關(guān)注CampJeep虎克盛典，去年有1200人參與，是認(rèn)識(shí)車友的大好時(shí)機(jī)。

 

剛過(guò)去的5月19日，中國(guó)旅游日那天，中國(guó)越野車哈弗H9“組了個(gè)局”，帶上羅倫士、三夫戶外、運(yùn)良改裝等等越野老炮，以“云上露營(yíng)節(jié) 英雄故事會(huì)”為主題，在鳳凰網(wǎng)邀請(qǐng)眾多哈弗H9車主們來(lái)了個(gè)云露營(yíng)，據(jù)悉有4000萬(wàn)人次觀看這場(chǎng)直播。

       

中國(guó)越野文化還在不斷發(fā)展，我個(gè)人覺(jué)得哈弗H9可以爭(zhēng)取扮演更重要的角色，比如將云上露營(yíng)節(jié)搬到線下，讓其真正成為哈弗H9車主們交流的平臺(tái)，比如堅(jiān)持將露營(yíng)節(jié)做下去，讓其成為中國(guó)越野車迷的共同節(jié)日。

文 | 大鵬

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto立場(chǎng)。)

 

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廣東格林律師事務(wù)所李國(guó)勇律師