在新款保時捷Macan上，除了外觀內(nèi)飾的變化，最值得注意的就是在數(shù)字化方面的應(yīng)用，全系標配的智慧互聯(lián)模組升級版，意味著保時捷開始全面實施數(shù)字化戰(zhàn)略。未來中國創(chuàng)新實驗室的成立，則會幫助保時捷開發(fā)更適合中國消費者的數(shù)字化技術(shù)和服務(wù)。

　　7月25日，新款保時捷Macan在上海全球首發(fā)。作為改款車型，新款Macan在外觀、內(nèi)飾、配置以及動力等方面進行了優(yōu)化。據(jù)了解，新車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為55.8萬元。

　　新款保時捷Macan優(yōu)化了外觀設(shè)計，前臉增加了橫向線條，使得車輛視覺效果更寬大。同時新款Macan還搭載了新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)，并全系標配保時捷智慧互聯(lián)模組升級版，大大提升新款Macan的數(shù)字化功能。

　　2014年保時捷Macan上市后，Macan憑借著跑車的設(shè)計風(fēng)格和保時捷獨特的駕駛操控感，打破了傳統(tǒng)SUV市場格局，開辟出了全新的豪華運動SUV細分市場，同時，Macan作為保時捷家族中入門車型，自上市后就成為保時捷產(chǎn)品中最走量車型。

　　作為保時捷的銷量支柱車型之一，新款Macan為何選擇在中國全球首發(fā)？在保時捷家族傳承和創(chuàng)新的基因下，新款Macan有何變化？未來保時捷針對中國市場如何實施數(shù)字化戰(zhàn)略？

　　保時捷新款Macan為何選在中國首發(fā)？

　　針對為何選擇中國作為新款Macan全球首發(fā)地，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹指出，中國是保時捷最大的單一市場，而且Macan車型得到了中國消費者的認可。

　　據(jù)了解，自2014年Macan進入中國后，全球累計銷量超過了35萬，其中在中國市場累計銷售超過了10萬輛，占全球銷量的28.6%。中國市場以及成為Macan的全球最大的單一市場。

　　其實從2015年開始，中國市場就成為了保時捷全球最大的單一市場，以今年上半年為例，保時捷全球累計銷量達到13萬輛，同比增長3%，其中中國市場累計銷售3.59萬輛，雖然銷量出現(xiàn)了下跌，但仍然是全球最大的單一市場。

2018年上半年保時捷在華銷量

　　今年上半年，保時捷在華銷量出現(xiàn)了下跌，但保時捷官方仍然表示，2018年能夠完成銷量目標。從保時捷分季度銷量中不難看出，銷量下滑主要集中在第二季度。第二季度銷量的下滑是受到5月份中國發(fā)布了進口車關(guān)稅下調(diào)政策的影響，進口關(guān)稅下調(diào)帶來的連鎖反應(yīng)在5-6月釋放出來。

　　汽車預(yù)言家曾走訪進口車市場后發(fā)現(xiàn)，關(guān)稅調(diào)整政策未實施的5-6月，中國進口車市場普遍存在消費者持幣觀望、推遲兩月提車，部分進口車企銷量“腰斬”等現(xiàn)象。而完全依托進口車的保時捷，在這一階段，勢必會出現(xiàn)銷量下滑現(xiàn)象。

　　進入7月份后，關(guān)稅調(diào)整政策正式實施，進口車企業(yè)銷量將會出現(xiàn)銷量回升現(xiàn)象。而新款保時捷Macan在華全球首發(fā)，不但體現(xiàn)了保時捷越來越重視中國市場，也體現(xiàn)出保時捷希望通過Macan拉動在華銷量增長。

　　新款Macan上保時捷式創(chuàng)新

　　保時捷Macan之所以能夠在中國市場獲得超10萬輛的銷量，其實和保時捷對SUV車型的創(chuàng)新有關(guān)系，在保時捷眼中，Macan不單單是一款SUV產(chǎn)品，還是保時捷跑車家族設(shè)計的延續(xù)。

　　在新款保時捷Macan上，依舊可以看到保時捷家族特有的“保時捷飛線”設(shè)計，而這種跑車化的經(jīng)典設(shè)計也成為保時捷所有車型外觀設(shè)計的基礎(chǔ)。此外，新款保時捷Macan所采用的車尾擾流板和車頂一體化設(shè)計借鑒了911 CARRERA RS 2.7上“鴨尾”擾流板的設(shè)計初衷。

　　新款保時捷Macan在外觀內(nèi)飾上的設(shè)計大量采用了保時捷全新家族化跑車設(shè)計語言，前進氣格柵的線條優(yōu)化以及貫穿式尾燈設(shè)計，視覺效果更寬大。全系標配的前后LED燈組也采用了保時捷全新設(shè)計語言，四點式日間行車燈和剎車燈，極具標志性。值得一提的是，為提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，新款Macan標配了空氣凈化離子發(fā)生器。

　　在內(nèi)飾上，整個中控儀表臺采用全新的設(shè)計，全系標配11 英寸可觸摸高清顯示屏，同時搭載新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)和智慧互聯(lián)模組升級版，提升了內(nèi)飾的科技感。

　　此外，在個性化定制方面，新款保時捷Macan也放寬了選裝范圍，911 車型的GT運動型方向盤首次成為可選配置。另外，新款Macan還新增了4 種車身外觀顏色、2 款全新內(nèi)飾配色，以及2 款輪轂設(shè)計的定制化配置。

　　在華開啟數(shù)字化戰(zhàn)略布局

　　在新款保時捷Macan上，首次標配保時捷智慧互聯(lián)模組升級版，這標志著保時捷新款Macan實現(xiàn)全面互聯(lián)，也意味著保時捷數(shù)字化戰(zhàn)略全面開始應(yīng)用。

　　新款Macan所搭載的這套系統(tǒng)可以提供智能語音控制以及帶實時路況信息的在線導(dǎo)航系統(tǒng)等多項數(shù)字化功能服務(wù)。用戶還可以通過插入式SIM卡，實現(xiàn)車內(nèi)Wi-Fi熱點等功能。

　　除了新款Macan外，保時捷也逐步開始在華布局數(shù)字化發(fā)展，保時捷全球執(zhí)行董事會成員馮佩德表示，2018年下半年將在中國上海成立創(chuàng)新實驗室，未來創(chuàng)新實驗室將針對中國市場需求開發(fā)智能信息技術(shù)，同時創(chuàng)新實驗室也為中國初創(chuàng)企業(yè)提供平臺，合作開發(fā)具有創(chuàng)新性的智能信息技術(shù)。

　　其實，2016年保時捷就已經(jīng)開始數(shù)字化戰(zhàn)略布局，2016年9月保時捷在德國先后成立了保時捷數(shù)字化技術(shù)中心（保時捷數(shù)字化技術(shù)股份有限公司）和保時捷數(shù)字實驗室。

　　其中，保時捷數(shù)字化技術(shù)中心將推動保時捷成為豪華汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動解決方案提供商，為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，保時捷數(shù)字實驗室將完成研發(fā)和測試創(chuàng)新信息技術(shù)解決方案，為合作的科技公司、新興創(chuàng)業(yè)公司以及科研團體提供平臺。