如果你在凹凸不平的路面上停車，當(dāng)掛了P擋再松剎車后，車輛會(huì)前后晃動(dòng)一下，這讓大家覺(jué)得會(huì)對(duì)汽車變速箱造成沖擊。當(dāng)車輛停在斜坡上時(shí)，我們從P擋掛進(jìn)D擋，偶爾會(huì)出現(xiàn)阻力變大，甚至被卡住掛不進(jìn)去的情況，這更是讓很多人覺(jué)得，必須是先拉了手剎才能掛P擋位。

如果你是踩著剎車掛P擋，當(dāng)松開(kāi)剎車的時(shí)候，車輛會(huì)前后晃動(dòng)一下，直到鉤子卡住卡槽某一端，吃住力就不動(dòng)了。正是由于車輛最后那一下的晃動(dòng)，讓大家誤認(rèn)為很“傷車”，其實(shí)我們的汽車沒(méi)有大家想象的那么脆弱。如果你先剎停車，把手剎拉起來(lái)，車輛完全停穩(wěn)了再掛P擋，自然就沒(méi)有那一下晃動(dòng)了。

在停車時(shí)，只要車不移動(dòng)，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會(huì)起作用。所以說(shuō)，先掛P擋就會(huì)損車的觀點(diǎn)是不正確的。

其實(shí)無(wú)論是先拉手剎還是先掛P擋，都不會(huì)對(duì)愛(ài)車的變速箱有損害，如果是在陡坡停車，可以采用先拉手剎再掛P擋的方法；如果是在平地停車，那就看大家的習(xí)慣了。

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