【有車以后 試駕】在疫情期間，除了口罩難買外還有一樣?xùn)|西也同樣是緊俏貨，它就是“粉”圈頂流——螺螄粉，而且現(xiàn)在它不僅僅是在國(guó)內(nèi)大受歡迎，在海外市場(chǎng)也同樣大殺四方，僅今年1-4月的出口量已經(jīng)是上一年全年的兩倍有多，各種高端化、聯(lián)名款層出不窮，大有把原來的街頭小吃變成超級(jí)網(wǎng)紅的勢(shì)頭。

而同樣出自廣西柳州的新寶駿汽車，也在做這樣的嘗試，就像《后浪》里說的：“把傳統(tǒng)變成現(xiàn)代的，把經(jīng)典的變成流行的”，新寶駿汽車正在努力走向年輕化、時(shí)尚化。

新寶駿在上一年連續(xù)推出的幾款車型可以說是賺足了消費(fèi)者的眼球，而其中有一款“跨界”MPV車型上市后就一直穩(wěn)居MPV銷量榜前五的位置，雖然目前銷量不錯(cuò)，但是是不是能真正的完成新寶駿年輕化的使命其實(shí)還是值得探討的。

  外觀前衛(wèi)時(shí)尚

作為一個(gè)單獨(dú)開辟的品牌，怎么樣讓人記住是非常重要的，新寶駿RM-5為了和過往的寶駿形象區(qū)分開來，在外觀上采用了非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。

分體式的大燈給了車子極高的辨識(shí)度，一條狹長(zhǎng)的日間行車燈就像兩個(gè)“瞇瞇眼”，非常具有未來氣息。不過比較可惜的是，新寶駿RM-5全系采用的都是鹵素?zé)粼?，只有豪華型和尊貴型才在遠(yuǎn)光燈上采用鹵素加LED的組合。

除了燈組的獨(dú)特造型外，新寶駿RM-5前臉最突出的還是它的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的飾板，菱型的紋理設(shè)計(jì)和新寶駿所說的星際幾何設(shè)計(jì)理念一脈相承。

4705×1806×1645mm的尺寸在同價(jià)位里其實(shí)并不突出，不過RM-5更偏像SUV的D柱設(shè)計(jì)還是非常亮眼，加上它的雙色車身，整個(gè)側(cè)面看起來顏值還是非常高的。

輪胎方面，RM-5采用的是一個(gè)17寸的阿特拉斯（玲瓏輪胎旗下品牌）輪胎，是一款性能偏向舒適的輪胎。

和前燈組一樣，新寶駿RM-5的尾燈也是采用了分體式的設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)真的讓人覺得非常前衛(wèi)，夜晚的辨識(shí)度也非常高。

雖然審美這種東西是主觀的，但是在我看來，新寶駿在外觀設(shè)計(jì)上拿出的成績(jī)單還是頗為亮眼的。

  內(nèi)飾亮眼，空間普通

看慣了10萬元級(jí)別那種塑料內(nèi)飾，RM-5的內(nèi)飾確實(shí)讓人眼前一亮。

以試駕的六座豪華版為例，RM-5在內(nèi)飾上采用了許多仿皮質(zhì)材料和軟質(zhì)搪塑，雖然成本不高，但是在視覺效果上確實(shí)達(dá)到同級(jí)別較好的水準(zhǔn)。

而且在一些細(xì)節(jié)的處理上，RM-5也很有特點(diǎn)，像在門把手和中控面板上，它用了一種3D立體式的包覆工藝，讓內(nèi)飾高級(jí)感提升不少。

科技配置上，RM-5配備有一個(gè)12.3英寸的液晶顯示屏和一個(gè)10.25英寸的中控屏，顯示效果非常細(xì)膩，和手機(jī)互聯(lián)后，可玩性非常高。

空間方面，新寶駿RM-5有三種車內(nèi)布局，分別是2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅布局，以我個(gè)人試駕的6座版本車型為例，它的第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)以及靠背角度調(diào)節(jié)，因?yàn)槭?+2+2的布局，所以在第二排座椅上它也很貼心加裝了扶手，在乘坐舒適性上是有MPV應(yīng)該有的質(zhì)感。

不過第三排的空間表現(xiàn)就比較一般，和同級(jí)別比起來也沒有什么優(yōu)勢(shì)，在第二排座椅稍微調(diào)整一下位置后，也能滿足偶爾的出行要求，這里值得一說的是RM-5的第三排也配備有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，舒適性有一定保證。

后備箱空間方面，在第三排座椅沒有放倒的情況下，它只能勉強(qiáng)放入大概3到4個(gè)雙肩背包，不過在第三排放倒的時(shí)候，它的載物能力還是不錯(cuò)的，根據(jù)我們有車以后實(shí)測(cè)，第三排放倒之后它的后備箱可以放18個(gè)30×30×30cm的紙箱。

  智能網(wǎng)聯(lián)是亮點(diǎn)

要說新寶駿的核心亮點(diǎn)是什么，那應(yīng)該就是它的智能網(wǎng)聯(lián)功能，RM-5在車機(jī)方面，其實(shí)采用的是以手機(jī)映射為主的方案，它需要我們下載專門的新寶駿車聯(lián)APP來實(shí)現(xiàn)。

有了這個(gè)映射，手機(jī)上的大部分功能都可以投射到中控屏上，而且該映射是支持無線投屏的，少了USB線的困擾。

而對(duì)于我們開車時(shí)常會(huì)遇到的微信收發(fā)問題，新寶駿團(tuán)隊(duì)就很好的解決了這個(gè)問題，RM-5可以通過車載語音控制完成微信的收發(fā)，而且目前它已經(jīng)能夠支持地址的發(fā)送和微信搶紅包等更復(fù)雜的功能。

不過這里需要提的一點(diǎn)是關(guān)于語音喚醒的問題。因?yàn)槟壳笆忻嫔狭餍械膯拘讯际穷愃疲骸澳愫茫衬场?，這種形式，雖然繁瑣，但是對(duì)于命令的判斷還是非常準(zhǔn)確的。而新寶駿在這一方面是想做免喚醒詞的語音交互，但是免喚醒的形式雖然便捷，但是要在命令識(shí)別和誤觸發(fā)之間找到一個(gè)比較平衡的點(diǎn)是比較難的，像我自己在試駕過程中就曾經(jīng)在討論地點(diǎn)的時(shí)候誤觸發(fā)過一次語音控制，也試過車機(jī)沒有識(shí)別到我發(fā)出的指令的時(shí)候。

所以后面我更習(xí)慣采用點(diǎn)擊方向盤上的按鍵來喚醒語音助手，好在新寶駿的語音交互是支持多輪交互的，所以使用起來還是比較便利。

在試駕過程中，我還發(fā)現(xiàn)了RM-5中控另一個(gè)比較實(shí)用的點(diǎn)，就是中控支持分屏顯示，最多可以達(dá)到3個(gè)分屏，信息呈現(xiàn)十分完備。

但是這里需要提醒的一點(diǎn)是，目前新寶駿的車機(jī)互聯(lián)還不支持IOS無線投屏，這對(duì)于蘋果用戶來說可能還是比較不友好，但是，據(jù)新寶駿的技術(shù)人員介紹，IOS無線投屏已經(jīng)在未來的OTA計(jì)劃中了，相信不久之后新寶駿的車機(jī)系統(tǒng)能得到進(jìn)一步完善，而且工作人員還透露，未來RM-5的車機(jī)還能實(shí)現(xiàn)手機(jī)視頻的投屏，娛樂系統(tǒng)將得到進(jìn)一步完善。

  駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，但噪音控制一般

RM-5提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力配置，以更主流的1.5T版本為例，動(dòng)力上中規(guī)中矩，不過因?yàn)椴捎玫氖荂VT變速箱，所以在平順性上表現(xiàn)還是相當(dāng)好的。

而駕駛模式方面，RM-5提供經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，三者在駕駛感受上還是略有不同，采用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)速會(huì)一直維持在2000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出會(huì)更暢快一些，而經(jīng)濟(jì)模式下，我個(gè)人就覺得還是有點(diǎn)過于平庸了，所以更加推薦普通模式下使用。

輔助駕駛方面，新寶駿RM-5采用的是博世的系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，比較實(shí)用的功能包括自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、限速標(biāo)志預(yù)警等，整套系統(tǒng)在實(shí)際使用中也比較穩(wěn)定自然，不會(huì)有很強(qiáng)的介入感，匹配程度相當(dāng)不錯(cuò)。

底盤質(zhì)感方面，新寶駿RM-5在濾振性和側(cè)傾之間找到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡，因?yàn)檩^高的底盤，如果懸掛太軟就容易讓乘坐者產(chǎn)生一種“坐船”一樣的眩暈感，所以RM-5懸架還是調(diào)校的硬朗了一些，在過彎時(shí)并不會(huì)讓你感受到強(qiáng)烈的側(cè)傾，而且在保持強(qiáng)度的同時(shí)，它的濾振性也并沒有打折，而我們有車以后的實(shí)測(cè)結(jié)果也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。

但是在NVH方面，RM-5其實(shí)就算不上優(yōu)秀了，無論是高速還是低速，它車內(nèi)的噪音抑制都表現(xiàn)得一般，胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但考慮到它的價(jià)格，其是也就可以理解了，畢竟7.88-12.08萬的價(jià)格要做到面面俱到確實(shí)是不可能的。

  編輯總結(jié)

新寶駿RM-5這款車在同價(jià)位的MPV里，無論是外觀、內(nèi)飾、輔助駕駛、智能車聯(lián)都有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力方面算不上強(qiáng)，不過滿足家用也完全足夠，雖然在噪音抑制和語音交互上還有進(jìn)步的空間，但整體而言，競(jìng)爭(zhēng)力還是非常不錯(cuò)的。至于說它是不是已經(jīng)擺脫了過去寶駿的影子，那我覺得還是差那么一點(diǎn)意思，如果把過往的寶駿比喻成一碗普通大眾都吃得起得“螺螄粉”，那新寶駿就是一碗加滿配料的“頂配螺螄粉”。