我真的是被騙到柳州的！完全是辦公室那一小撮螺螄粉愛(ài)好者的打擊報(bào)復(fù)！

不說(shuō)了，說(shuō)了都是淚，什么情況自己看視頻吧~

▼▼▼

     

還好，雖然主題是“螺螄粉”之旅，不過(guò)作為“生在杭州，死在柳州”的歷史名城，尚值得一逛。最重要的是，我終于試到了一直很感興趣的新寶駿。雖然我更想試的是外形帥氣的RS-5，而不幸抽中了七座，看起來(lái)有點(diǎn)笨笨的RM-5，不過(guò)一天開(kāi)下來(lái)，心得也有不少，對(duì)新寶駿有更直接的認(rèn)識(shí)。

這臺(tái)車(chē)雖然才8萬(wàn)多起步，最貴版本沒(méi)超過(guò)12萬(wàn)，但還是能找到不少讓我意外之處。第一，是它的內(nèi)飾，我覺(jué)得這也是寶駿系列被封神的主要原因之一。確實(shí)是會(huì)給你越級(jí)的錯(cuò)覺(jué)感，而且不會(huì)像很多其它國(guó)產(chǎn)品牌的“圖片殺”內(nèi)飾一樣，無(wú)論做工、細(xì)節(jié)都非常用心，甚至讓我有一些感動(dòng)。

此外就是這臺(tái)車(chē)的調(diào)校，我開(kāi)的是頂配版，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)并不出彩，而且車(chē)體又大，但它的調(diào)校很不錯(cuò)，絲毫沒(méi)有大車(chē)的笨重感，無(wú)論起步，市區(qū)簡(jiǎn)單超車(chē)，各種道路切變，它都表現(xiàn)得很靈活輕快，很容易讓你忘掉它的身形，非常好開(kāi)。

它的動(dòng)力曲線設(shè)定和CVT變速器的換擋邏輯，都明顯偏向中低速階段，所以車(chē)速80公里以前，它不會(huì)讓你感覺(jué)任何乏力，甚至有那么一點(diǎn)提速的小快感。

當(dāng)然，神車(chē)再神，它還是一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)，也得遵循成本價(jià)格的市場(chǎng)原則，也有力所不及。比如這臺(tái)車(chē)，它當(dāng)然有不足之處，賣(mài)個(gè)小關(guān)子，自己看視頻吧~

最后，再來(lái)個(gè)小懸念，為什么古人說(shuō)：“生在杭州，死在柳州”你知道原因嗎？知道直接在下面留言！不知道？看視頻結(jié)尾吧~

     

 「看了還想看?戳戳戳...」