被疫情“困”了半年的阿Q終于出差啦~這次的目的地是廣西柳州，今天介紹的車型是新寶駿RS-3。

外觀方面，RS-3在個性上更多了一份精致。標志性的分體式大燈具備很高的辨識度，日行燈之間增加的鍍鉻裝飾帶來了貫穿式的視覺感受，下方的大燈則采用了加深顏色的處理，并凹陷在車頭內部，從遠處來看，這不像是大燈，更像是夸張的進氣口。如此一來，分體式大燈的違和感降低了，還增加了幾分殺氣。

尾部的分體式尾燈十分搶眼，中文logo也采用了“雕刻”的處理方式，看起來要更加精致、有型。

內飾方面，大量平直線的應用和亮色縫線處理讓中控臺簡潔大氣，同時又不缺乏質感。中控屏內搭載的新寶駿首創(chuàng)的手機車聯網系統，可依托于手機的網絡和芯片來豐富車機內容，甚至還可以完成收發(fā)微信、搶紅包的“騷操作”。

動力方面，RS-3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大馬力105匹，峰值扭矩135?！っ祝瑒恿ρb備很佛系，動力表現也比較溫順，但在城市中駕駛無壓力，還是比較輕快的?？少F的是，RS-3頂配車型僅不到9萬的價格，卻具備了0~130km/h自適應巡航這項高階配置，要知道這可是很多20萬的車都沒有的“硬貨”。

整體來說，RS-3不愧于新寶駿品牌中的“新”字，外觀設計更“新潮”，車機系統有“新功能”，高階的駕駛輔助配置帶來了“新體驗”，這對于一款不足十萬的SUV來說，讓人十分驚喜。