隨著SUV領(lǐng)域的不斷細(xì)分,SUV市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出了大5座以及大7座兩大派別。但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),5座版本相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加適應(yīng)日常上下班通勤需求,而7座版看起來(lái)更像是專(zhuān)門(mén)為了自駕游或拉貨而準(zhǔn)備的。因此,為了豐富自身的產(chǎn)品脈絡(luò),Jeep在大指揮官的基礎(chǔ)上推出了5座版本來(lái)更好的迎合廣大消費(fèi)者的空間的追求。對(duì)于這款大5座SUV能否指揮全場(chǎng)成為新的攪局者呢?咱們這就來(lái)看看。
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首先,Jeep把5座版車(chē)型命名為“指揮官”,而7座版則繼續(xù)采用“大指揮官”名稱(chēng)。從外型來(lái)看,指揮官基本上和大指揮官采用了相同的設(shè)計(jì),前臉依舊是經(jīng)典的7孔進(jìn)氣格柵,兩側(cè)同樣是表現(xiàn)野性、硬派的方形輪拱。
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該車(chē)的車(chē)身尺寸分別為4873*1892*1738mm,軸距為2800mm,尺寸上和大指揮官保持一致,區(qū)別僅僅是少了第三排座椅??梢韵胂?,作為一款大5座SUV,指揮官的尾箱空間和后排空間得有多大。
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指揮官的內(nèi)飾基本上也沒(méi)有多大的變化,整體依舊是采用對(duì)稱(chēng)式的布局設(shè)計(jì),用料同樣延續(xù)大指揮官上的“VIP貴賓艙”概念,無(wú)論是視覺(jué)效果還是乘坐體驗(yàn)均有所保障。
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配置方面,五座版的價(jià)格雖然要比七座版低,但配置可謂是一點(diǎn)也不曾刪減。在安全性配置方面:氣囊、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等功能均全系標(biāo)配;實(shí)用性配置上:像全景天窗、車(chē)頂行李架、帶自動(dòng)感應(yīng)LED大燈、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)尾門(mén)、真皮方向盤(pán)/打孔座椅、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗等等均全系標(biāo)配。真正意義上做到“入門(mén)即高配”。
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如果覺(jué)得配置豐富還不過(guò)癮,那么高達(dá)1000L的尾箱容積肯定能滿足絕大多數(shù)追求空間的消費(fèi)者了,這樣的容積足以超越同級(jí)別對(duì)手2倍之多,但這還不夠,指揮官的尾箱隔板下面還帶有隱藏的容積,容量也能達(dá)到100L。能有這樣的成績(jī),還愁有什么行李放不進(jìn)去的呢?
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身為越野世家,動(dòng)力方面自然也不能含糊。指揮官繼續(xù)搭載2.0T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),擁有低/高兩種功率版本,最大功率分別為172KW和195KW,傳統(tǒng)方面將匹配一臺(tái)9速手自一體變速箱,最大扭矩可達(dá)400N·m。這樣的成績(jī)?cè)谝槐姼?jìng)品當(dāng)中,指揮官依然是名列前茅的。
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因?yàn)橹笓]官的標(biāo)配豐富,因此既看中它的超大空間和尾箱,又想要擁有一定豐富的配置,那么指揮官的次低配版完全可以符合大多數(shù)人的日常通勤需求了。相比最低配多出了一些車(chē)主比較常用的定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像等功能,整體性價(jià)比最高。
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如果想要在日常用車(chē)的同時(shí)兼顧一定的自駕游需求的話,那么在四驅(qū)版本中大咖會(huì)推薦四驅(qū)臻享版。在原有的基礎(chǔ)上,臻享版在增加了智能四驅(qū)+路況自選模式、陡坡緩降、Nappa座椅以及車(chē)內(nèi)主動(dòng)降噪功能,相對(duì)來(lái)說(shuō)在兼顧一定舒適性的同時(shí)又能保證比較專(zhuān)業(yè)的性能體驗(yàn)。
大咖總結(jié)
對(duì)于此次5座版的推出,一方面是Jeep對(duì)大指揮官的車(chē)型補(bǔ)充,另一方面也是大5座車(chē)型整體優(yōu)勢(shì)依然要強(qiáng)于7座版本。當(dāng)然了,除了優(yōu)化自身產(chǎn)品線之外,對(duì)同級(jí)競(jìng)品對(duì)手也會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊,畢竟指揮官在空間、配置以及動(dòng)力上都有著很大的誘惑力。