日前,工業(yè)和信息化部(工信部)發(fā)布了第332批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱公告),小鵬汽車(chē)作為被許可的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在該批公告中予以發(fā)布。這意味著,小鵬汽車(chē)的自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)最終落定,小鵬汽車(chē)也成為了新勢(shì)力中為數(shù)不多擁有生產(chǎn)資質(zhì)、自建工廠制造生產(chǎn)能力的企業(yè)。
此次獲得自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)無(wú)疑對(duì)于小鵬汽車(chē)而言是具有里程碑意義的時(shí)刻,其意味著被外界寄予“硬鋼特斯拉Model 3”厚望的小鵬P7將正式于小鵬汽車(chē)肇慶工廠自主制造。更為重要的是,小鵬汽車(chē)也自此刻起,在整車(chē)制造方面正式走向“成熟”。
01
在自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)最終落定前,小鵬汽車(chē)于今年第一季度進(jìn)行了多次低調(diào)的操作與調(diào)整,從而加快生產(chǎn)資質(zhì)落地的效率。
2月14日,小鵬汽車(chē)投資成立肇慶小鵬新能源投資有限公司,注冊(cè)資本1億元,經(jīng)營(yíng)范圍為企業(yè)自有資金投資、能源管理服務(wù)、充電服務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)等;3月21日,肇慶小鵬新能源投資有限公司發(fā)生一項(xiàng)對(duì)外投資,其通過(guò)1600萬(wàn)元人民幣,以認(rèn)繳方式收購(gòu)廣東福迪汽車(chē)有限公司100%股權(quán)。
隨即,廣東福迪汽車(chē)有限公司法人由此前的董事長(zhǎng)、法人葉青,變更為小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩;同時(shí),小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁何濤為監(jiān)事;小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬為廣東福迪汽車(chē)有限公司實(shí)際控制人,持股比例為25.26%。
對(duì)于以上信息,相關(guān)行業(yè)專家曾對(duì)本報(bào)表示,肇慶小鵬新能源投資有限公司對(duì)完善小鵬汽車(chē)的供應(yīng)鏈布局有著關(guān)鍵作用。小鵬汽車(chē)供應(yīng)鏈布局中的核心問(wèn)題——生產(chǎn)資質(zhì),或?qū)⑼ㄟ^(guò)此次收購(gòu)得到徹底解決。
目前來(lái)看,之前小鵬汽車(chē)一系列低調(diào)的操作促成了小鵬汽車(chē)的自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)最終落定,3個(gè)月時(shí)間,從成立投資公司至獲取資質(zhì),小鵬汽車(chē)敏捷的身法也讓外界看到了這家造車(chē)新勢(shì)力的成熟面。而更為重要的是,小鵬汽車(chē)肇慶工廠的整車(chē)制造水平也讓外界認(rèn)識(shí)到了這家造車(chē)新勢(shì)力領(lǐng)頭羊的高水準(zhǔn)。
02
據(jù)了解,肇慶小鵬汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園(小鵬汽車(chē)肇慶工廠)規(guī)劃總面積達(dá)3000畝,其中整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目占地面積1500畝,工廠廠區(qū)共設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、Pack五大車(chē)間,擁有 4 種不同車(chē)型總裝柔性生產(chǎn)線及 1 條柔性電池合裝線,共計(jì)設(shè)置 264 臺(tái)智能工業(yè)機(jī)器人。此外,工廠內(nèi)還建有覆蓋 18 種測(cè)試路面以及 NVH、操控制動(dòng)舒適性、密封性、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等多種功能測(cè)試的動(dòng)態(tài)測(cè)試跑道。
肇慶工廠各生產(chǎn)車(chē)間已于2019年9月完成全面封頂,此后進(jìn)行預(yù)生產(chǎn)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試,目前通過(guò)小鵬P7工程試制車(chē)的小批量試生產(chǎn),已經(jīng)跑通并驗(yàn)證整個(gè)生產(chǎn)流程。
憑借與海馬汽車(chē)共同建設(shè)鄭州海馬小鵬智能工廠的經(jīng)歷,小鵬汽車(chē)的自建工廠全面按照工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)打造,依靠 MES 制造執(zhí)行系統(tǒng)結(jié)合貫穿生產(chǎn)全過(guò)程的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù),可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息、設(shè)備信息、工藝信息、質(zhì)量信息可視化,打造數(shù)字化的智能工廠。
而為了實(shí)現(xiàn)更為高效的整車(chē)制造,在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上,小鵬汽車(chē)肇慶工廠利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù),做到生產(chǎn)信息可視化、設(shè)備信息可視化、工藝信息可視化、質(zhì)量信息可視化,實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程透明化。通過(guò)實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化報(bào)告——能夠?yàn)楦鞑煌殑?wù), 不同部門(mén)、不同層級(jí)相關(guān)人員制定的不同報(bào)表, 為現(xiàn)場(chǎng)改善提供數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ),助其做出正確的決策。
如此高智能的制造工廠無(wú)疑會(huì)助推小鵬汽車(chē)的發(fā)展,而對(duì)于承載小鵬汽車(chē)自建工廠的肇慶市高新區(qū),同樣也成為了孕育小鵬汽車(chē)的搖籃。
03
從地域上看,早在新能源汽車(chē)的“黃金時(shí)代”正式到來(lái)之前,肇慶市高新區(qū)便通過(guò)大力推動(dòng)千億元產(chǎn)值新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,已搶占了新能源產(chǎn)業(yè)的一席之地。
2015年,肇慶市印發(fā)《肇慶市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》;2016年7月,肇慶高新區(qū)出臺(tái)《關(guān)于扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,每年安排不少于一億元的新能源汽車(chē)發(fā)展專項(xiàng)資金,鼓勵(lì)各類(lèi)資本投資建設(shè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)孵化器,支持國(guó)內(nèi)外投資者投資建設(shè)新能源汽車(chē)企業(yè)等;2017年初,肇慶提出《實(shí)施工業(yè)發(fā)展“366”工程五年(2017~2021)行動(dòng)方案》,提出用5年時(shí)間打造新能源汽車(chē)、先進(jìn)裝備制造、節(jié)能環(huán)保3個(gè)超千億元產(chǎn)業(yè)集群,引進(jìn)培育6家年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超百億元工業(yè)企業(yè),新增600家年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超億元工業(yè)企業(yè)。
肇慶小鵬汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園全貌
彼時(shí),乘著肇慶高新區(qū)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大力布局的東風(fēng),小鵬汽車(chē)于2017年5月正式將智能電動(dòng)汽車(chē)制造基地落戶于肇慶市高新產(chǎn)業(yè)區(qū),并于2017年12月已完成奠基儀式。
但是依照一般汽車(chē)制造基地的建設(shè)進(jìn)度來(lái)看,從開(kāi)工到完工并完全投產(chǎn),周期至少在一年半以上,因此小鵬汽車(chē)肇慶工廠無(wú)法滿足當(dāng)時(shí)的小鵬汽車(chē)。也正因如此,2017年9月,海馬汽車(chē)全資子公司與小鵬汽車(chē)簽署了合作制造框架協(xié)議,小鵬汽車(chē)將通過(guò)海馬汽車(chē)申請(qǐng)工信部產(chǎn)品目錄并進(jìn)行生產(chǎn)制造。這種“曲線救國(guó)”的策略保證了小鵬汽車(chē)在包括制造、采購(gòu)、銷(xiāo)售在內(nèi)的所有流程合法合理,另一方面規(guī)避了彼時(shí)沒(méi)有新能源生產(chǎn)資質(zhì)對(duì)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的制約。而時(shí)至今日,小鵬汽車(chē)發(fā)展健康,代工和自建工廠“兩條腿”并行的方式對(duì)產(chǎn)量提供了強(qiáng)力保障。
無(wú)論是產(chǎn)品端的突破,還是在整車(chē)制造上的打法,小鵬汽車(chē)再次向行業(yè)用實(shí)際表現(xiàn)證明了品牌的前瞻性與革新性,而在全面擁有整車(chē)制造的自建工廠后,小鵬汽車(chē)的擴(kuò)張速度或?qū)⒂瓉?lái)進(jìn)一步提升。
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