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———— 觀其車 · 知其人 ————
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不與中庸為伍
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實(shí)用可靠的家用SUV，
并不需要中庸乏味。
“皓”指的是太陽升起照亮大地，“影”指的是光帶來的神秘反差感，“BREEZE”指的是全新風(fēng)向。廣汽本田為旗下全新的緊湊型SUV起了一個十分唯美又兼具深意的名字。車如其名，皓影BREEZE也帶來了同級中最為年輕時尚，都市大氣的設(shè)計(jì)。不過，一輛好車需要的是內(nèi)外兼修，今天我們就找來了一輛售價23.98萬的皓影混動兩驅(qū)銳·尊貴版，為大家深度試駕、體驗(yàn)一下皓影混動版的產(chǎn)品力到底如何。![]()
雖然外觀是見仁見智的事情，但是我必須對皓影的外觀多說幾句。為了不被已經(jīng)大紫大紅、婦孺皆知的CR-V車型奪取風(fēng)頭，廣汽本田必須將皓影打造成一款相對與眾不同的車型。而廠家的做法也很簡單，那就是徹底擺脫類似CR-V、RAV4的中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓皓影變成一款不但在外觀上更年輕、更運(yùn)動、更時尚，同時又不放棄一款緊湊型SUV應(yīng)有的實(shí)用性的車。![]()
其中最吸引人的，就是前臉設(shè)計(jì)。熟悉本田的車友們一眼就能看出，這是一臺造型非?！氨咎铩钡能囆?。也就是說，皓影大量應(yīng)用了直線條，來勾勒出一個更具刀鋒感的外觀。這種設(shè)計(jì)語言，與一眾高性能本田如出一轍，也是本田一直引以為傲的設(shè)計(jì)精髓。尤其是燈組與格柵設(shè)計(jì)，就像是被刀鋒削出來的一樣，干凈利落，沒有任何多余線條。![]()
其次是側(cè)面設(shè)計(jì)。由于SUV車型普遍車身較高，所以車門與車窗的比例就會比較怪異。大部分車企的做法是在車門底部增加大面積的塑料板，來營造出一個相對流線、扁平、舒展的側(cè)面線條。但是皓影巧妙的使用了一條貫穿車輛一周的黑色分隔線設(shè)計(jì)，既避免了大面積使用塑料帶來的廉價感，同時又勾勒出了靈動舒展的側(cè)面線條。![]()
這樣一套設(shè)計(jì)下來，皓影既能滿足那些純粹作為代步工具人群的需求，而沒有太過激進(jìn)；同時又滿足了那些想要享受一輛代步車的各種便利與好處，同時不愿意放棄年輕化、運(yùn)動化設(shè)計(jì)語言的人群。駕駛感受上，總的來說皓影是一臺非常輕快，非常好開的車，這臺車脾氣溫和卻又做事利落。作為混動車型，起步加速時，有電機(jī)的輔助，動力來的非常直接，很適合城市駕駛。中高速時，皓影混動的動力也比較強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)和前置單電機(jī)的系統(tǒng)綜合最大馬力為215匹，在同級中已經(jīng)是中上水平。配合上響應(yīng)迅速的E-CVT變速箱，再加上電機(jī)瞬時直接的動力響應(yīng)，讓你無論是提速還是超車時，都有足夠的底氣。![]()
底盤表現(xiàn)上，皓影混動的表現(xiàn)卻與其他本田不同。提到本田，人們首先就會想到被稱為“本田癌”的減震硬和隔音差這兩點(diǎn)。但皓影改變了這一局面，減震上，皓影可以用前軟后硬來形容，避震的前段是偏向舒適的調(diào)校，可以感受到路面的顛簸和震動是經(jīng)過細(xì)膩的過濾才傳到車內(nèi)的。減震的后段，比較有韌勁，能提供足夠的支撐力。隔音上，日常絕大多數(shù)的駕駛中，皓影的隔音降噪表現(xiàn)都能讓人滿意，只是當(dāng)?shù)匕逵蜁r，發(fā)動機(jī)的聲音確實(shí)不太好聽，但這在同級中并不能算是缺點(diǎn)，只能說是符合這個級別車型應(yīng)有的表現(xiàn)吧。混動車型的剎車腳感是一直是調(diào)校的難點(diǎn)，也最顯示廠家的功力。因?yàn)榛靹榆囆偷膭x車綜合了機(jī)械制動和動能回收兩種方式。而皓影把這兩者調(diào)校的恰到好處，剎車力度十分線性，和傳統(tǒng)油車的剎車腳感并沒有什么區(qū)別，完全不需要適應(yīng)。![]()
此外，皓影在不同驅(qū)動模式的切換中幾乎可以做到天衣無縫，皓影混動有純電的EV模式、混合動力模式和發(fā)動機(jī)行駛模式，系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動判斷最適合哪種動力的輸出，并自主切換，切換的過程駕駛員幾乎察覺不到，實(shí)現(xiàn)了極佳的駕駛感受和極高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。來到車內(nèi)，一如既往的本田風(fēng)。不過，雖然設(shè)計(jì)上依舊簡潔，但皓影的內(nèi)飾在觸手可及的地方都用上了軟包材質(zhì)。值得一提的是，中控下方，主駕右腿側(cè)的地方，皓影還貼心的設(shè)計(jì)了一塊軟皮材質(zhì)的防撞墊。這對于腿長的朋友來說，算得上是一處暖心的設(shè)計(jì)了。![]()
除此以外，皓影的座椅也有不亞于日產(chǎn)移動沙發(fā)的體驗(yàn)，相比CR-V而言，皓影的座椅無論質(zhì)感還是舒適度，都更勝一籌。后排座椅的扶手處更是提供了多功能按鍵，不僅可以調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)，還可以控制車頂?shù)恼陉柡熀妥渭訜峁δ?。?dāng)然，如果將皓影座椅腰托的設(shè)計(jì)在完善下，將會讓乘坐者的舒適度提升到另一個高度。![]()
在空間方面，一向有著空間魔術(shù)師之稱的本田，自然不會讓人失望。無論是后排縱向空間還是消費(fèi)者非?？粗氐南ゲ靠臻g，相比同級來看，皓影都表現(xiàn)的非常優(yōu)異，甚至和加長軸距的德系車旗鼓相當(dāng)了。![]()
皓影的后備箱算是一個比較大亮點(diǎn)，它有著像旅行車一樣的低開口尾箱設(shè)計(jì)。這種低開口設(shè)計(jì)，不但大幅增加了后備箱的實(shí)際空間，尤其是縱向空間，更加方便了物品的取放。配合支持4:2:4比例放倒，并可以完全放平的后排座椅，皓影混動后備箱空間的靈活性和絕對空間，更是可以給你一個不小的驚喜。![]()
總之，作為一輛家用車，無論是油耗、空間、動力、顏值等，皓影都可以打到80分甚至更高。而且，在這個級別的車型中，尤其是這個級別的合資車型，無論是CR-V、奇駿還是大眾的途觀L，主打的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是中庸沉穩(wěn)，只有皓影的設(shè)計(jì)最符合年輕人的審美和氣質(zhì)。不過，作為一輛實(shí)用的家用車，皓影也絕不會給你帶來任何超出預(yù)期的驚喜。它仍然只是一輛老老實(shí)實(shí)的，居家實(shí)用的家用車。不過，這也正是絕大多數(shù)消費(fèi)者最需要的，不是嗎？車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明出處。
