有著奢侈品天堂之稱的巴黎老佛爺百貨又迎來一“大牌”名爵。5月7日，上汽歐洲公司在法國巴黎的首家名爵形象展廳開業(yè)，迎接5月11日法國全國的復(fù)工。名爵對此表示道：“這是‘名爵在法國的一小步’，彰顯了中國汽車工業(yè)從‘引進來’到‘走出去’的一大步”。

在中國汽車品牌取得長足進步以及海外市場擁有廣闊發(fā)展空間的雙重背景下，各大品牌接連加快了全球化布局，掀起出海潮。“ 中國品牌應(yīng)該‘走出去’，尋找外面的市場機會，這種趨勢符合全球汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)律?！逼囆袠I(yè)分析師曹鶴講道。

從泰國、印尼、印度建廠到硅谷、倫敦特拉維夫建立研發(fā)中心到在全球設(shè)立500 多個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點再到如今法國巴黎的首家名爵形象展廳開業(yè)，名爵品牌用行動擔(dān)負(fù)起走向海外“排頭兵”的角色。

在海外取得的銷量是這名“排頭兵”的功勛章。2019年，上汽集團整車出口及海外銷售35萬輛，同比勁增26%，占比高達中國車企海外總銷量的33%，可以說，“海外每賣出3輛中國車，就有1輛是上汽車！”其中，上汽旗下品牌名爵表現(xiàn)尤為出色，2019年海外銷量全年累計13.9萬輛，同比猛增90%，位列中國出口單一汽車品牌第一。名爵新能源車大舉進軍海外市場并“搶灘”歐洲，全年銷量突破1.4萬輛。

從產(chǎn)品角度來講，名爵憑借著一身“硬功夫”闖出了一片天地。以歐洲市場為例，眾所周知，歐洲市場對新能源車的標(biāo)準(zhǔn)要比國內(nèi)更為嚴(yán)苛，這也意味著那些品質(zhì)優(yōu)秀的車輛才有資格獲得歐洲市場的“入場券”。而純電動名爵EZS獲得歐標(biāo)E-MARK認(rèn)證，符合歐洲REACH車內(nèi)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和歐洲E-NCAP安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，在歐洲E-NCAP碰撞測試中，名爵EZS獲得了5星成績的最高分，與同期的奧迪Q7、奧迪Q8、第八代高爾夫等不分伯仲。這也是繼凱迪拉克、沃爾沃、別克和福特外，第五個在中國生產(chǎn)后返銷至海外的汽車品牌。

中國品牌汽車的出口，往往會面臨很多困難，比如市場的兼容性，標(biāo)準(zhǔn)的差異性以及消費者的接受度等等，但是為什么名爵能在短時間內(nèi)迅速成功地打入歐洲市場？

上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民坦言：“整個歐盟都有很嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)，不是想去就能去得了歐洲的?！龊！瘹W洲以后，名爵的表現(xiàn)很好，比如純電動名爵EZS的海外上市，僅僅短短的幾個月，就進入了英國、荷蘭、挪威等市場，而且屬于當(dāng)?shù)責(zé)徜N車型，后續(xù)純電動名爵EZS還會進入法國、德國、丹麥、瑞典和比利時等海外市場?！?/p>

值得一提的是，區(qū)別于一般的出口，對于“出?！?，上汽名爵有著自己的理解。在其看來，“出口”僅僅是產(chǎn)品走出去，而“出?！笔且徽椎淖叱鋈?，即從產(chǎn)品到制造、到服務(wù)到品牌，‘一條龍’體系化地走出去，這才是“出?！?。

作為上汽國際化戰(zhàn)略的急先鋒，上汽MG名爵已經(jīng)先后在英國、泰國、智利、澳新、印度、中東GCC等快速形成7個“規(guī)模級”市場，從轎車到SUV，從新能源車、燃油車到智能網(wǎng)聯(lián)汽車，名爵快速躋身全球細(xì)分市場前列。

除去市場表現(xiàn)向好外。名爵還得到多國汽車領(lǐng)域權(quán)威機構(gòu)和媒體的獎項認(rèn)證：在泰國，名爵ZS被當(dāng)?shù)豃.D. Power評為最佳年度SUV；在智利，名爵榮獲最佳汽車品牌；在沙特，名爵被評為2019年最佳汽車保修服務(wù)品牌...

在進軍海外市場的道路上，名爵始終在前行，并取了階段性的勝利，這也讓國內(nèi)車主和國內(nèi)經(jīng)銷商信心大振。

對于車主而言，走向海外的名爵品牌一躍成為了“國際品牌”，拔高了品牌形象，同時名爵車型還和海外車型保持了一致的品質(zhì)，這不禁讓車主大呼“賺到了”。

而對于經(jīng)銷商而言，名爵品牌在海外的不管突破，不斷的得到海外用戶的認(rèn)可，鼓舞了廣大經(jīng)銷商的士氣。

廣闊天地，大有所為。名爵品牌來自海外，如今又從中國走向海外，這正是憑借過硬的實力、因地制宜的發(fā)展策略。在未來，我們希望名爵 能吹起一股新風(fēng)，讓世界看到名爵的優(yōu)秀之處。