這不是天主教學佛教開光
而是去年蘭博基尼總裁為教皇定制的小牛特別版
買車對大多數(shù)人來說，是件可喜可賀的大事。但有些時候，也會樂極生悲。
最近，江蘇揚州就發(fā)生了件“匪夷所思”的事故：一位車友前一天喜提新寶馬，可能是因為太高興了，特地買來了各種祭品，還上以祈求人車了幾柱香，太平、出入平安。由于焚香時間較長，心大的車主還沒完事兒就“放心”地上樓去了。不想小區(qū)風向大變，一下就點燃了新車…
20分鐘后，這臺47萬的豪車完全被燒成了一堆廢鐵。可惜這好端端的寶馬，連牌照都還沒來得及上，更別說保險，損失慘重的車主，此時也只能淚往心里流。
查閱相關新聞，你會發(fā)現(xiàn)這類事還真不少：
比如今年春節(jié)，在貴州安順的某個停車場里，幾個貨車司機排好隊形，喜氣洋洋地挨輛給新買的卡車磕頭。視頻中，我們可見當時的地上有成片的鞭炮屑，以及還未燃放的煙花爆竹。令人擔憂的事情果然發(fā)生了，由于燃放不當，四輛卡車全都著火，消防隊員雖全力展開撲救，但它們最終難逃“團滅”的命運。
網(wǎng)上的鍵盤車神總吐槽中國沒有“汽車文化”，我倒是要說，新車剛提那會兒，很大一部分中國新車主還是很講究的。除了上文說的上香、鞭炮、磕頭；還有各種獻祭、裝飾、宴請，不過其中最隆重的，還數(shù)請大師們開光做法事！
我不禁回想起剛?cè)胄袝r的往事：那年冬天，我還在汽車廣告公司任職。應某德系車客戶爸爸的需求，我接到了一個“偽開光的論壇帖”的任務，即扮演一個剛提車的新車主，去寺廟開光之后，再用所拍照片在車型論壇中發(fā)帖子，以引發(fā)潛在消費者們的關注。
一切安排妥當之后，我和攝影師同事便早早來到上海郊外的某寺廟，從沒有經(jīng)歷過開光儀式的我，當時在莊嚴的宗教氛圍中感到亞歷山大，只能乖乖地跟著方丈和三個小和尚身后，一會兒向大雄寶殿里的佛像跪拜，一會兒圍著車子旋轉(zhuǎn)…直到我無意中瞥見和尚們的僧袍下，清一色腳踏著最新款的UGG雪地靴，當年屌絲的我瞬間出戲。
這年頭當和尚有錢，目測相當一部分收入來自于新車開光。有個段子，說的是某車主花6萬買個小雨燕，頭一次買車比較激動嘛，于是咬牙借了朋友8000元，去請某寺德高望重的“大師”做法事，一個小時后，儀式結(jié)束，當雨燕車主正準備心滿意足離開時，卻見大師從容打開了一臺價值百萬的卡宴車門，雨燕車主當場石化。
段子的真實度未曾考證，但很多開光車主“吃虧”不假。所以，請允許我收起方才 “中式汽車文化論”的不當調(diào)侃。
我們不必武斷把一些車主提車之后的種種行為歸納為“迂腐”或“迷信”，其實他們只是為了一個心理暗示。正如網(wǎng)上大把的心靈雞湯會告訴你：做人要有儀式感。我覺得對很多新車主來說，所謂的提車儀式也是。不過有時候，真的“多一事不如少一事”。
比如有的車主喜歡提車時候放鞭炮，希望能保平安、開門紅，和新年新氣象一個意思。但除了有火災隱患之外，全國很多地方（北上津等地區(qū)）為了控制大氣污染，都嚴格實行了“禁燃禁放”政策，如有違反，輕則罰款，重則拘留。實在得不償失。
有的車主提車后喜歡在后窗貼對聯(lián)，這種勇于傳承中華傳統(tǒng)文化的行為，值得稱贊，但也許你也會被交警攔下，跟你普及《道路交通安全法實施條例》的第六十二條：
駕駛機動車不得在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品。
同樣吃了“六十二條”虧的，還有各位買車后就喜歡在車內(nèi)懸掛“寶器”的車主們。這些正是各位老司機的最愛：從串珠到玉佩，從中國結(jié)到領導人像章；或伴隨清脆的鈴鐺聲，或配上長長的流蘇，它們寄托著老司機們對未來的希望，卻也確實影響到了行車的安全。
所以我還是推薦這部分司機，有什么事兒，你還是沖著檔把來吧！
最后，還有小部分車主就是真的太“講究”了。網(wǎng)上流傳著各種神乎其生的“提車要訣”，竟能從八卦、五行等玄學角度，指導你買什么車、買什么顏色、提車的良辰吉日、甚至提車回家后的擺放方位等等。對此，我是真的無話可說。
簡單點
提車的方式簡單點
鞭炮和開光請省略
你提的又不是火箭
別設計那些情節(jié)
總之，汽車終究還是個普通的工業(yè)制品，用不著大費周章，就像你新買一臺手機后，不會殺豬殺雞以血祭之一樣。盡快適應新車脾氣，安全駕駛遵紀守法，才是新車主更要琢磨的。討口彩討吉利本不過分，但靠神（人）不如靠自己。想通了這件事，也許文章開頭那些悲劇就不會發(fā)生了