這周，川普挑起的全球關稅大戰(zhàn)還在愈演愈烈。美國國內(nèi)大家還希望能夠和他擺事實講道理，而眼瞅著這位大哥這么不講理，其他國家也開始尋找別的應對方案了。

美國面臨75萬人失業(yè)、200萬輛新車銷量下降

這周四美國商務部舉行了聽證會，川普關于進口汽車威脅國家安全的論點幾乎遭到了一致反對，支持者寥寥無幾。

行業(yè)高管和專家學者們搬出了大量的證據(jù)和預測數(shù)據(jù)，表明一旦對進口車征收25%關稅的政策實施，相當于關掉了國家最重要的一個經(jīng)濟引擎。

美國汽車研究中心拿出了一份20頁的分析報告，詳細列出了各項預測數(shù)據(jù)：失業(yè)人口將達到75萬人，每年汽車銷量減少200萬輛，而每輛新車的價格將增加455美元至6875美元不等。

出席聽證會的行業(yè)機構代表表示，根本沒有證據(jù)表明進口汽車會威脅國家安全，但是征收高關稅卻會實實在在地損害美國的經(jīng)濟安全。

就在聽證會舉行的同時，數(shù)百名汽車工人也在國會山舉行了集會，高舉著“我們不要關稅”、“關稅意味多交稅”、“關稅越高工作越少”的牌子，敦促政府放棄這一會導致他們失業(yè)的計劃。

日本和歐盟率先抱團

既然和美國的談判兇多吉少，不如先抓幾個盟友，這周歐盟和日本簽署了“經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定”，根據(jù)該協(xié)定歐盟將取消日本進口商品99%的關稅，日本將取消歐盟進口商品94%的關稅。

具體到汽車領域，八年內(nèi)歐盟將取消針對日本汽車的10%的進口關稅。協(xié)定一旦生效，意味著人口規(guī)模達6億、GDP占世界總量30%的全球最大規(guī)模的貿(mào)易開放區(qū)將誕生。

估計川普也沒想到，他的任性會讓日本和歐盟抱在了一起。

沃爾沃開始調(diào)配產(chǎn)能供貨

車企中，沃爾沃汽車已經(jīng)開始了行動，為了避免美國向中國產(chǎn)的汽車征收新的關稅，他們已經(jīng)考慮重新調(diào)配XC60的生產(chǎn)和銷售方案。

目前美國市場銷售的沃爾沃XC60是中國生產(chǎn)的，接下來他們會考慮將歐洲工廠的XC60發(fā)往美國，中國生產(chǎn)的產(chǎn)品則供本土市場和美國之外的其他市場銷售。

當然，這也并不是完全萬無一失的做法，畢竟美國和歐洲之間也在針對關稅問題劍拔弩張，一旦雙方談崩了，美國也會對歐洲產(chǎn)的汽車征收高關稅，那么再怎么轉(zhuǎn)移都無濟于事。

下周，歐盟委員會主席讓-克洛德?容克將在華盛頓與川普會面，就降低汽車關稅問題進行談判，下一步全球汽車行業(yè)的走勢，就要等待他們的會談結果了。