川普的關(guān)稅鬧劇要演成周播劇的節(jié)奏了，6月22日他發(fā)了一條推特，聲稱歐盟長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)美國(guó)采取貿(mào)易壁壘，再不打破這些壁壘的話，美國(guó)就要對(duì)進(jìn)口自歐盟的全部汽車加征20%關(guān)稅。

從中國(guó)到歐盟，川普這是要打算一招鮮吃遍天，天天一副全世界都欠他的樣子。而歐盟這次也不手軟，公開表態(tài)不會(huì)坐以待斃。美國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商集團(tuán)也是非常憤怒，認(rèn)為川普這是搬起石頭砸自己的腳。

美國(guó)的象征哈雷摩托，則已經(jīng)開始“反抗”了。

歐盟：我們不打嘴仗，我們來(lái)真的

目前美國(guó)進(jìn)口車關(guān)稅只有2.5%，低于歐盟的10%和中國(guó)的15%。川普一直認(rèn)為這對(duì)本國(guó)汽車業(yè)不公平，所以多次表態(tài)要提高進(jìn)口車關(guān)稅，在不久前會(huì)見法國(guó)總統(tǒng)馬克龍時(shí)更是揚(yáng)言“要讓紐約第五大道上看不到一輛奔馳”。

美國(guó)目前確實(shí)是歐盟最大的汽車出口市場(chǎng)，去年歐盟出口的汽車總額達(dá)到了1710億歐元，美國(guó)就占到了25%，而這些汽車中一半以上是德國(guó)車。

雖然寶馬、奔馳和大眾集團(tuán)都在美國(guó)建有工廠，寶馬還是南卡羅來(lái)納州最大的雇主之一（工人數(shù)過(guò)9千名），但是依然有許多歐洲品牌沒有在美國(guó)設(shè)立工廠，比如路虎。

川普則希望更多歐洲汽車品牌把工廠建到美國(guó)來(lái)，以促進(jìn)美國(guó)汽車工人就業(yè)。既然屢屢喊話沒人響應(yīng)，他就要拿出征稅這一招。

對(duì)此，歐盟委員會(huì)副主席Jyrki Katainen表示，“如果美國(guó)決定提高進(jìn)口關(guān)稅，我們別無(wú)選擇，只能迎戰(zhàn)。我們不會(huì)在推特上來(lái)回打嘴仗的，我們會(huì)直接結(jié)束戰(zhàn)斗?！?/p>

美國(guó)經(jīng)銷商直呼加稅太可怕

對(duì)于新車銷售已經(jīng)不太景氣的美國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，增加關(guān)稅與其說(shuō)是為老百姓謀福利，不如說(shuō)是變相打擊經(jīng)濟(jì)。

Priority 1汽車集團(tuán)是寶馬、保時(shí)捷和奧迪的經(jīng)銷商，其副總裁Marc Cohen面對(duì)媒體鏡頭時(shí)憤怒地表示，川普這種做法會(huì)把他在任期內(nèi)做的所有貢獻(xiàn)都抹殺掉。

經(jīng)銷商集團(tuán)Union Park則認(rèn)為，川普的這一做法太可怕了，因?yàn)殛P(guān)稅的成本最終還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上，這就會(huì)影響銷量。

“這個(gè)道理再簡(jiǎn)單不過(guò)了，價(jià)格越高成交量就越低，而且受影響的還包括美國(guó)本土品牌GMC和別克……我們經(jīng)銷商如今的盈利狀況本來(lái)就不算太好，現(xiàn)在這么一搞，肯定大家都無(wú)法承受?！?/p>

美國(guó)國(guó)際汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席Cody Lusk認(rèn)為，川普要提高關(guān)稅的說(shuō)法損害了美國(guó)消費(fèi)者的信心，也破壞了美國(guó)汽車市場(chǎng)，畢竟如今美國(guó)車市已經(jīng)非常不景氣了，今年或許會(huì)連續(xù)第二年出現(xiàn)萎縮。

“川普對(duì)鋼鐵和鋁征稅之后，汽車價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)上漲了，如果再提高關(guān)稅，影響會(huì)更大?！?/p>

哈雷摩托忍無(wú)可忍只得轉(zhuǎn)移工廠

由于上周五歐盟就已經(jīng)對(duì)部分美國(guó)進(jìn)口商品征收25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅了，而哈雷摩托也在此列，所以這周他們不得不宣布，將增加海外產(chǎn)量，減少美國(guó)本土的生產(chǎn)。

哈雷·戴維森（Harley-Davidson）摩托車一直是美國(guó)文化的象征之一，而由于摩托車先汽車一步受到了歐盟關(guān)稅制裁，所以哈雷賣往歐洲的摩托車每一輛成本飆升2200美元，這會(huì)導(dǎo)致其今年利潤(rùn)下跌8%。

所以哈雷要減少美國(guó)本土的生產(chǎn)，增加海外布局，這恰恰說(shuō)明了川普的政策起了反作用，而他本人也相當(dāng)不爽，還發(fā)推特說(shuō)哈雷“投降”讓他感到失望。

即便提高關(guān)稅引起了全球的不滿，但是川普依然打著為美國(guó)人民好的旗號(hào)到處叫囂，而全球的汽車產(chǎn)業(yè)也會(huì)因此受到影響，今年車市的不確定性更多了。