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因認(rèn)為零跑汽車“欺詐行為、虛假宣傳、故障重重”，零跑S01車主最終選擇集體維權(quán)。根據(jù)網(wǎng)友爆料，有客戶拿著“韭菜”上門店了。

至于為何客戶手拿韭菜上門店，很大原因是他們認(rèn)為被“割韭菜”了。一名零跑S01車主在微博上表示，他購買車輛至今，廠家宣傳的L2.5級智能輔助駕駛功能仍未實(shí)現(xiàn)裝車，依舊沒法使用，而且車輛使用過程中也出現(xiàn)問題，包括自動泊車功能，明明車位上停了其他車輛，但系統(tǒng)卻識別為空車位。

產(chǎn)品不成熟，廠家涉嫌虛假宣傳，讓他非常不滿。他還表示，“現(xiàn)在就是廠家對我們不負(fù)責(zé)任。當(dāng)韭菜不丟人，不把場子找回來才丟人?！?/p>

不久前，零跑汽車首批車主共同向浙江零跑科技有限公司發(fā)出一份公開信，據(jù)稱200多位零跑車主總結(jié)了用車不到半年過程中出現(xiàn)的問題，結(jié)果令人吃驚，車主們認(rèn)為零跑車輛存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

信中指出零跑汽車的眾多故障問題包括：1.制動系統(tǒng)故障，真空助力泵失靈；2.動力系統(tǒng)故障，電池過熱保護(hù)；3.車機(jī)系統(tǒng)故障，主控屏幕黑屏；4.控制系統(tǒng)故障，車輛無故停擺；5.空調(diào)設(shè)計(jì)失敗，車主苦不堪言；6.攝像系統(tǒng)故障，智能駕駛成疑；7.指靜脈識別率低，功能華而不實(shí)；8.自動泊車難實(shí)現(xiàn)，技術(shù)實(shí)力堪憂；9OTA升級緩慢，升級后故障百出；10.車身抖動異常，高速體驗(yàn)極差。此外，維權(quán)車主還反映，車輛電子手剎自動鎖死，車輛掛擋后不能前進(jìn)和后退；方向盤、撥擋桿、轉(zhuǎn)向撥桿卡死；喇叭按不響等問題。

同時，車主們還指出零跑汽車涉嫌“虛假宣傳，欺詐消費(fèi)者”，原因是零跑官方宣傳中明確表示車輛標(biāo)配L2.5級智能輔助駕駛功能，包括自適應(yīng)巡航、低速跟隨、車道保持、自動剎車、前碰撞預(yù)警等功能，但車主們購車至今，輔助駕駛功能仍然不能使用。信中還對零跑汽車公司保障車主權(quán)益以及后續(xù)的維保能力提出質(zhì)疑。

零跑維權(quán)車主認(rèn)為，他們在品牌售車之初，選擇了無條件信任零跑，最終換來的卻是對國產(chǎn)造車新勢力的失望與痛心。同時零跑解決問題的態(tài)度，讓車主們感到該公司沒有意識到問題的嚴(yán)重性和緊迫性。車主們希望車輛問題得到解決，零跑汽車能盡快做出書面回復(fù)。

事件曝光后，零跑汽車通過媒體回應(yīng)了車主維權(quán)事件。

針對用戶提出的問題，零跑汽車表示，零跑整車產(chǎn)品質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)，用戶提出的問題多為偶發(fā)性問題，并非安全類質(zhì)量問題。

關(guān)于部分車主提出的車輛使用問題，零跑表示：空調(diào)制冷、電池過熱保護(hù)、指靜脈識別準(zhǔn)確率問題，是由于車輛設(shè)計(jì)之初，對于安全策略邏輯較為嚴(yán)謹(jǐn)，安全閾值設(shè)置較高，在某些情況下會產(chǎn)生誤報(bào)警現(xiàn)象，從而在用車體驗(yàn)上造成的影響。這些問題將在近期OTA升級中逐步進(jìn)行優(yōu)化解決。

針對個別車輛偶發(fā)的故障問題，零跑表示，嚴(yán)格按照國家三包法規(guī)要求，對車輛進(jìn)行換件或維修，維修期間零跑會按照三包法規(guī)定為用戶提供代步服務(wù)。

零跑還稱，關(guān)于S01智能輔助駕駛功能和OTA進(jìn)度問題，零跑S01車型具備整車OTA能力，所有 Pro版車型都搭載了可支持L2.5級別智能輔助駕駛系統(tǒng)的硬件。因?yàn)橹悄茌o助駕駛功能涉及到安全性，需要大量的實(shí)際道路環(huán)境測試，部分功能延期開放。我們將于2020年3季度，在確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的前提下，陸續(xù)釋放相關(guān)功能。 

零跑官方還表示會給予首批車主，終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)動力電池質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援以及購車抵用券的老車主權(quán)益。

初入汽車制造領(lǐng)域，許多新勢力品牌均出現(xiàn)產(chǎn)品不成熟的問題，對品牌打擊很大，對用戶打擊也很大。零跑汽車成立于2015年12月，由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要創(chuàng)始人共同投資成立，目前新車交付不足一年，零跑就遭遇首批車主集體維權(quán)事件，對品牌后續(xù)發(fā)展及市場表現(xiàn)，都將會產(chǎn)生較大影響。來源：汽車行業(yè)關(guān)注

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