2018年的上半年，豪華品牌們的排名和去年差不多，梅賽德斯奔馳還是銷量冠軍，而且再看下半年的新車計(jì)劃，今年的銷量冠軍，不出意外還會(huì)是奔馳。

中國市場向來是很認(rèn)可梅賽德斯奔馳的，比如消費(fèi)者們就會(huì)很介意，奔馳的SUV產(chǎn)品有點(diǎn)少、入門級(jí)別的車型有點(diǎn)少。正是因?yàn)檫@些市場的需求點(diǎn)，我們看到了中國本土化的奔馳A級(jí)三廂轎車將會(huì)在下半年登場，還有新的SUV，奔馳GLB也已經(jīng)在路上。

中國市場里，奔馳的國產(chǎn)SUV有GLA、GLC兩位。最初GLA的銷量表現(xiàn)尚可，但是隨著寶馬直接把X1徹底加長加大使用前驅(qū)平臺(tái)本土化之后，寶馬X1就成了豪華品牌緊湊級(jí)SUV的銷量冠軍。

所以，隨著奔馳GLA的換代消息傳出，我們有必要來看看奔馳品牌下一步的算盤。

最近，海外媒體媒體發(fā)布了一組奔馳全新一代GLA的效果圖。新車外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型更加時(shí)尚，動(dòng)力方面將搭載1.3L（高/中/低功率）或2.0L（高/低功率）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將于2019年上半年正式亮相。

奔馳的家族設(shè)計(jì)語言和其他品牌不太一樣，因?yàn)檐囆透?，所以分成兩大類。大尺寸高?jí)別的車型們使用的是更豪華有氣場的設(shè)計(jì)語言，而小尺寸的車型們則用上了年輕的設(shè)計(jì)基因。

全新一代GLA的最大變化，應(yīng)該就是不那么秀氣的前臉了，新的前臉配備粗壯的雙橫幅式進(jìn)氣格柵，中間鑲嵌奔馳LOGO，保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)配有通風(fēng)口。

側(cè)面和現(xiàn)款感受差不多，仍然是像跨界車多一些。

動(dòng)力方面，搭載1.3L（高/中/低功率）或2.0L（高/低功率）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率分別為118kW、99kW和79kW；后者最大功率分別為162kW和137kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合或9速自動(dòng)變速箱。當(dāng)然，還會(huì)有性能猛獸AMG版本，AMG GLA35和AMG GLA45，最大功率分別為221kW和294kW。

不過，最終看下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，好像也沒什么讓人眼前一亮的。

那奔馳會(huì)在哪兒埋個(gè)伏筆呢？應(yīng)該就是內(nèi)飾了。

即將國產(chǎn)的奔馳A級(jí)三廂，就會(huì)使用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同樣來自MFA2的奔馳GLA，應(yīng)該也一樣會(huì)換裝。

那就是會(huì)帶有互聯(lián)網(wǎng)功能，而且同級(jí)別最豪華的車內(nèi)設(shè)計(jì)。新車中控屏與儀表盤兩塊10.25英寸超大液晶屏幕連接為一個(gè)平面，配合氛圍燈營造出了極佳的精致感。

搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，可以通過自然語言識(shí)別功能喚醒“讀心語音助理”，另外“全天候AI顧問”可以學(xué)習(xí)和適應(yīng)用戶需求，為其提供定制化的系統(tǒng)設(shè)置。國產(chǎn)A級(jí)的系統(tǒng)中深化了和微信的合作，同時(shí)也與阿里巴巴的智能家居合作。值得一提的是，新車還擁有LED大燈、主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道保持、自適應(yīng)巡航等等。

寫在最后：

看來看去，外觀沒怎么變，動(dòng)力總成沒怎么變，但是這個(gè)內(nèi)飾就足夠?qū)汃RX1、奧迪Q3這些競品們喝一壺。但是全新奔馳GLA會(huì)銷量大增么？很不好說。

本身這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)初衷就是奔著精品小車去的，并非寶馬X1那種全面迎合消費(fèi)者需求的點(diǎn)去走量的SUV。不過，最終的結(jié)果顯而易見，各家身上都有了各家的法寶。

像雷克薩斯UX、謳歌CDX、捷豹E-PACE這些后來者，可是很頭疼。