12月11日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新一代奔馳GLA車型，新車采用了MFA2平臺打造。據(jù)了解，全新一代GLA將于2020年春季在歐洲市場首先開售，隨后由北京奔馳生產(chǎn)的國產(chǎn)版車型也將在2020年上半年與我們見面。

外觀

GLA的設(shè)計語言我們從此前的換代車型中也能窺探一二，因此整體的外觀造型并沒有給人很大的驚喜。大尺寸前格柵內(nèi)部由橫向飾條和繁星式點陣飾塊組成，搭配大型星徽LOGO，家族特征明顯。

側(cè)面來看，全新GLA的線條更顯圓潤。C柱三角窗的增加讓側(cè)面看起來更加協(xié)調(diào)，搭配隆起的前后翼子板線條、黑色車身包圍，整體SUV氣息更加濃重。

在車尾部分，全新GLA在設(shè)計語言上與全新A級較為相似，設(shè)計線條豐富，立體感較強。細節(jié)上，新車采用了三角形的尾燈組，造型鋒利，內(nèi)部帶有家族式雙環(huán)狀LED燈帶，擁有不錯的辨識度。

（普通版）

（AMG-Line）

與其它車系一樣，全新GLA也有兩種外觀套件供選，包括普通版和運動版（AMG-Line），二者在包圍造型、車身組件配色、輪圈樣式等細節(jié)設(shè)計上有所不同，營造出了兩種風格的視覺感受。

內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，雙10.25英寸儀表的聯(lián)屏設(shè)計在意料之中，造型獨特的圓形空調(diào)出風口、帶有雙拇指控制功能的最新樣式多功能方向盤，以及帶語音控制的MBUX車機系統(tǒng)等也如期出現(xiàn)在了全新GLA身上。

車身尺寸

車身尺寸部分，全新一代GLA相比現(xiàn)款車型有了明顯的變化，新車的長寬高分別為4410/1834/1611mm，軸距為2729mm。

得益于更長的軸距，全新GLA的乘坐空間、特別是后排腿部空間，相比現(xiàn)款車型有所提升。此外，全新GLA還可以選裝后排座椅前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍達到了14cm，進一步提升了空間靈活性和第二排座椅舒適性。

梅賽德斯-AMG GLA 35

除了普通版車型之外，官方還同時發(fā)布了全新一代GLA的高性能車型—AMG GLA 35。新車在AMG-Line套件版車型基礎(chǔ)上，加入了直瀑式AMG前格柵和大尺寸輪圈，車身高度也有所降低。

內(nèi)部配置上，AMG GLA 35車型換裝了一體式運動座椅，四點式安全帶的開孔讓內(nèi)飾氛圍更加戰(zhàn)斗。與此同時，AMG專屬的平底式多功能方向盤、AMG主題的MBUX車機系統(tǒng)、后排座椅4/2/4比例分割放倒等在新車上也有配備。

動力

動力方面，全新GLA車型將提供1.3T/2.0T兩款直列四缸發(fā)動機可選，最大功率分別為163馬力和224馬力，傳動部分根據(jù)動力不同分別匹配7速/8速雙離合變速箱。而在AMG GLA 35車型中，2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率被壓榨到了306馬力，匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)后，官方公布其0-100km/h加速時間僅為5.1秒。

編輯點評

自從GLB車型正式上市后，開拓緊湊型SUV的重任就從GLA車型上卸了下來。如今全新一代GLA發(fā)布，我們發(fā)現(xiàn)它不再如從前那般激進，但依然在很多細節(jié)中找到其個性化的一面，未來GLA車型擔任的更多是對壘寶馬X2、雷克薩斯UX等入門級緊湊型SUV，相信其將成為年輕消費者的新目標。

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