車圈前沿
↓ 帕薩特或再上中保研 ↓
距離去年11月大眾帕薩特在中保研“撲街”已經(jīng)過去了半年之久,在這段時間里,上汽大眾從未正面回應中保研的碰撞結(jié)果,而是主動找C-NCAP測試,獲得了5星安全評價。不過這種偷換概念的行為顯然不能獲得廣大網(wǎng)友和車主的認可,大家對于大眾的口誅筆伐愈發(fā)激烈。
↓ 馬自達借款28億美金應對疫情 ↓
↓ 特斯拉全球銷量破百萬 ↓
截止4月中旬,特斯拉在全球范圍內(nèi)已經(jīng)累計交付超過100萬輛電動車,這也讓它成為所有車企中第一個實現(xiàn)電動車銷量破百萬的廠家。相比之下,多年深耕電動車領(lǐng)域的日產(chǎn)目前也不過實現(xiàn)了50多萬輛的全球銷量,只有特斯拉的一半。
而我們的中國車企比亞迪截止2019年實現(xiàn)了純電動車37萬輛的全球銷量,距離特斯拉的100萬輛還有非常大的距離。隨著特斯拉Model 3以及Model Y的國產(chǎn),特斯拉在中國市場也迎來了銷量暴漲,對于中國的電動車品牌也是一個不小的沖擊。
↓ 特斯拉強行復工 ↓
對于馬斯克來說,他做出什么奇怪的決定我們都不會覺得意外。不過,目前特斯拉強行復工也在加州引起了很大的爭議。有些政客支持復工,認為特斯拉作為加州唯一的汽車制造商,當?shù)卣畱摬扇∫磺写胧┲С痔厮估瓘凸ぁ5灿幸恍┱妥h員認為,特斯拉拿了10億美元的政府補貼,就應該遵守規(guī)則,而不是一邊拿著補貼一邊違背規(guī)定復工。
對于特斯拉來說,加州工廠停產(chǎn)也影響到了中國上海工廠的正常生產(chǎn)工作,由于目前國產(chǎn)特斯拉的很多配件依然要靠進口,所以如果加州工廠不能順利復工,國產(chǎn)特斯拉的交付也會受到影響。
↓ 豐田回應機油不合格:假冒產(chǎn)品 ↓
↓ Model 3換電池,價格暫時不變 ↓
至于很多人擔心的續(xù)航能力方面,目前官方并未公布換電池后的具體容量和續(xù)航信息,但考慮到磷酸鐵鋰電池較低的能量密度,我們推測新款Model 3的續(xù)航能力應該會有所下降。但是具體的下降幅度能否接受,還是要看車輛的價格能便宜多少了。
此外,國內(nèi)知名電池生產(chǎn)商寧德時代也表示,他們將從下半年開始為特斯拉供應電池,標準續(xù)航版車型使用寧德時代的磷酸鐵鋰電池,而長續(xù)航版則繼續(xù)使用LG的三元鋰電池。
隨后,特斯拉官方發(fā)布公告稱,國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版已經(jīng)下線,近日就能正式交付,比預計的時間更早。此外,在7月22日新能源補貼政策實施后,Model 3長續(xù)航版的價格并不會上調(diào),而是保持現(xiàn)在34.405萬元不變,相當于官方補貼了2.25萬元。
歐版漢蘭達的設(shè)計與美版車型基本一致,都是比較魁梧硬朗的風格,只是從以往的經(jīng)驗來看,歐洲市場對于這種大尺寸的7座SUV需求并不大,反倒是小巧靈活的轎車、小型SUV、旅行車更受歡迎。因此,豐田將漢蘭達引入歐洲,則更像是對歐洲市場的一次試探。
最近日本媒體曝光了一組全新一代雷克薩斯NX的渲染圖,新車計劃在2022年正式發(fā)布,定位于豪華中型SUV。從曝光的圖片來看,全新一代NX的前臉依舊采用雷克薩斯家族化風格,造型非常犀利,大量的直線和棱角搭配運動范兒十足。
據(jù)悉,全新一代NX將使用與RAV4和Harrier相同的TNGA-K架構(gòu)打造,尺寸方面也會與RAV4十分接近,軸距同為2690mm不變。
動力方面,全新一代NX目前曝光了NX260、NX350h以及NX400h+這3種規(guī)格,分別對應2.5L+8AT、2.5L混動以及2.5L PHEV插電混動系統(tǒng)。其中,NX400h+也是雷克薩斯第一款插電混動車型,系統(tǒng)綜合功率可以達到306匹,0-100km/h加速僅需6.2秒,純電續(xù)航能力為95km。這套動力組合也就是此前應用在RAV4 Prime上的插電混動系統(tǒng)。
如果大家看過《速度與激情5》,那么戲中兩輛道奇Charger拖著保險箱滿街跑的經(jīng)典鏡頭相信大家一定歷歷在目。電影上映后,甚至還有很多人計算要想拖動同等體積重量的保險箱,到底需要多大馬力和扭矩才行。
最近,國外某博主就公布了《速激5》的拍攝花絮,終于揭開了電影中保險箱飛馳的秘密。原來,這個保險箱的內(nèi)部有一輛真正的車,只是外殼變成了保險箱的樣式,這樣就徹底解決了“保險箱”的移動問題。再加上后期的特效制作,最終呈現(xiàn)在觀眾面前的,就是非常經(jīng)典刺激的飆車畫面了。
本周震哥開著他的ES8去北京某地下車庫,在離開收費的時候,因為交錢的問題被停車場收費的老大爺教育了,只因震哥那一句“現(xiàn)在沒人帶錢了”。不得不說,震哥在道歉這件事上,態(tài)度還是非常積極主動的~
上圖是什么車?相信各位同學第一眼一定會誤以為是豐田推出了4門版86。但是仔細觀察之后不難發(fā)現(xiàn),其實它是第10代本田思域,在換裝了豐田86同款前臉后,居然毫無違和感,甚至比思域原本的前臉更帥?不得不說,思域的改裝潛力不止局限于動力,在換臉這件事上也十分在行啊!
*震哥在視頻里一共說了幾次對不起?
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