上周，F(xiàn)F全球CEO賈躍亭先生率領(lǐng)公司高管團(tuán)隊(duì)對(duì)位于加州中部的漢福德工廠進(jìn)行了為期一天的現(xiàn)場考察，加州第14區(qū)參議員Andy Vidak及由市長David Ayers率領(lǐng)的漢福德市議會(huì)一行也參與其中。

之后漢福德市首席督查Tom Webb于7月13日對(duì)TCO（臨時(shí)辦公許可）的發(fā)放作出了最終裁決，這也象征著FF離量產(chǎn)交付更近一步。

漢福德市長David Ayers表示：“FF選擇漢福德作為全世界最先進(jìn)車型的生產(chǎn)地，對(duì)此我已經(jīng)無法用語言表達(dá)更多的感謝。FF與漢福德彼此都作出了相符的承諾。期待雙方能建立起長期且互惠的關(guān)系。”

確實(shí)，對(duì)美國政府而言，在FF漢福德工廠達(dá)到滿負(fù)荷產(chǎn)能之際，工廠將會(huì)在其所在的中心谷地區(qū)創(chuàng)造1,000到1,300個(gè)新的工作崗位，而增加美國人民就業(yè)機(jī)會(huì)，是特朗普一直鼓勵(lì)的，F(xiàn)F之所以能獲得美國政府的支持，也是順理成章。

而對(duì)FF來說，漢福德工廠TCO的獲得是近期的一系列重大進(jìn)展之一，對(duì)FF首款量產(chǎn)車FF 91在2018年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的目標(biāo)，起到了關(guān)鍵作用。

FF高級(jí)制造副總裁Dag Reckhorn表示：“獲得TCO之后，我們將在漢福德工廠接近完成的區(qū)域內(nèi)全力沖刺FF 91量產(chǎn)樣車的組裝?！?/p>

早在2017年8月，F(xiàn)F宣布租下這間占地100萬平方英尺的廠房，隨后完成了主要的清理和基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備工作，并于2018年6月獲得了正式的建設(shè)許可證并簽約了工程總承包商Bernards。

按照規(guī)定，任何新的占有人完全接管某一地點(diǎn)或構(gòu)造，進(jìn)入并開始他們的全職經(jīng)營活動(dòng)之前，TCO的發(fā)放是市政建筑和安全檢查員進(jìn)行最終批準(zhǔn)的第一步。

在獲得TCO之后，隨著工廠各方面建設(shè)的推進(jìn)以及原型車的生產(chǎn)，F(xiàn)F漢福德工廠正在申請(qǐng)并將陸續(xù)獲得有條件的使用許可(CCO)，以及最終的使用許可(COO)。

自從FF獲得恒大的援助之后，開始逐漸步入正軌，在國內(nèi)廣州南沙工廠項(xiàng)目啟動(dòng)之后，美國漢福德工廠也相繼開工，在今年年初，F(xiàn)F 創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭先生承諾FF將在2018年底量產(chǎn)交付用戶，如今也值得期待。