一品速遞｜與US Hybrid達成合作，FF量產車交付有望？
此前有消息稱，FF剛剛與一家美國企業(yè)達成了動力總成技術輸出的戰(zhàn)略合作協(xié)議，現在消息已得到FF官方證實，美國洛杉磯時間2020年3月3日，Faraday Future（法拉第未來，以下簡稱：FF）今日宣布與US Hybrid Corporation （美國混合動力公司）達成協(xié)議，雙方將在US Hybrid目前正在開發(fā)的新能源產品中合作，使用FF的電力總成系統(tǒng)。
FF與US Hybrid公司的合作將聚焦在中型和重型（MD / HD）商業(yè)穿梭巴士和卡車上，今后它們將采用FF的電力總成系統(tǒng)。FF的全球首席執(zhí)行官畢福康博士表示：“這項協(xié)議將是我們的技術與產品擁抱新的市場機會的第一步，它標志著FF能利用領先科技和創(chuàng)新技術與其他商業(yè)企業(yè)展開協(xié)同合作?！?/span>
在技術儲備上，FF的市場競爭力不容小覷，FF在中國和美國共獲得互聯網智能電動汽車授權專利300多件，這些專利涵蓋三電系統(tǒng)、自動駕駛、車聯網、生產和制造領域，其中大負載電力輸出技術及梯形逆變器率先在美國獲得專利。
旗下首款車型FF91，擁有百公里加速時間為2.39秒，最高續(xù)航里程700公里的高性能表現，同時搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統(tǒng)等先進技術。
此外FF的動力推進系統(tǒng)可以支持配合不同的客戶需求，其電動機驅動單元可進行單，雙和三電動機配置，同時FF的高效能電池組可按客戶和車輛規(guī)格要求，以任意數量組合使用。
US Hybrid專業(yè)從事中型及重型電動、混合動力、以及燃料電池商用客車和卡車的動力轉換系統(tǒng)的設計及制造，讓這些商業(yè)車輛更可靠，更省油，排放更低，響應更快。而FF的技術儲備恰好可以滿足他們的需求。
US Hybrid首席執(zhí)行官Abas Goodarzi博士表示：“US Hybrid很高興能與FF合作，以擴大創(chuàng)新型的零排放動力總成組件的制造。這些組件可有效減輕車輛的重量和成本，同時提高中型和重型電動，混合動力以及燃料電池商用車的能量運用效率?！?/span>
此前賈躍亭個人債務破產重組離開FF，不再擁有FF任何股權，FF91量產交付這一光榮使命接棒給了畢?？?，此次FF與US Hybrid的合作達成，不僅是對FF技術實力的認可，同時也為FF尋找了新的利潤來源，今后的融資道路也更加暢通。
在前寶馬全球副總裁畢?？?、前華晨寶馬全球供應鏈副總裁班尼迪克、前觀致汽車首席技術官鮑勃等傳統(tǒng)汽車行業(yè)的大佬的帶領下，FF正在逐漸恢復。
? 往期精選
掃碼去看更多內容