【EV視界報道】11月10日，F(xiàn)araday Future（FF）宣稱，F(xiàn)F收到了由美國加州漢福德市市長Francisco Ramirez親自頒發(fā)的漢福德工廠主生產(chǎn)車間的最終生產(chǎn)使用資質(zhì)。工廠已竣工的設(shè)施將用于最后一批FF 91預(yù)量產(chǎn)車的生產(chǎn)。

按照規(guī)劃，漢福德工廠將在2022年7月前具備量產(chǎn)交付FF 91的條件，而工廠最終生產(chǎn)使用資質(zhì)的獲得是關(guān)鍵一步。

與此同時，F(xiàn)F也在加大漢福德工廠以及其他職能部門的招聘力度，如工程、供應(yīng)鏈、設(shè)計、市場、品牌、銷售及其他領(lǐng)域等。

FF 91 Futurist擁有1050匹馬力，搭載浸沒式液態(tài)電池冷卻技術(shù)的130千瓦時電池組，百公里加速不到2.4秒，以及2017年全球首發(fā)的三電機(jī)電動矢量扭矩，后輪雙電機(jī)獨(dú)立控制及后輪轉(zhuǎn)向。

同時，F(xiàn)F 91 Futurist擁有超級移動AP，可實(shí)現(xiàn)"光速"互聯(lián)網(wǎng)連接，副駕流媒體視頻顯示技術(shù)，后排智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車內(nèi)視頻會議系統(tǒng)、智能無縫進(jìn)入技術(shù)，F(xiàn)FID人臉識別技術(shù)，多指盲控技術(shù)，擁有最大150度仰角的零重力座椅，旨在打造移動、互聯(lián)、智能、豪華的用戶出行生態(tài)系統(tǒng)。

用戶可以通過全新的FF Intelligent APP和FF.com進(jìn)行線上優(yōu)先預(yù)訂。除了配置和預(yù)訂FF 91之外， FF Intelligent App用戶在應(yīng)用程序上可以創(chuàng)建自己的FFID，預(yù)訂獨(dú)家試乘和參觀FF全球總部的機(jī)會。 

FF此前還公布了未來五年的戰(zhàn)略計劃。其中，B2C乘用車規(guī)劃包括FF91系列、FF81系列和FF71系列。FF81預(yù)計于2023年開始量產(chǎn)，F(xiàn)F71于2024年開始量產(chǎn)。此外，F(xiàn)F還計劃在2023年推出“最后一英里智能運(yùn)輸車”（SLMD）車輛，預(yù)計未來五年內(nèi)累計銷售超過40萬輛。

FF全球CEO畢福康預(yù)計，F(xiàn)F在豪華電動車市場市占率可達(dá)3%，對應(yīng)銷量為2400臺，隨著產(chǎn)出規(guī)模擴(kuò)大，未來2年FF 91銷量上看4萬臺，并計劃在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)27萬臺的銷售目標(biāo)。

關(guān)于生產(chǎn)計劃，畢?？抵赋觯現(xiàn)F將采用全球化生產(chǎn)制造和輕資產(chǎn)的混合制造策略?，F(xiàn)階段主要將在加州漢福德制造工廠量產(chǎn)FF 91，初始年產(chǎn)能為1萬輛。此外，公司還和韓國Myong Shin Co.公司簽約，后者將在2023年下半年為新車型進(jìn)行生產(chǎn)制造方面的代工合作，開工生產(chǎn)第2款價格更親民的FF 81。

并且，F(xiàn)F正在探索通過合資企業(yè)在中國進(jìn)行代工生產(chǎn)的可能性。FF今年1月與吉利控股集團(tuán)簽署框架合作協(xié)議，雙方計劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開合作，并研究由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。吉利控股集團(tuán)作為FF的財務(wù)投資人，還參與FF上市的少量投資。

談到在中國建廠的可能性，畢福康稱目前談判仍在進(jìn)行中，無法透露太多細(xì)節(jié)，但實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)也是目標(biāo)之一。