“垮掉”的80后很多已成為社會骨干，“垮掉”的90后在抗疫中舍生忘死，像之前長輩保護他們一樣保護所有人，后續(xù)00后、10后也將逐漸登上歷史舞臺，經典將被銘記，而時代永遠屬于年輕人，這句話在中國汽車市場依然適用，總有后浪推前浪。

如今車市競爭激烈，新產品的投放節(jié)奏加快，后浪不斷涌現，一汽-大眾亦是如此，捷達轎車已成為經典，化身捷達品牌，邁騰、CC、速騰這些熱門轎車如今也換上了后浪的臉龐，即將到來的第八代高爾夫也是一股強勁后浪。

在SUV領域，短短兩年時間，一汽-大眾已形成豐富的產品矩陣，其中探岳2019全年銷量16.8萬輛，上市不到一年就躍升至細分市場TOP1，不禁讓人感慨后生可畏。如今在電氣化的大趨勢下，后浪探岳GTE正在擁抱屬于自己的時代。

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電氣時代為何選PHEV？

請原諒理工男喜歡用數字說話的風格，據中汽協數據顯示，今年4月新能源汽車產銷分別完成8.0萬輛和7.2 萬輛，同比分別下降22.1%和26.5%。1-4月，累計產銷均完成20.5萬輛，同比分別下降44.8%和43.4%。

而在另一端，合資插混市場逆勢攀升，插電式混合動力SUV占比逐年增長，中高端插電式混合動力SUV蓬勃發(fā)展。

可見廣大消費者已經明白，以當前純電動汽車市場的電池和充電技術，純電動汽車無法滿足長途駕駛所需，HEV可以切換至EV模式駕駛，但充電還是要燒油，而PHEV不僅能耗低，可滿油滿電行千里，而且在上下班這樣的短途駕駛中，也可以EV模式駕駛，下班回家充電。

與此同時，當下年輕用戶已成為汽車市場的消費主力，他們是一股后浪，在未來科技的選擇上有更長遠的眼光，而且有自己的想法和態(tài)度，同時有責任擔當，支持節(jié)能環(huán)保，但也不會放棄對遠方的追求。

所以在電氣化時代，PHEV是一種兼顧用戶需求和節(jié)能減排的最佳方案，選擇一輛中高端插電式混合動力SUV，即可滿足居家旅行、低能耗等全部需求，何樂而不為？

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插電混動SUV為何偏愛探岳GTE？

如果不出意外，探岳GTE時尚與科技兼得的設計是非常吸引年輕用戶的，星辰藍車身配色、C型LED日間行車燈，彰顯年輕與精致，內飾10.3英寸全液晶數字儀表＆8英寸彩色電容觸摸屏科技感十足，細節(jié)之處的點綴也塑造出高檔質感。

在這里，一品君承認自己是外貌協會成員，但在選車時，一款車如果只有顏值，一品君是不會推薦的，畢竟好看的皮囊千篇一律，選車就和找對象一樣，最重要的還是靠譜，探岳GTE就是這樣一個靠譜的顏值擔當。

探岳GTE誕生于自動智能化程度在行業(yè)內首屈一指的一汽-大眾天津工廠，沖壓、焊接、涂裝等工藝嚴格按照嚴謹的德系標準進行，同時檢測更加細致，例如一顆螺絲的擰緊數據，15年內都可追溯。

頻繁起火的新能源汽車，讓廣大消費者對電池安全產生焦慮，而靠譜的探岳GTE可以讓你放心，其電池系統(tǒng)采用了遠高于國標的開發(fā)標準，例如電芯及電池包不僅要通過基本的40多項國標的測試，同時還必須通過額外的100多項大眾標準的嚴苛測試，在針刺、振動、火燒、高壓清洗等極端環(huán)境下，電池包都要保障正常的安全使用。同時對與電池可能發(fā)生接觸的消費者、維修技師等不受高壓電傷害，探岳GTE也提供了16項高壓安全技術方案。

當車輛全部組裝完成后，探岳GTE還要經過50萬公里的整車及零件可靠性測試，測試環(huán)境包括高溫（50℃）、高寒（-35℃）、高海拔、濕熱等惡劣環(huán)境，只有經歷這些“烈火”考驗的靠譜“真金”，才會投放市場賣給廣大消費者。

除了靠譜、顏值和科技外，探岳GTE還具有豐富的駕駛樂趣，眾所周知，GTI和GTD是大眾的兩大高性能家族產品序列，二者已然成為大眾集團永恒的經典，作為后浪的GTE不僅順應了電動化時代的需求，同時也傳承了高性能基因。

探岳GTE的EA211 1.4T發(fā)動機和85kW永磁同步電動機所組成的動力系統(tǒng)，可帶來的155kW綜合最大功率和400N·m的綜合峰值扭矩，在GTE模式下，配合DQ400E六速濕式雙離合變速箱，百公里加速時間僅為8.4秒，而最令人激動的還是GTE模式下的加速過程，I-sound聲音發(fā)生器所發(fā)出模擬V8發(fā)動機聲音，讓人瞬間腎上腺素飆升。

此外從日常通勤層面看，如果上班路程不遠，開啟EV模式純電行駛，54km的純電續(xù)航里程足以滿足日常通勤所需，下班回家充電后又能滿血復活。

如果上班路程遠，一半擁堵，一半暢通，探岳GTE的電量保持模式（Battery Hold）和充電模式（Battery Charge）都可以根據不同路況進行能量輸出調整，給出最佳方案。長途駕駛時，就開啟混動模式（Hybrid Auto），低至2.0L/100km綜合油耗會讓同行車友眼紅。

電動化時代，插電混動是最佳選擇方案，而探岳GTE不僅擁有PHEV共同特征：低能耗和短途純電模式行駛，還擁有時尚設計、前衛(wèi)科技體驗、能量管理系統(tǒng)和高性能駕控體驗等，24.98-25.98萬元的售價區(qū)間更是性價比十足，可以預測，未來電動化時代屬于PHEV，而探岳GTE將會是PHEV時代中，一股強勁的后浪。