古德伍德，全世界車迷都想去朝拜的地方，今天（英國當?shù)貢r間12號）正在進行。

為什么？因為那兒的空氣中彌漫著燃油和橡膠摩擦瀝青路面后滲出的撩人味兒。當然，這并不是常態(tài)，這種情況只限定發(fā)生在每年的6月至7月之間。

每當這個時節(jié)，享有“全球最偉大的汽車運動盛典”之稱的古德伍德速度節(jié)（Goodwood Festival of Speed）便會如約而至。據(jù)說，這項賽事已經(jīng)是歐洲規(guī)模最大和參賽人數(shù)最多的汽車賽事了。

但事實上，古德伍德速度節(jié)的正式歷史并不悠久，創(chuàng)辦于1993年，也就比筆者年輕了一歲而已。它最初的創(chuàng)立只是源于Gordon-Lennox家族的自娛自樂。原本只是小規(guī)?；顒?，借機把賽車運動帶到這個英國小鎮(zhèn)，但沒料到的是，1993年第一次面向公眾開放就吸引了超過25000名觀眾……

盡管熱鬧不是賽事的初衷，但舉辦至今，古德伍德速度節(jié)的知名程度已絲毫不遜色于歷史更悠久的圓石灘優(yōu)雅競賽。

比肩一般的國際車展更是不在話下，并且古德伍德速度節(jié)擁有新車展示、拍賣會以及多種趣味比賽，其它場合難以看到的經(jīng)典車型或者豪車，都可以在這里看到，今年也不例外。

首先可以確認的是，超豪華品牌賓利和蘭博基尼將會在今年的古德伍德速度節(jié)上帶來一些產(chǎn)品。其中包括從美國派克斯峰登山賽（Pikes Peak International Hillclimb）載譽而歸的添越Bentayga W12，這款車成功刷新了派克斯峰登山賽量產(chǎn)SUV組別紀錄，在古德伍德的山地賽道上，它將再次挑戰(zhàn)自己。

除了添越Bentayga W12，蘭博基尼Centenario敞篷版也將加入速度節(jié)爬山賽的爭奪。眾所周知，這款限量車型的推出是為了慶祝蘭博基尼創(chuàng)始人費魯吉歐?蘭博基尼誕辰100周年。

其硬頂版及敞篷版各限量生產(chǎn)20臺，目前已全部售罄。此外，Huracán Performante硬頂/敞篷版，以及Aventador S硬頂/敞篷版也將一同參與角逐。

△此前曝光過的賽車版本-Toyota GR Supra Racing Concept

面對古德伍德的盛況，剛剛拿到勒芒冠軍的豐田自然也不會錯過。品牌宣布一再跳票的豐田重量級跑車——Supra，將會在本屆速度節(jié)現(xiàn)場展出。值得注意的是，這款跑車的正式量產(chǎn)版本還從未正式對外公開過。古德伍德能讓豐田Supra心甘情愿獻出第一次嗎？我們拭目以待。

說到冠軍，不得不說的還有來自Volkswagen的全電動賽車I.D.R Pikes Peak，它在剛落幕不久的派克峰國際爬山賽上以7分57.148秒刷新賽事記錄，而品牌也打算讓它再來古德伍德顯露一把。

據(jù)說，大眾打算讓I.D.R在1.86公里長的古德伍德爬山賽中打破由Jonny Cocker在2013年駕駛電動賽車Lola-Drayson B12 69/EV創(chuàng)下的47.34秒紀錄?？磥?，這項紀錄已被它內(nèi)定啦！

誠然，現(xiàn)在不管是什么比賽或者是賽車活動，現(xiàn)場總少不了電動車的身影。除了I.D.R Pikes Peak之外，比如特斯拉Model 3的高性能版、高端電動品牌Polestar旗下的首款車型Polestar 1以及國內(nèi)消費者比較熟悉的電動超跑蔚來EP9等，都有消息稱會亮相本次古德伍德速度節(jié)。

這樣的電動車陣容可以說已經(jīng)很豪華了，但是那些燒燃油的超跑同樣不示弱。法拉利V8家族中最兇猛的Ferrari 488 Pista預(yù)計會亮相速度計爬山賽。

要知道在法拉利自家的Fiorano測試賽道中，488 Pista的最快圈速為1分21秒50，在所有法拉利量產(chǎn)車中排名第三，僅次于LaFerrari（1分19秒70）和F12tdf（1分21秒00），與812 Superfast成績持平，如此兇猛的性能也讓我們對它的表現(xiàn)充滿了期待。

法拉利不稀奇？沒關(guān)系，在本屆古德伍德速度節(jié)上，我們還有幸可以看到傳聞中柯尼塞格Agera的最后兩個版本——“Thor”和“Vader”。據(jù)悉，二者在車身設(shè)計上有著明顯區(qū)別：Thor加入了背鰭設(shè)計，Vader則是在下進氣格柵處做了些許調(diào)整。

但在動力方面，他們同樣粗暴無比，二者皆搭載了5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大可輸出1360匹馬力，峰值扭矩達到1370牛?米。

從配置上來看，“Thor”和“Vader”甚至比之前打敗布加迪Chiron的柯尼塞格Agera RS還要生猛，只是不知道在功率重量比方面能不能做到像One：1那樣極致，其實際道路表現(xiàn)是讓人期待無比。

綜上，融合了新車亮相、車迷聚會以及豪車競賽多種玩法的古德伍德速度節(jié)可以說是精彩紛呈了。不同領(lǐng)域、不同年代的經(jīng)典車型都可以在那里找到自己的粉絲和榮耀。也正像是前紅牛車隊經(jīng)理形容地那樣，“假如你是一名汽車發(fā)燒友，那么古德伍德便是你的圣地”。