熟悉的朋友們都知道，每年的7月初，來(lái)自世界各地的車迷、各種的賽車和車手都會(huì)來(lái)到位于英國(guó)西薩塞克斯郡的古德伍德莊園，一同享受這賽車散發(fā)出的無(wú)限魅力和速度激情。

今年也不例外，在本次速度節(jié)上，不少知名汽車品牌都帶來(lái)的各自的參賽車型，例如全新保時(shí)捷911 GT3 Touring、邁凱倫Artura、路特斯Emira等等新車，那么讓我們趕緊看看在古德伍德速度節(jié)上這些令人著迷的新車吧。

勞斯萊斯魅影“陸地極速”

典藏版勞斯萊斯正式發(fā)布了基于魅影BB版搭載的特別版“陸地極速”典藏版車型，新車限量35臺(tái)。外觀采用獨(dú)特的黑色鉆石金屬色和全新定制的波奈維爾藍(lán)結(jié)合的雙色車身，在前保險(xiǎn)杠處還點(diǎn)綴了黃色車漆。內(nèi)飾則加入了美國(guó)猶他州的博納維爾鹽湖的裂紋面板裝飾，非常獨(dú)特。動(dòng)力方面，新車將依舊搭載6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為632馬力，峰值扭矩為820?！っ?，傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

邁凱倫Artura邁凱倫帶來(lái)了旗下全新V6混動(dòng)跑車-邁凱倫Artura，新車基于邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)打造，首次搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)跑車。外觀依舊家族化設(shè)計(jì)，采用了夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，碳陶剎車盤和蝴蝶門一樣都沒(méi)缺少。新車的車尾借鑒了邁凱倫GT的設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的尾燈組、大面積鏤空設(shè)計(jì)、中置雙出排氣都是我們熟悉的元素。動(dòng)力方面，新車搭載的是3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)形成混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率585馬力，峰值扭矩達(dá)585牛·米，其混動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)為緊湊型軸向磁通電動(dòng)機(jī)，可帶來(lái)95馬力的功率和225?！っ椎呐ぞ剌敵觥Ｔ趥鲃?dòng)系統(tǒng)方面，新車搭載8速雙離合變速箱，新車電池容量為7.4千瓦時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)30公里。

保時(shí)捷新款911 GT3 Touring保時(shí)捷帶來(lái)全新的911 GT3 Touring車型，新車的定位減淡了賽道化，更偏向公路駕駛，車頭基本延續(xù)了GT3車型保持一致，碩大的進(jìn)氣格柵和前蓋上的空氣導(dǎo)流口依舊讓它保留了十足的戰(zhàn)斗氣息。車尾最大的區(qū)別就是取消了鵝頸式擾流板，改為了自動(dòng)升降的尾翼，更替低調(diào)了很多。動(dòng)力方面，新車搭載全新調(diào)校的4.0升自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率509馬力，峰值扭矩468?！っ?，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)或7速PDK變速箱。選擇PDK變速箱的車型0-100公里/小時(shí)的提速時(shí)間為3.4秒。Cayenne Turbo GT保時(shí)捷全新Cayenne Turbo GT正式亮相。新車雖然性能異常強(qiáng)悍，但外觀卻依舊低調(diào)，采用專屬的北極灰配色，GT系列的運(yùn)動(dòng)大包圍，雙條LED日行燈。此外還有后視鏡、車頂、擾流板以及擴(kuò)散器等采用了碳纖維材質(zhì)，為了極致減重。動(dòng)力方面，新車搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率640馬力，峰值扭矩850N·m，搭配8AT變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間僅需要3.3秒，極速可達(dá)300km/h。

ALPINA B8 Gran Coupe寶馬御用改裝廠ALPINA品牌正式亮相了基于寶馬8系Gran Coupe車型打造的ALPINA B8 Gran Coupe。新車整體造型與寶馬8系Gran Coupe版本相比差別不大，不過(guò)整體包圍和細(xì)節(jié)處理得更加具有攻擊性，強(qiáng)化了性能感。采用了標(biāo)志性的20英寸與21英寸可選的密條輻大尺寸輪圈以及藍(lán)色的對(duì)向四活塞制動(dòng)卡鉗，其實(shí)內(nèi)在還是得到了不少?gòu)?qiáng)化。動(dòng)力方面，ALPINA B8 Gran Coupe搭載了4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率620馬力，最大扭矩800?！っ祝贿^(guò)ALPINA對(duì)8速手自一體變速箱做了一些優(yōu)化調(diào)整，使得ALPINA B8 Gran Coupe的0-100km/h加速時(shí)間僅需3.4秒，最高時(shí)速可達(dá)到321km/h。

Huracan Super Trofeo EVO2蘭博基尼帶來(lái)了Huracan的賽車版本-Huracan Super Trofeo EVO2，雖然是基于Huracan車型，但整體調(diào)校更偏賽道化設(shè)計(jì)，包括包圍，前鏟，前蓋等都采用全新的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。當(dāng)然還有賽用化的大尾翼、后擾流板和寬體設(shè)計(jì)，非常戰(zhàn)斗。動(dòng)力方面，新車將搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了612馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了6速序列式變速箱并搭配后輪驅(qū)動(dòng)。

賓尼法利納Battista賓尼法利納Battista最終量產(chǎn)版終于正式亮相，該車定位純電動(dòng)超級(jí)跑車。其標(biāo)準(zhǔn)版車型全球限量150臺(tái)，紀(jì)念版限量?jī)H5臺(tái)。整車采用了碳纖維單體殼車身結(jié)構(gòu)、碳纖維車頂、同時(shí)車身上應(yīng)用了大量空氣動(dòng)力學(xué)套件。動(dòng)力方面，該車采用4個(gè)電機(jī)綜合輸出最大功率可達(dá)1900馬力，峰值扭矩為2300?！っ?，其0-100km/h加速在2秒以內(nèi)。搭載了T型鋰錳鎳液冷式120kWh電池組，官方公布的續(xù)航里程為500km。

捷尼賽思GV70捷尼賽思GV70實(shí)車首次亮相。新車是捷尼賽思首款中型SUV車型，采用家族最新設(shè)計(jì)，金屬網(wǎng)格的中網(wǎng)和分體式頭燈非常獨(dú)特，立體雕刻工藝的輪轂樣式運(yùn)動(dòng)又個(gè)性，尾部非常飽滿圓潤(rùn)，帶來(lái)與眾不同的視覺(jué)感受。動(dòng)力方面，新車提供2.5T汽油、3.5T汽油及2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力。其中，搭載3.5升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率380馬力，峰值扭矩530?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，車輛傳動(dòng)均配備8速手自一體變速箱。

福特PUMA Rally1賽車基于福特PUMA打造的“PUMA Rally1 ”賽車亮相本次速度節(jié)，該車是新一代WRC混合動(dòng)力賽車，PUMA Rally1目前還是輛測(cè)試原型車，該車型是根據(jù)WRC混動(dòng)技術(shù)規(guī)則保留了當(dāng)前的1.6 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并增加了規(guī)格為100kW（134馬力）的混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)，以及3.9kWh的電池。PUMA Rally1原型車將由現(xiàn)任WRC車手Adrian Fourmaux和試車手Matthew Wilson在古德伍德做展示圈。M-Sport福特車隊(duì)將在2022賽季FIA WRC國(guó)際汽聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽中使用新車參賽。

編輯說(shuō)

其實(shí)本次古德伍德速度節(jié)出現(xiàn)的參賽車輛還有很多有意思的車型，感興趣的車迷可以收看節(jié)目回放（官方網(wǎng)址：www.goodwood.com），回到開(kāi)頭，為什么說(shuō)這次活動(dòng)更加值得珍惜呢，不難看出很多廠家已經(jīng)開(kāi)始放棄燃油賽車的開(kāi)發(fā)了，未來(lái)一定是新能源的時(shí)代，無(wú)論是電動(dòng)、氫能源還是別的能源材料，內(nèi)燃機(jī)的時(shí)代逐漸快要完結(jié)，對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)其實(shí)并不算完全的壞事，我們能做的就是保留那份熱愛(ài)和情懷，讓賽車文化繼續(xù)發(fā)展。