雖然我國(guó)已經(jīng)成為一個(gè)汽車消費(fèi)大國(guó)，但是一些法律法規(guī)依然還有很大完善空間；例如很多人都知道ESP這個(gè)裝置的存在；但是大多數(shù)人都不知道ESP對(duì)于日常駕駛的重要性。

　　或許很多人都想著以前的車沒(méi)有ESP都這樣過(guò)來(lái)了；那么現(xiàn)在就算沒(méi)有也不會(huì)有問(wèn)題的；為了你的安全，這樣錯(cuò)誤的觀點(diǎn)要盡早拋開(kāi)了。特別是目前非常紅火的SUV車型，非常需要ESP裝置，為什么呢？先看圖。

　　1：SUV車型相比同級(jí)的車型車身的重量更大，在行駛當(dāng)中慣性更大，車身失控發(fā)生的機(jī)率也會(huì)更高。

　　2：SUV車身相比同級(jí)的車型高度更高，特別是目前非常紅火的小型SUV，車身又高又窄；高速行駛時(shí)一旦遇到下雨天路滑真的非常容易發(fā)生側(cè)傾。

　　3：SUV車型的車身離地間隙更大；車身的整體重心更高，在高速行駛當(dāng)中更容易失控。

　　奇瑞瑞虎3

　　優(yōu)點(diǎn)：硬派的外觀造型

　　缺點(diǎn)：有網(wǎng)友反映之前的版本有異響以及噪音偏高

　　推薦人群：喜歡硬派SUV的年輕人

　　推薦車型：2016款 1.6L CVT智尚版(8.49萬(wàn)）

　　教授點(diǎn)評(píng)：作為一輛中期改款的車型，瑞虎3實(shí)在是誠(chéng)意十足，相比老款很多被人詬病的毛病，新款瑞虎3一輛擁有硬派的SUV風(fēng)格，變得更加立體與時(shí)尚的前臉，同時(shí)外掛式備胎的造型依然得以保留，相信這樣的造型會(huì)有更多人喜歡的。

　　瑞虎3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣讓人驚喜，層次感十足的中控造型，整體時(shí)尚簡(jiǎn)潔非常討好，色調(diào)的搭配也在營(yíng)造出一種優(yōu)雅的味道，教授覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)真的非常耐看，當(dāng)然單薄的方向盤(pán)更粗壯一些就更好了。

　　瑞虎3全系搭載的是一款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足日常需求還是沒(méi)有太大問(wèn)題的，讓人驚喜的是新款瑞虎3全系標(biāo)配了ESP，非常的厚道；而日常駕駛上它的前麥弗遜后雙連桿懸掛整體以舒適調(diào)校為主，搭載的CVT變速箱也很好地兼顧日常駕駛的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　寶駿560

　　優(yōu)點(diǎn)：便宜，好開(kāi)，空間大

　　缺點(diǎn)：AMT還是不如自動(dòng)擋好

　　推薦車型：2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型（9.08萬(wàn)）

　　推薦人群：喜歡大空間，高配置，可以接受手動(dòng)擋的人

　　教授點(diǎn)評(píng)：看著寶駿560每個(gè)月的熱銷，教授真的很提氣；寶駿560雖然顏值在目前自主SUV車型當(dāng)中不算太出眾，但是經(jīng)典前臉造型與非常高的配置讓它俘獲了不少的消費(fèi)者，還有就是后期消費(fèi)者的口碑也相當(dāng)不錯(cuò)，在具有很高的性價(jià)比的基礎(chǔ)上真的很難不火。

　　寶駿560的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)質(zhì)感，全黑的中控整體營(yíng)造出優(yōu)雅的氛圍，同時(shí)各個(gè)功能被鍍鉻裝飾所包圍都可以看著廠商在細(xì)節(jié)上下了不少功夫，當(dāng)然與730同樣的軸距讓大家不用擔(dān)心它的空間表現(xiàn)。

　　寶駿560全系搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是與寶駿730一樣的，在耐用性與口碑都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在日常使用當(dāng)中整體舒適的懸掛調(diào)校與輕盈的轉(zhuǎn)向都讓它非常容易掌控，之前只有手動(dòng)擋的詬病已經(jīng)消除了，AMT版本相信可以讓很多喜歡它的人激動(dòng)不已。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7

　　優(yōu)點(diǎn)：出色的外觀造型，大空間

　　缺點(diǎn)：1.4T沒(méi)有自動(dòng)擋

　　推薦人群：對(duì)外觀與空間有要求的年輕人

　　推薦車型：2016款2.0L自動(dòng)智悅型（11.97萬(wàn)）

　　教授點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)AX7外觀保持著很高的原創(chuàng)性，中網(wǎng)當(dāng)中三條鍍鉻裝飾具有很高的設(shè)計(jì)感，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主，假如日間行車燈的造型再漂亮一些就更好了；車身的線條與車尾與前臉風(fēng)格保持一致，簡(jiǎn)潔耐看。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)成熟，或許在造型設(shè)計(jì)上沒(méi)有太大的新意，但是整體搭配具有不錯(cuò)的質(zhì)感，全系標(biāo)配了9英寸顯示屏還是比較厚道的，相信年輕人會(huì)相當(dāng)喜歡，同時(shí)擁有2712mm軸距讓大家不用擔(dān)心它的乘坐空間。

　　AX7增加了1.4T的動(dòng)力總成，對(duì)于日常使用真的已經(jīng)足夠了，遺憾的是目前還沒(méi)有自動(dòng)擋的版本出現(xiàn)，對(duì)于一款走量的車型希望廠商后期可以增加自動(dòng)版本的。而更高的動(dòng)力總成則采用成熟的動(dòng)力搭配，來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱具有不錯(cuò)的耐用性，采用的前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸架整體調(diào)校具有不錯(cuò)的整體感，對(duì)于噪音抑制也做得非常好，乘坐的舒適不錯(cuò)。

　　教授總結(jié)：這是一個(gè)SUV的時(shí)代，這是一個(gè)廠商拼命把自己旗下的車與SUV拉上關(guān)系的時(shí)代；這是不是最好的時(shí)代，教授不太清楚，一旦這些SUV都沒(méi)有ESP的話，教授覺(jué)得這是一個(gè)最壞的時(shí)代，還是自主車企拼命在黑自己國(guó)民的時(shí)代。

　　雖然我們國(guó)家還沒(méi)有法律強(qiáng)制要求汽車出廠時(shí)標(biāo)配ESP，但是教授作為推廣汽車的先鋒；我們買車的時(shí)候盡量購(gòu)買擁有ESP的車型，那么后期ESP配備率自然就會(huì)提高了。