在汽車圈兒有這樣的一句話叫做“一日本田，終身本田”。意思是說粉絲們對(duì)本田汽車的熱愛。這背后其實(shí)也是對(duì)本田品牌的認(rèn)可。同時(shí)汽車圈兒還有這樣一句話叫做“本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車”。意思說本田的汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)方面是很大的優(yōu)勢(shì)。但是在其它方面就不是很講究。以至于發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)值遠(yuǎn)高于汽車的價(jià)值。

其實(shí)這些評(píng)價(jià)都是過去消費(fèi)者對(duì)老本田的印象，在如今全世界汽車技術(shù)已經(jīng)逐漸趨同的前提下，同價(jià)位，同平臺(tái)的車型差距已經(jīng)不再明顯。很難說本田的車能比競(jìng)品的車好。而且由于成本控制，本田的高品質(zhì)似乎也漸行漸遠(yuǎn)了。

去年，本田爆發(fā)“機(jī)油門”事件，涉及CR-V，冠道等車型。隨后爆發(fā)“高速失速”事件，雅閣不幸中槍。而“安全門”事件，讓思域，INSPIRE的安全性飽受爭(zhēng)議。所以如今的本田汽車，確實(shí)已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年。

【1】思域側(cè)面碰撞成績(jī)不如寶駿510？

在2018年的中保研碰撞測(cè)試中，東風(fēng)本田思域的B柱撞斷，成為中保研歷史上，側(cè)面碰撞成績(jī)最差的車型。就連寶駿510這種廉價(jià)的車型，側(cè)面碰撞成績(jī)都比思域好，通過下圖的榜單我們可以發(fā)現(xiàn)，后五名的車型中，本田思域是唯一的一款合資車，也是唯一的一款主銷車型售價(jià)12萬元以上的車型。

為什么東風(fēng)本田思域的側(cè)面碰撞成績(jī)差呢，原因就是東風(fēng)本田為了降低成本，使用了很差的車身材料。通過下圖碰撞之后的圖片我們可以發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)本田思域的B柱已經(jīng)折斷了，并且侵入了駕駛艙。這要是在實(shí)際的交通事故中，對(duì)乘員艙幾乎是沒有起到保護(hù)作用的。

而且我們還發(fā)現(xiàn)，不管是美國(guó)市場(chǎng)的本田思域還是歐洲市場(chǎng)的本田思域，在當(dāng)?shù)氐呐鲎矞y(cè)試中，安全性表現(xiàn)都是比較好的。也就是說安全性差主要是發(fā)生在國(guó)產(chǎn)車型上。也就進(jìn)一步證實(shí)了東風(fēng)本田思域的安全性差不是設(shè)計(jì)問題，就是生產(chǎn)過程中的偷工減料。

此外，本田思域正面25%偏置碰撞的成績(jī)也不理想，只獲得了A（良好），而不是G（優(yōu)秀）?？梢哉f本田思域在A柱和B柱的安全碰撞測(cè)試的成績(jī)都不理想。

很多人或許會(huì)認(rèn)為，東風(fēng)本田思域是一款A(yù)級(jí)車，那么B級(jí)車的INSPIRE的安全碰撞成績(jī)應(yīng)該會(huì)有所改善吧，但其結(jié)果還是令人失望。

【2】東風(fēng)本田INSPIRE正面碰撞A柱嚴(yán)重變形

2020年3月，中保研公布了本田INSPIRE測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果，在正面25%偏置碰撞的測(cè)試項(xiàng)目組，A柱彎折嚴(yán)重。從下圖的測(cè)試圖片中，我們能明顯的發(fā)現(xiàn)INSPIRE的安全氣囊對(duì)假人頭部起到了一定的保護(hù)作用，然而由于沒有配備側(cè)氣簾，導(dǎo)致假人頭部橫向位移過度，撞到B柱。

此外在進(jìn)行50km/h的側(cè)面碰撞時(shí)，還是由于沒有側(cè)氣簾的保護(hù)，前排假人頭部撞向側(cè)窗玻璃，后排假人頭部撞向C柱，導(dǎo)致駕駛員頭部運(yùn)動(dòng)保護(hù)獲得差評(píng)。

通常情況下，一款車型在一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目中獲得差評(píng)，就已經(jīng)是很差的成績(jī)了。但是東風(fēng)本田思域和INSPIRE都在正面碰撞，側(cè)面碰撞的測(cè)試中沒有獲得最高成績(jī)G（優(yōu)秀），就很能說明問題了。

【3】矛頭直指東風(fēng)本田，相比廣本，東本的車偷工減料？

多事之秋的本田，不管是機(jī)油增多，還是高速失速，都是可以召回，維修的，而且也不是全部車型中招。但是車身用料差，則是沒有辦法召回解決，并且是全部車型中招。

出事的兩款車本田思域，本田INSPIRE同樣都來自東風(fēng)本田，而且INSPIRE與廣汽本田雅閣是相同平臺(tái)的車型，巧合的是雅閣也經(jīng)歷過中保研的碰撞測(cè)試。但雅閣的成績(jī)就是比INSPIRE好不少。所以本田的安全性差，最終的矛頭都直指東風(fēng)本田。

那么東風(fēng)本田旗下的其他車型會(huì)不會(huì)出現(xiàn)思域，INSPIRE類似的問題呢？由于中保研沒有測(cè)試東風(fēng)本田更多的車型，在沒有證據(jù)面前，我們不能妄自揣測(cè)。不過，在經(jīng)過了思域，INSPIRE兩款車都出現(xiàn)相同的偷工減料問題之后，我相信廣大消費(fèi)者已經(jīng)逐漸失去了對(duì)東風(fēng)本田的信心。