最近，汽車圈終于召集了"F4"，它們分別是大眾帕薩特、大眾途觀L、現(xiàn)代菲斯塔和本田INSPIRE，為啥這么說呢？因?yàn)樗鼈冇袀€(gè)共同的特點(diǎn)，就是都彎了，這里指的是A柱都彎了。

大眾帕薩特、大眾途觀L、現(xiàn)代菲斯塔在中保研這個(gè)"照妖鏡"下，A柱都現(xiàn)出了原形，而此次又輪到了本田INSPIRE了，令不少買了本田INSPIRE的車友心里都拔涼拔涼的，開車都要慢點(diǎn)開了。

東風(fēng)本田INSPIRE的四個(gè)項(xiàng)目中，獲得一個(gè)"P"（較差），一個(gè)"M"（一般）和兩個(gè)"G"（優(yōu)秀）。但是，其姊妹車型廣汽本田雅閣，在中保研相同測(cè)試當(dāng)中幾乎獲得全"G"。沒有對(duì)比就沒有傷害呀！

本田雅閣

最要命的是，相比廣汽本田雅閣之下，東風(fēng)本田INSPIRE的"A柱"竟然被撞折，成功躋身"A柱彎曲F4"的行列。于是，網(wǎng)友調(diào)侃道：同配置車型INSPIRE比雅閣便宜7000，而且終端優(yōu)惠還比雅閣大，你細(xì)品吧！這還沒完，這么一撞，估計(jì)保費(fèi)也要比雅閣更貴一些了吧！

更有網(wǎng)友一針見血指出"東本的車真的有點(diǎn)偷工減料，銷量低不是沒有道理的。"一定意義上說，廣汽本田雅閣和東風(fēng)本田英詩(shī)派屬于同平臺(tái)的不同車型，像底盤、車身結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)等都是大致相同的。但雅閣表現(xiàn)不錯(cuò)，而INSPIRE卻"翻車"了，確實(shí)有些不應(yīng)該呀！所以有沒有偷工減料，東本你們自己心里最清楚了。

為啥網(wǎng)友會(huì)說東本的車"偷工減料"呢？這一切還要從"神車"思域說起，其在中保研測(cè)試中B柱在側(cè)面碰撞中直接"斷裂"，在各大車友群直接火爆了，被不少網(wǎng)友質(zhì)疑東風(fēng)本田"偷工減料"，因?yàn)楹Ｍ獍娴乃加蛟谙嗤呐鲎矞y(cè)試中，B柱并未出現(xiàn)"斷裂"。而此事過了這么久，東風(fēng)本田并沒有對(duì)此事進(jìn)行任何正面回應(yīng)，意思就是讓往事隨風(fēng)……

但是呢，奇怪的是，即便思域B柱斷裂了，卻沒有絲毫影響到它大賣的腳步呀，每月的銷量依舊火爆，這真是個(gè)奇葩的事情呀！那問題來(lái)了，如今本田INSPIRE的A柱彎了，會(huì)不會(huì)影響到它的銷量呢？這點(diǎn)漫哥我很好奇呀！

最后呢，我想說："安全無(wú)小事，人命關(guān)天，希望不要區(qū)別對(duì)待。不要投機(jī)取巧，辜負(fù)消費(fèi)者對(duì)你的信任。漠視消費(fèi)者安全，總有一天消費(fèi)者也會(huì)無(wú)視你。"