自去年11月中保研曝出廣汽本田雅閣的“姐妹車型”東風(fēng)本田INSPIRE，正面25%偏置碰撞結(jié)果A柱形變明顯比雅閣更大后，在互聯(lián)網(wǎng)上便引起了一場(chǎng)熱議，而一直以來(lái)廣汽本田質(zhì)量要好于東風(fēng)本田的話題也重新回到了大眾的視野，那么究竟事實(shí)如何呢？

時(shí)隔數(shù)月之后，中保研正式公布了東風(fēng)本田INSPIRE的碰撞測(cè)試結(jié)果，似乎已經(jīng)從某些方面實(shí)錘了東風(fēng)本田INSPIRE的表現(xiàn)確實(shí)不如廣汽本田雅閣。

此次中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心發(fā)布碰撞測(cè)試結(jié)果的東風(fēng)本田INSPIRE車型為2019款TURBO典雅版，屬于入門級(jí)車型，在安全配置方面配備了前排主副駕駛成員正面氣囊，前排側(cè)氣囊，從配置上看與廣汽本田雅閣一致，不過(guò)從成績(jī)上看卻有著很大不同。

東風(fēng)本田INSPIRE中低速結(jié)構(gòu)碰撞的測(cè)試結(jié)果為P“較差”，車內(nèi)乘員安全指數(shù)獲得M“一般”，主要是其中的正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞均獲得M“一般”導(dǎo)致，而車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕、行人保護(hù)、FCW/AEB測(cè)試結(jié)果均為G“優(yōu)秀”。

其中東風(fēng)本田INSPIRE耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)測(cè)試來(lái)看，中保研給出的是P（較差），主要在于其車輛維修經(jīng)濟(jì)性得分較低，其中正面碰撞得分僅為9分（滿分24分），而追尾碰撞得分為0分（滿分24分）；車頭耐撞性要好于尾部，分別為5.5分和3分（滿分6分）。這也側(cè)面反映出該車型維修比較高。由于廣汽本田雅閣的測(cè)試時(shí)間為2018年，在當(dāng)時(shí)并未有維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)這項(xiàng)測(cè)試，不過(guò)考慮到廣汽本田雅閣與東風(fēng)本田INSPIRE的關(guān)系，在維修費(fèi)用上應(yīng)該是沒(méi)有太大差別的。

但在正面25%偏置碰撞中，雙方的差異就很明顯了。在這項(xiàng)測(cè)試結(jié)果中，東風(fēng)本田INSPIRE車頭碰撞潰縮延伸至乘員艙，A柱發(fā)生明顯形變彎折，所以中保研給出的評(píng)級(jí)是是乘員艙上部侵入量為M(一般)。同時(shí)，因未安裝側(cè)面頭部保護(hù)安全氣囊，頭部橫向位移過(guò)度以及乘員前傾過(guò)度。而廣汽本田雅閣同樣因?yàn)槲窗惭b側(cè)面頭部保護(hù)安全氣囊，導(dǎo)致頭部橫向位移過(guò)度和乘員前傾過(guò)度但由于雅閣A柱彎起程度略好于INSPIRE，所以中保研整體給出給出了A（良好）的評(píng)級(jí)。

其次在側(cè)面碰撞測(cè)試中，INSPIRE的車頂隆起情況要比雅閣情況更糟，使得兩車在主副駕駛頭部運(yùn)動(dòng)保護(hù)以及頭部和頸部保護(hù)上均獲得不同評(píng)級(jí)。其中，INSPIRE為一個(gè)P(較差)、兩個(gè)A（良好）及一個(gè)M(一般)，而雅閣則獲得一個(gè)P(較差)、兩個(gè)A（良好）及一個(gè)G(優(yōu)秀)，所以整體評(píng)級(jí)上雅閣為G(優(yōu)秀), INSPIRE為M(一般)。

雖說(shuō)東風(fēng)本田INSPIRE和廣汽本田雅閣都出自于本田品牌，在用戶的普遍印象中二者“幾乎”沒(méi)有區(qū)別，更有甚者在東風(fēng)本田宣傳時(shí)打出了特供更懂國(guó)人喜好的說(shuō)法，不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)東風(fēng)本田和廣汽本田還是有所區(qū)別的，而此前東風(fēng)本田思域也曾在中保研“撞”出了P（差評(píng)）的成績(jī)，并且B柱底部出現(xiàn)斷裂，引起了不小的爭(zhēng)議。

縱觀整個(gè)中保研評(píng)測(cè)的B級(jí)轎車中，此次東風(fēng)本田INSPIRE正面25%偏置碰撞成績(jī)可以說(shuō)確實(shí)是不太理想，乘員艙保護(hù)結(jié)果甚至要比邁騰、西瑪還嚴(yán)重，幾乎接近大眾帕薩特的彎折程度。

（邁騰）

（西瑪）

（帕薩特）

反觀日系陣營(yíng)，東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣汽豐田凱美瑞、一汽豐田亞洲龍?jiān)谡?5%偏置碰撞測(cè)試中結(jié)構(gòu)完好，表現(xiàn)出了不錯(cuò)的成績(jī)。

（天籟）

（凱美瑞）

（亞洲龍）

最九點(diǎn)評(píng)：

雖然從2019年銷量上看，累計(jì)銷量78.89萬(wàn)輛的東風(fēng)本田要更優(yōu)于累計(jì)銷量76.55萬(wàn)輛的廣汽本田，不過(guò)從整體的口碑上看東風(fēng)本田卻一直處于下風(fēng)，從思域B柱斷裂到CR-V機(jī)油門再到此次INSPIRE中保研碰撞測(cè)試成績(jī)，似乎更加讓消費(fèi)者們認(rèn)為廣汽本田或許才是國(guó)產(chǎn)本田家族中更值得信賴的選擇。