年過一半，各大車企的半年銷量榜也新鮮出爐。在日系車型中，今年上半年銷量榜的狀元、榜眼和探花仍然被日產(chǎn)、豐田、本田三劍客占據(jù)。

在中級車市場，天籟、凱美瑞、雅閣無疑就是三鼎甲的銷量擔(dān)當(dāng)，但三者的定位卻有輕微不同。三款車上市至今已經(jīng)有很長一段時間，基本上我都體驗(yàn)過，今天我們不說設(shè)計不比配置，專門來說說這三款車坐起來分別是什么感受。

日產(chǎn)汽車整體（乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口）6月零售達(dá)131038臺，1-6月累計銷量為720447臺，同比增長10.8%。今天的主角之一天籟貢獻(xiàn)了10715臺的銷量，同比增長28.8%。

天籟是這三款車?yán)镂易米疃嗟能囆停f到舒適性，也是這三款車?yán)镒钍娣?，稱天籟的座椅是大沙發(fā)不是沒有道理。天籟上的這套“零重力”座椅可以完全貼合人體，讓人體壓力均勻的分布在座椅上，不會出現(xiàn)壓力集中點(diǎn)，讓人感覺非常舒適，整張座椅有三層緩沖材料，兼顧了支撐性和柔軟度，這就大大降低長途駕駛和乘坐的疲勞感。

這還只是其中一部分，天籟的懸掛是明顯的舒適性調(diào)教取向，車身的拋跳與搖曳得到很好的抑制，不過副作用就是犧牲掉一些抗側(cè)傾能力。自然吸氣和無級變速箱還有油門調(diào)教帶來的平順，優(yōu)異的隔音帶來的靜謐感，所有這些作用在一起都會讓乘坐舒適性再上一個檔次，完全就是一款居家用的B級車。

目前在售的第三代天籟已經(jīng)臨近換代，之前有消息說第四代天籟會在2018年下半年在國內(nèi)上市，如今上半年已過卻還沒有進(jìn)一步的消息，消費(fèi)者買車的選擇也越來越多，上半年同比增長28.8%的成績還能維持多久？

無論是廣汽豐田還是一汽豐田，上半年銷量都交出了一份讓人滿意的成績單，其中廣汽豐田銷量258866輛，同比增長21.3%；一汽豐田銷量達(dá)348310輛，同比增幅1%。南北豐田分別完成年銷量目標(biāo)的47.06%、48.71%，完成全年55萬輛、71.5萬輛的年銷售目標(biāo)也不是問題。

其實(shí)哪怕是天籟還沒換代，就舒適性而言天籟還是比換代后的凱美瑞好不少。只是天籟確實(shí)太過居家了，選擇它的更有可能會是一個媽媽，如果是男人的話，特別是年輕人，估計對它營造出的那種氛圍有點(diǎn)難以接受，這時候反而會考慮凱美瑞。

經(jīng)過換代，凱美瑞的內(nèi)飾更有豪華感，座椅軟硬只能說比較適中，好在老板鍵和全景天窗的加入，加大后排乘坐空間同時也帶來更好的開揚(yáng)感。就算沒有天籟那么舒服，但是全景天窗遮陽簾打開時候那種心情舒暢的感覺，只有用過的才知道，這種感覺在天籟上可沒有。坐墊長度可以支撐起整只大腿，腿部空間充裕，長途出行也不會有壓力。更重要的是，嫌無聊還可以跟前面朋友互換一下，到駕駛座享受下駕駛的樂趣。

相比日產(chǎn)和豐田甚至是其它日系車企，本田就沒那么幸運(yùn)了。在2018年上半年，本田汽車深陷機(jī)油門危機(jī)，銷量同比下滑6.4%，為609100輛。其中東風(fēng)本田累計銷量271472輛，同比下滑13.4%，僅完成74萬輛年銷量目標(biāo)的36.68%；而廣汽本田累計銷量337628輛，同比增長0.1%，完成75萬輛年銷量目標(biāo)的45.01%。新一代雅閣于今年上市后，銷量回升迅猛，6月銷量達(dá)14,228輛，同比增長24%。

就主觀感受而言，這一代雅閣和凱美瑞的后排空間是基本相同的，就是說不用為了空間在兩者之間糾結(jié)。座椅柔軟度仍舊不如天籟，和凱美瑞同個水平，要說哪里比凱美瑞優(yōu)秀，那就是中間座位靠背的頭枕可以調(diào)節(jié)高度，不過比凱美瑞少了老板鍵。

雅閣在飽受詬病的隔音上下了很大功夫，比如隔音輪轂、隔音輪胎、雙層玻璃、主動降噪技術(shù)、關(guān)鍵部位加注泡沫材料等，車內(nèi)靜謐性已經(jīng)不再是雅閣的弱項(xiàng)。雖然國內(nèi)只有1.5T車型，但動力表現(xiàn)直逼2.5L的凱美瑞，所以動力、乘坐空間和舒適性都不能成為你拒絕雅閣的理由。

從這次對比結(jié)果來看，如果完全為了經(jīng)濟(jì)舒適家用，那答案很簡單，直接選天籟；如果在雅閣和凱美瑞之間徘徊，那通過這次對比還不足以給到你答案，不過可以幫你縮小糾結(jié)的范圍，把精力花在糾結(jié)造型、操控、油耗、配置、價格上，空間、動力和舒適性已經(jīng)打成平手了，差距甚微，不用過多糾結(jié)。

一直以來日系三劍客都是20萬級合資中型車市場的中堅力量，它們均有著優(yōu)秀的質(zhì)量穩(wěn)定性以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，舒適的駕乘感受不僅可以滿足家用，甚至用于商務(wù)接待也同樣能夠勝任。三劍客共同撐起日系車的一貫好口碑，然而它們又會因?yàn)闋帄Z銷量而大打出手，日產(chǎn)天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞，這三款日系中型車到底誰更出色似乎是一個永不休止的話題。