奔馳GLC在國(guó)內(nèi)也有些年頭了，作為最受歡迎的豪華中型SUV之一，奔馳GLC最為人稱道的地方，莫過(guò)于偏豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及精致的用料做工水準(zhǔn)了。既然大家都這么說(shuō)，那奔馳GLC是否真的“名副其實(shí)”呢？我們用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話！

本次對(duì)于奔馳GLC的做工用料檢驗(yàn)包括以下4點(diǎn)：

1.車(chē)身間隙

2.車(chē)身油漆厚度

3.車(chē)身用料

4.安全設(shè)計(jì)

車(chē)身間隙大小是否均勻是評(píng)價(jià)一款車(chē)做工質(zhì)量高低的重要參考之一，越勻稱、越嚴(yán)絲合縫的車(chē)身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。檢測(cè)車(chē)身間隙的工具仍然是看起來(lái)很簡(jiǎn)陋，但實(shí)際上很實(shí)用的塞尺。

從數(shù)據(jù)上可以很明顯地看出，奔馳GLC在外觀覆蓋件上的安裝工藝著實(shí)了得，最小1.5mm的間隙幾乎可以說(shuō)是嚴(yán)絲合縫了，比以做工精良著稱的雷克薩斯NX都要好上不少。

車(chē)漆“厚不厚”是一個(gè)老生常談的問(wèn)題了，一般來(lái)說(shuō)，相對(duì)厚的漆面來(lái)說(shuō)能為車(chē)輛帶來(lái)更加優(yōu)秀的防腐蝕、防銹能力，刮蹭后也不容易傷到底漆；而越均勻的漆面，說(shuō)明廠家的噴涂工藝越好。下面讓我們來(lái)看看奔馳GLC在這方面的表現(xiàn)如何。

奔馳GLC的漆膜厚度算是同級(jí)中上水平，在厚度上比美系車(chē)XT5優(yōu)秀，但卻沒(méi)有雷克薩斯NX來(lái)得好。不過(guò)奔馳GLC的漆膜比較均勻，可以體現(xiàn)出其優(yōu)良的噴涂技術(shù)。

車(chē)身用料是消費(fèi)者能最直接接觸到的地方，不過(guò)這次要考察的仍然是那些很容易被忽略的地方，例如車(chē)窗框、車(chē)門(mén)鉸鏈等。

從實(shí)際體驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看，奔馳GLC的在車(chē)身用料方面屬于同級(jí)平均水平。不過(guò)，車(chē)身與車(chē)頂銜接為點(diǎn)焊、前后門(mén)窗均為單層玻璃這些都開(kāi)始落后于時(shí)代了，畢竟現(xiàn)在連30萬(wàn)級(jí)的大指揮官都用上了雙層玻璃。

車(chē)輛的被動(dòng)安全一直是磚叔實(shí)測(cè)最關(guān)注的點(diǎn)，畢竟安全永遠(yuǎn)是做任何事都必須得到保證的要素。因此會(huì)著重考察奔馳GLC在一些容易被忽視的地方是否有做好保障，比如后排的座椅是否有鋼板、車(chē)身前后是否有防撞梁等。

奔馳GLC的主被動(dòng)安全配置都是相當(dāng)?shù)凝R全，畢竟在歐洲也是獲得過(guò)IIHS的“Top SafetyPick+”的獎(jiǎng)項(xiàng)。所以，在一些安全細(xì)節(jié)上，自然也是比較講究的了。

通過(guò)本次實(shí)測(cè)，奔馳GLC在外觀覆蓋件上的出色表現(xiàn)給人留下了深度印象，車(chē)身間隙可以說(shuō)是非常的小。除此之外，它在油漆噴涂、車(chē)身用料等方面的表現(xiàn)都還算出色，足以滿足這個(gè)價(jià)位的水平了。