壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)安排上了！馬自達(dá)3新車型到位，銷量即將起飛？

來源：懂車&SUV車友會(huì)

作者：十四

努力，是小人物一生的奮斗史，沒有大樹可靠，沒有貴人扶持，運(yùn)氣也一直是看不清摸不到的海市蜃樓，但終有一天會(huì)柳暗花明又一村，酒香不怕巷子深。

作為汽車界的小人物，馬自達(dá)這個(gè)品牌從銷量上講，雖不能算作邊緣化的那一類，卻也難稱主流，“叫好不叫座”是其處境的最真實(shí)寫照。因而當(dāng)我們聽到她準(zhǔn)備另辟蹊徑走豪華路線，亦或是打算閉關(guān)兩年不再推出任何新產(chǎn)品的消息時(shí)，頓生唏噓感嘆。

好在，中國(guó)消費(fèi)者翹首以盼的馬自達(dá)壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)終于要來了。馬粉們現(xiàn)在一定很興奮，因?yàn)樽钚律陥?bào)的馬自達(dá)3，把創(chuàng)馳藍(lán)天壓燃帶到了國(guó)內(nèi)。

猶記得那是一個(gè)春日的午后，我聽一名馬自達(dá)車主說，他的馬3已經(jīng)開了快10年，沒換車，就一直等壓燃呢，可見這種期待，所幸沒有被辜負(fù)。

根據(jù)工信部申報(bào)信息，馬自達(dá)3新車型相比現(xiàn)款，最大的變化出現(xiàn)在動(dòng)力方面，新車配備了創(chuàng)馳藍(lán)天-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180馬力，峰值扭矩224牛·米。新一代創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)擁有馬自達(dá)獨(dú)有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火）”技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)火花點(diǎn)火和壓燃點(diǎn)火之間的無縫切換，以提升動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)。

作為參考，現(xiàn)款在售車型搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天-G 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為158馬力，峰值扭矩為202牛·米。

▲ 同為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，SKYACTIV-X對(duì)比SKYACTIV-G的厲害之處，在于它同時(shí)大幅度提升了燃效和動(dòng)力性能

除了縱向?qū)Ρ?，橫向?qū)?biāo)合資競(jìng)品思域、速騰等主流車型，采用創(chuàng)馳藍(lán)天壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)3新車型，也基本不落下風(fēng)，這下大家終于不會(huì)再吐槽馬自達(dá)的“弱雞”動(dòng)力了吧。

▲ SKYACTIV-X現(xiàn)在是全進(jìn)口，來自于馬自達(dá)日本廣島工廠，國(guó)產(chǎn)暫時(shí)無法實(shí)現(xiàn)，有一個(gè)問題，國(guó)內(nèi)的油品這發(fā)動(dòng)機(jī)受得了嗎？

不過，新車還有另一處明顯變化需要引起注意——整備質(zhì)量?？赡苁菗Q裝了新發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，馬自達(dá)3新車型的整備質(zhì)量比現(xiàn)款2.0L車型的1385kg重了約80kg，達(dá)到了1468kg，也正因此，壓燃2.0L的新馬3在加速方面僅優(yōu)于現(xiàn)款2.0L車型，相較1.5T的思域和1.4T的速騰，依舊不占優(yōu)勢(shì)。

▲ 有消息說，馬自達(dá)3新車型預(yù)計(jì)5月左右推出，在配置相同的前提下，2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天-X車型指導(dǎo)價(jià)將會(huì)比現(xiàn)款2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天-G車型貴3萬元左右

另一方面，從燃油經(jīng)濟(jì)性看，使用壓燃技術(shù)創(chuàng)馳藍(lán)天-X的馬自達(dá)3新車型，傳說中低到可怕的油耗其實(shí)也不過是在百公里6L左右徘徊，再綜合上相比創(chuàng)馳藍(lán)天-G發(fā)動(dòng)機(jī)只有22馬力功率和22牛米扭矩的提升，會(huì)不會(huì)讓朝思暮想的馬粉感到些許失望：為什么苦心研發(fā)了好幾年的黑科技還不如隔壁家中期改款的渦輪機(jī)提升明顯？

綜上所述，對(duì)于馬自達(dá)3推出壓燃動(dòng)力/180馬力新車型的前景，我個(gè)人并不太看好。

很多人說馬自達(dá)的車好，駕駛感強(qiáng)，但是問他，你買嗎？他的回答斬釘截鐵，不買。這是國(guó)內(nèi)車主們的一種普遍認(rèn)知，馬自達(dá)依然是小眾車型，舍得掏錢買馬自達(dá)車的只有兩種人：一種是馬粉，即前面所說的真愛；另一種則是看中她省油省心、穩(wěn)定可靠，不大可能為了魂動(dòng)紅、壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)等感知不強(qiáng)的東西買單。

因此我推斷，即便大家期待的壓燃來了，銷量依然不會(huì)暴增，因?yàn)椤岸瘪R自達(dá)的，也僅僅就是那一小波人。